根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014-2018年我國社會物流總需求呈平穩(wěn)增長的發(fā)展態(tài)勢。

2018年全國社會物流總額283.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.4%，增速比上年同期回落0.2個百分點。物流需求總體保持平穩(wěn)增長，但受宏觀經(jīng)濟下行壓力影響，增速略有回落。

▎我國社會物流總額保持平穩(wěn)增長

2019上半年，全國社會物流總額為139.5萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比上年同期回落0.8個百分點，比一季度回落0.3個百分點。

從物流行業(yè)下游的需求構(gòu)成看，工業(yè)品占據(jù)了絕大部分市場，比重高達90%以上。具體來看，工業(yè)品物流總額256.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.2%;進口貨物物流總額14.1萬億元，增長3.7%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額3.9萬億元，增長3.5%。

單位與居民物品物流總額7萬億元，增長22.8%;再生資源物流總額1.3萬億元，增長15.1%。

值得注意的是，工業(yè)品物流結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，高新技術(shù)和裝備制造業(yè)等新興動力在增強。

消費與民生領(lǐng)域物流需求成為物流需求增長的重要驅(qū)動力，2018年單位與居民物品物流總額同比增長22.8%，比社會物流總額增速高出16.4個百分點。

在網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域，受電商消費快速增長拉動，全國快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)507.1億件，同比增長26.6%。另外，受國際經(jīng)貿(mào)摩擦影響，進口貨物物流增速放緩較為明顯。

▎物流成本平穩(wěn)增長，運輸費明顯回落

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014-2018年社會物流總費用逐年提高；2018年社會物流總費用13.3萬億元，同比增長9.8%，增速比上年同期提高0.7個百分點。

2019年上半年，社會物流總費用為6.6萬億元，同比增長8.0%，比2018年同期回落1個百分點。

從我國社會物流費用總構(gòu)成來看，主要包括運輸費用、保管費用、管理費用。

2018年運輸費用6.9萬億元，增長6.5%，增速比同期下降4.3個百分點，占比達51.88%。分析原因，運輸費用出現(xiàn)大幅回落主要是貨源增速放緩和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，2018年貨物運輸總量515萬噸，同比增長7.1%，增速也下滑2.2%。

保管費用4.6萬億元，增長13.8%，增速比同期提高7.1個百分點。分析原因，保管費用增長體現(xiàn)了實體經(jīng)濟中融資難、融資貴、資金利用效率偏低等問題。

管理費用1.8萬億元，增長13.5%，增速比同期提高5.1個百分點。管理費用增速提高的原因主要是受物流用地難、用地貴的影響，導致倉儲租金總體上漲。

作為衡量社會物流運行效率的主要指標，2018年社會物流總費用與GDP的比率為14.8%，比2017年同期上升0.2個百分點。

究其原因，從物流運行效率來看，隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整、運輸供給市場優(yōu)化和簡政放權(quán)持續(xù)實施，物流領(lǐng)域降本增效的工作，取得了初步的成績，運輸費用方面下降比較明顯，但是保管費用和管理費用仍然增長較快。

預(yù)計未來，降低保管費用和管理費用將成為物流降本增效的重要手段。

▎物流業(yè)總收入加快增長，2018年破10億

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014-2018年，我國物流業(yè)總收入穩(wěn)步增長。2018年物流業(yè)總收入10.1萬億元，比上年增長14.5%，增速比上年同期提高3個百分點。

總體來看，我國物流業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機遇期。面對國內(nèi)外形勢和各種因素疊加，我國物流業(yè)面對較大壓力。預(yù)計2019年我國物流業(yè)仍將在合理區(qū)間運行，社會物流運行效率將繼續(xù)維持平穩(wěn)。