陽光電源：2024年可持續(xù)發(fā)展報告

兩大韓系電池巨頭將在美布局磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能

三星SDI與通用汽車計劃2027年在美合資廠新增磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線，三星SDI擬募資近100億人民幣擴(kuò)產(chǎn)，LGES也有類似布局。

三一重工：2024年可持續(xù)發(fā)展（ESG）報告

歐洲電池展參展企業(yè)：美關(guān)稅“不確定性”阻礙發(fā)展

歐洲電池展在德國舉行，多家企業(yè)因美國關(guān)稅政策反復(fù)無常暫?；蛲七t與美貿(mào)易合作項目。

《鋰離子電池編碼規(guī)則》國標(biāo)發(fā)布！適用于儲能電池

市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)發(fā)布《鋰離子電池編碼規(guī)則》，加強(qiáng)鋰電池全生命周期管理，將于2025年11月1日起實施。

國家能源局：新型儲能等，豁免電力業(yè)務(wù)許可證

國家能源局發(fā)布意見，優(yōu)化電力業(yè)務(wù)資質(zhì)許可管理，支持新能源模式發(fā)展，豁免部分新型經(jīng)營主體許可，激發(fā)市場活力，并保障增量配電企業(yè)權(quán)益。

奔馳固態(tài)電池已在量產(chǎn)車型上測試，充電一次行駛1000公里

奔馳全新固態(tài)電池能量密度450Wh/kg，續(xù)航超1000km，已開啟原型車測試，計劃2030年前量產(chǎn)。

國家鐵路局：擬出臺鐵路內(nèi)燃機(jī)車動力源系統(tǒng)改造新規(guī)，推廣“電/氫”技術(shù)路線

國家鐵路局組織編制規(guī)定，擬將老舊內(nèi)燃機(jī)車燃料系統(tǒng)改造成混合動力系統(tǒng)等，具有更優(yōu)能效和排放水平，現(xiàn)公開征求意見。

上汽集團(tuán)官宣2026年量產(chǎn)全固態(tài)電池

上汽集團(tuán)宣布2026年量產(chǎn)全固態(tài)電池，能量密度超400wh/Kg，成本最多降低40%，智己新車將搭載，2027年能量密度或達(dá)500wh/Kg。

市值蒸發(fā)超230億！光伏龍頭被調(diào)出創(chuàng)業(yè)板指數(shù)

東方日升被調(diào)出創(chuàng)業(yè)板指數(shù)，公司稱與近期走勢有關(guān)，光伏行業(yè)低迷，未來將加強(qiáng)市值管理爭取重返指數(shù)。

遠(yuǎn)景動力法國電池超級工廠投產(chǎn)

遠(yuǎn)景動力法國杜埃超級工廠投產(chǎn)，助力歐洲低碳轉(zhuǎn)型，每年為20萬輛電動車提供電池，支持雷諾R5成法國銷冠。