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智能物流包裝企業(yè)“箱箱共用”完成數(shù)億元C輪融資

[羅戈導(dǎo)讀]本輪融資所獲資金將主要用于智能包裝云平臺的深度開發(fā)與建設(shè)上,提升智能包裝嵌入到用戶供應(yīng)鏈全過程的粘性。

據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解,8月28日,全球領(lǐng)先的智能物流包裝循環(huán)及共用平臺“箱箱共用”(公司名“鴻研物流”)宣布完成數(shù)億元C輪融資本輪投資由中美綠色基金領(lǐng)投,領(lǐng)中資本持續(xù)跟投。

據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委介紹,國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)二十余萬家,涉及產(chǎn)品種類數(shù)以萬計,然而超過80%的企業(yè)以生產(chǎn)傳統(tǒng)包裝產(chǎn)品為主。由于缺乏綠色化先進(jìn)技術(shù)以及綠色包裝意識,包裝廢棄物對環(huán)境產(chǎn)生的壓力越來越大。近年來,各個地方都先后出臺相關(guān)政策,引導(dǎo)和支持各類企業(yè)加大對快遞綠色包裝產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)的投入,加強(qiáng)新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

箱箱共用將新一代物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)與物流包裝進(jìn)行融合,構(gòu)建了面向全球的“物流包裝智慧循環(huán)大腦”。目前已適用于汽車配件、新零售及散裝液體三大行業(yè)的循環(huán)管理、智能租賃、供應(yīng)鏈預(yù)測及跨國共用四大業(yè)務(wù)場景,從而實現(xiàn)物流包裝數(shù)據(jù)可視化、實時化,并賦能于第三方物流、中小型租賃業(yè)從業(yè)者,共同推動物流包裝在一國內(nèi)、在跨國間的共享共用及社會化大循環(huán)。自2018年投放市場以來,箱箱共用深受市場歡迎,擁有歐萊雅、博世、長城汽車、盒馬鮮生等國內(nèi)外知名品牌用戶。

箱箱共用的“百網(wǎng)”模塊,依托全國分布的大倉,實現(xiàn)租箱、收箱訂單、訂單管理、賬單管理,實現(xiàn)物流包裝資產(chǎn)租賃運(yùn)營管理,簡單高效運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、無紙化實時的數(shù)據(jù)管理提升租賃資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率,智能物流調(diào)度降低運(yùn)營成本。

箱箱共用的智能物流數(shù)字化平臺,不僅可以對箱體資產(chǎn)實時進(jìn)行數(shù)據(jù)管理和智能租賃運(yùn)營,還可以用優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的可循環(huán)包裝代替以往的一次性工業(yè)包裝,減少資源消耗和環(huán)境污染。

中美綠色基金成立于2016年,專注于綠色能源與節(jié)能、綠色制造與環(huán)保、綠色消費與服務(wù)、綠色出行與物流四大核心領(lǐng)域的投資布局,成為市場上綠色股權(quán)投資的標(biāo)桿。作為本輪投資的領(lǐng)投方,中美綠色基金CEO白波表示,“我們在物流包裝行業(yè)做了周密而詳盡的行研,發(fā)現(xiàn)箱箱共用的精細(xì)化制造能力、服務(wù)能力和數(shù)字化平臺能力都是最扎實的,非??春霉疚磥淼陌l(fā)展?!?/p>

箱箱共用的天使輪投資人、持續(xù)跟投的領(lǐng)中資本創(chuàng)始合伙人黃巖表示,一路見證了箱箱共用的成長,堅信其一定能成為中國循環(huán)物流包裝領(lǐng)域的最重要、最有影響力的公司之一。

箱箱共用創(chuàng)始人兼CEO廖清新表示,包裝是一種新型智能終端,它貫穿了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié),并可以精準(zhǔn)獲取與存儲海量數(shù)據(jù),而這些恰恰是AI背后的關(guān)鍵基礎(chǔ),箱箱共用正基于此逐步推進(jìn)用戶從孤島供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)為跨組織、跨領(lǐng)域的協(xié)同供應(yīng)鏈。本輪融資所獲資金將主要用于智能包裝云平臺的深度開發(fā)與建設(shè)上,提升智能包裝嵌入到用戶供應(yīng)鏈全過程的粘性,從而推動用戶從包裝中挖掘供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)的意識,讓平臺成為用戶獲得供應(yīng)鏈實時AI決策意見的重要途徑,推動企業(yè)用戶朝著AI化組織發(fā)展的進(jìn)程。

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