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菜鳥運輸網(wǎng)絡部總規(guī)劃師姚曉舟:供應鏈數(shù)智化升級

[羅戈導讀]9月10日,第三屆中國(杭州)國際快遞業(yè)大會平行分論壇——快運物流與供應鏈上,菜鳥運輸網(wǎng)絡部總規(guī)劃師姚曉舟來為我們解讀《供應鏈數(shù)智化升級》。

各位朋友,大家下午好!我來自菜鳥運輸網(wǎng)絡的姚曉舟,我今天跟大家分享的主題是《供應鏈數(shù)智化升級》。

為什么叫供應鏈數(shù)智化升級?因為在今年2019年物流智慧峰會上,當時老逍看到了我們的主題是數(shù)字化再加速,他看了一下,他有一個沖動,想把這個主題改成“數(shù)智化再加速”。為什么數(shù)字化和數(shù)智化有如此大的區(qū)別?因為數(shù)字化只是簡單地把物流要素進行統(tǒng)計,而數(shù)智化是通過算法的能力,能夠把物流要素經(jīng)過計算之后,能夠進行重構,從而產(chǎn)生顛覆性的作用。所以過去很多IT企業(yè)在物流中花很多錢,都是數(shù)字化,就是把物流產(chǎn)生的要素進行統(tǒng)計,但只是統(tǒng)計海量的數(shù)據(jù),并沒有產(chǎn)生作用。而現(xiàn)在隨著AI人工智能的發(fā)展,很多數(shù)據(jù)需要通過優(yōu)化,從而使整個物流優(yōu)化產(chǎn)生更大的效應,所以我今天講的是供應鏈數(shù)智化升級。

談到供應鏈,大家首先想到的企業(yè)就是三方公司。因為在工作市場里面,很多供應鏈都是通過三方形式在做。因為作為傳統(tǒng)的專線來講,專線沒有能力做服務,因為他們要么缺錢要么缺貨,這時候就出現(xiàn)三方公司,它簡單地對專線進行整合,通過商務外包的關系做了很多生意。但是這種生意,其實并沒有對希望整個物流要素進行重構。我認為要真正做好供應鏈,還是要對商流、物流、資金流有重構,才能夠有顛覆供應鏈的能力。

而菜鳥在這方面怎么做?我今天簡單做分享。

要做好供應鏈數(shù)智化的轉型,我認為核心要有幾大能力:

1.大數(shù)據(jù)驅動需求的預測。天下沒有無緣無故的包裹,所以對供應鏈來講也是沒有無緣無故的物流訂單。那么,所有物流的產(chǎn)生都是基于商流,所以這里面的大數(shù)據(jù)驅動對商流的數(shù)據(jù)需求預測特別關切;

2.根據(jù)商流、消費者預測,我們可以智能選品,告訴商家怎么樣備貨分倉;

3.知道有哪些新品之后,我們可以告訴商家全鏈路的數(shù)據(jù)如何實現(xiàn)可視;

4.在交付的時候,我們快速完美的交付體驗;

5.隨著電商的發(fā)展,我們現(xiàn)在要實現(xiàn)線上線下全渠道的協(xié)同;

6.整個敏捷柔性的供應鏈網(wǎng)絡,能實現(xiàn)在波峰波谷時候從容應對,而且低成本地應對。所以以往我們在談供應鏈的時候,更多是談到快速完美的交付,就是在運營環(huán)節(jié),而現(xiàn)在整個菜鳥的數(shù)智化的供應鏈網(wǎng)絡更多的是從商流開始到物流到現(xiàn)金流整個進行重構,來打造數(shù)智化的網(wǎng)絡。

我們在零售通領域,也通過數(shù)智化的能力做了一些試驗。通過試驗,得到了一些結果:

1.整個SKU精準預測,使缺貨率降低到10%以下;

2.使銷售提升60%;

3.在數(shù)據(jù)可視方面,我們通過動態(tài)方面,幫助商家精準決策;

4.倉配網(wǎng)絡穩(wěn)定,實現(xiàn)客戶體驗更好;

5.通過分銷,實現(xiàn)線上線下全供應鏈協(xié)同;

6.供應鏈庫存加速提升了30%周轉率。

解決方案是怎么做的?從商家到消費者端,我們重新做的重構:

1.計劃對供應鏈來講是非常重要的,從選品開始,我們就幫商家做了智能選品;

2.根據(jù)前端數(shù)據(jù)和商家的能力,我們會聯(lián)合做一些預測;

3.根據(jù)商家的貨品,我們會給他建議一些補貨計劃和全國放倉計劃;

4.在大促的時候,我們給他推大促寶的產(chǎn)品;

5.在決策優(yōu)化上,我們有數(shù)智化供應鏈的決策大腦;

6.在數(shù)據(jù)基礎上,我們給他一鍵數(shù)智化的連接。

這是我們給國內(nèi)的企業(yè)的一整套的數(shù)智化的供應鏈解決方案:

1.智能選品。具體來講,首先是從商品開始。因為作為供應鏈來講,現(xiàn)在大部分的能力都是集中在物流上。而如果單一對物流要素的改造,其實很難對供應鏈發(fā)生最大的作用。對供應鏈能夠產(chǎn)生巨大的作用,其實你就要從商流開始。從商流開始,我們就幫助企業(yè)從選品開始。如何打造高效的商品力,如何幫助企業(yè)打造爆品?通過前臺數(shù)據(jù),我們會幫助企業(yè)做新品培育。培育完了之后,協(xié)助商家進行正常品的運營,包括老品的淘汰,幫助整個商家做商品全生命周期的管理。

2.聯(lián)合預測。有了爆品之后,其實在整個銷售中,我們根據(jù)大數(shù)據(jù)分析,我們看到日常銷售量占全年銷量20%,但是它占到全年天數(shù)150天;中小促,全年大概200天,占到整個銷量的50%;整個大促其實占了10天,但是單量大概占全年30%。這個時候,如果作為商家來講,他在打造爆品時候如果沒有經(jīng)驗的話,很容易在大促的時候做不好,但是在平時的時候庫存過多。作為菜鳥來講,它有結合前臺的能力,幫助商家管理好日常中小促和大促的庫存,實現(xiàn)庫存的降低和周轉的加快,包括現(xiàn)金流壓力的減低。我們是怎么做到的?第一通過SKU級別的算法協(xié)助它,包括天氣、季節(jié)、消費者畫像,我們協(xié)助它各種SKU應該如何備貨;第二,根據(jù)各種中小促的歷史經(jīng)驗,我們建議有一個促銷日歷共享,在整個日歷上,我們告訴他在每個時間段他應該怎么樣做中小粗;在大促的時候,菜鳥會通過多方資源協(xié)調,保證他在大促時候能夠正常出貨。

3.補貨分倉。有了爆品,有了出貨計劃,我們會根據(jù)商家的能力告訴他補貨的計劃和全國分倉的選擇。其實以前的傳統(tǒng)供應鏈跟計劃脫離比較嚴重,倉庫就像人的肚子,不管來多少貨都吃下去了。而現(xiàn)在是我們有了對商品的打造,包括商品銷售的預測之后,就會出商品計劃。剛才講了我根據(jù)日常中小促和大促計劃,就可以出全年商品協(xié)同計劃。出了協(xié)同計劃,我們再根據(jù)天貓的流量協(xié)同,就可以幫助商家合理選擇全國的分倉,在每個倉庫里面合理選擇庫存,再通過整個菜鳥精準的能力,只要你入倉,就可以享受整個全鏈路金融供應鏈的加持,當商家在資金有壓力的時候,整個菜鳥供應鏈金融都能實現(xiàn)支持。

4.大促寶。在大促的時候我們有大促寶協(xié)助商家做大促活動。從過往經(jīng)驗來看,用了大促寶之后,我們可以保證商家在大促時候貨量增長50倍、服務的DSR還能達到4.8,投訴降低47%、逆向物流實現(xiàn)0秒退。大促寶是整個商家在做大促時候無懼貨量爆發(fā),使大促更加穩(wěn)定。

5.數(shù)智化供應鏈決策大腦。以前貨物進了倉庫之后就像進了一個黑匣子,而我們現(xiàn)在利用最新的數(shù)智孿生系統(tǒng),也就是在真實倉庫以外我們又模擬出數(shù)智化的倉庫,商家在企業(yè)這一端就能實時看到他整個倉庫運營情況,比如說訂單情況、存貨情況、快遞走過的情況,能使企業(yè)實時決策,不用像過去那樣通過信息傳遞,而信息傳遞周期比較慢,而且信息傳遞比較雜亂,商家倉庫在響應和共同做決策時候低于市場反應。通過決策大腦,我們能讓商家信息實現(xiàn)由以往月/周到分/時的掌握,就是商家只要每時每刻打開電腦,他都能知道他的貨物在貨物的庫存、銷售包括物流的訂單情況。我們通過決策大腦與商家實時共享信息,快速決策,實現(xiàn)周轉提升30%,有貨率一直保證在98%,包括物流費用降低15%。

6.一鍵數(shù)智化鏈接。菜鳥還是一個科技公司,我們更多是做商家的數(shù)智化的中臺。怎么樣做數(shù)智化的中臺?我們覺得我們還是要對剛才講的商流、物流和現(xiàn)金流的重構。我們在這方面也一直在做一些努力,過去的零售通是改變了傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式,從省市區(qū)代的模式,就是省市區(qū)的經(jīng)銷商只要做好銷售工作,你把所有的庫存管理交給菜鳥來做。那么經(jīng)銷商的話,就沒有了庫存的壓力,也沒有了資金的壓力。由菜鳥統(tǒng)一來給你做庫存管理,實現(xiàn)你的快速發(fā)貨、貨物更快速的周轉、更低成本的現(xiàn)金流做生意。第二就是在做的另外一件事,就是一盤貨發(fā)天下。隨著電子商務的發(fā)展,現(xiàn)在企業(yè)的渠道越來越多,不僅有門店的渠道,還有線上的渠道,但是這些渠道都沒有打通。我看到很多企業(yè)的線上是一個渠道,有專門的銷售部門,有專門的物流部門,線下又是一個銷售渠道,它也有一個專門的物流部門和銷售部門。為了支持這兩個渠道的發(fā)貨,各自都有一個物流團隊,很有可能在一個城市里你為了做同樣一個生意就要備很多倉庫、很多貨物做這個生意。而現(xiàn)在通過菜鳥,如果你把貨物入到菜鳥倉,菜鳥實時可以支持你的線上生意、你的門店生意,這樣的話使你可以用一盤貨來做你整個生意,實現(xiàn)商品更快流轉、更低的庫存壓力。

這就是我今天整個講的供應鏈數(shù)智化的升級。謝謝大家!

 

 

 

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