2019年9月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為98點，與上月相比小幅回落0.03%，但比去年同期增長2.6%。月內(nèi)各周指數(shù)運行平穩(wěn)，其中第一、四周運價指數(shù)環(huán)比回落，第二、三周環(huán)比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表1  2019年9月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn)，同比全面回升。其中，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為98.4點，比上月回升0.01%，比上年同期回升2.5%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)回落快于零擔重貨指數(shù)。零擔輕貨指數(shù)為96.5點，比上月回落0.17%，比上年同期回升3.3%；零擔重貨指數(shù)為98.3點，比上月回落0.03%，比上年同期回升2.4%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

從需求看，三季度公路物流需求總體穩(wěn)中向好、逐步回升。9月份，隨著傳統(tǒng)旺季來臨，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營加快回升，與居民消費相關(guān)需求保持較快增長，公路運輸市場需求小幅回升，但受中秋、國慶節(jié)假期因素影響，部分地區(qū)、線路回升幅度有限。PMI數(shù)據(jù)顯示，9月份制造業(yè)PMI為49.8%，比上月回升0.3個百分點，雖然仍位于榮枯線以下，但反映國內(nèi)市場需求有所回暖，帶動工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)活動有所增長。從供給看，本月運力供給較為平穩(wěn)，隨市場需求呈現(xiàn)小幅波動。綜合來看，傳統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)旺季到來，公路運輸市場呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，本月指數(shù)雖略微回調(diào)但總體穩(wěn)定且比去年同期明顯回升。分區(qū)域看，東北、東南沿海、西南區(qū)域指數(shù)環(huán)比回升勢頭較好。

從后期走勢看，經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，PMI等先行指數(shù)顯示市場預(yù)期較好，“金九銀十”到來為公路運輸市場增加一定活力，今年下半年以來公路運輸市場好于去年同期，積極信號有所顯現(xiàn)，三季度國內(nèi)市場回穩(wěn)、企業(yè)訂單回升及進出口形勢緩和為四季度鋪墊好一定基礎(chǔ)，排除中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來的不確定影響，預(yù)計10、11月公路物流需求有望進一步回升，公路運價指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。