企業(yè)倉儲(chǔ)履約模式選擇是供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵話題,涉及自營、外包或組合策略。不同發(fā)展階段需平衡成本、風(fēng)險(xiǎn)與客戶體驗(yàn),找到適合的“不可能三角”解法。初創(chuàng)期多用外包降低成本,成長期構(gòu)建自營壁壘,成熟期優(yōu)化組合模式以實(shí)現(xiàn)全局效益最大化。
國術(shù)科技與國聯(lián)股份衛(wèi)多多簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化建設(shè)方面深度融合,推動(dòng)商用游戲機(jī)器人產(chǎn)品和技術(shù)合作,實(shí)現(xiàn)共贏。
亞馬遜公布2025年第一季度財(cái)報(bào),凈銷售額達(dá)1556.67億美元,同比增長9%,凈利潤171.27億美元,增長64%。
五一國內(nèi)游或達(dá)近3年峰值,帶動(dòng)即時(shí)零售需求暴增,京東七鮮線上訂單量同比增長近110%,食品酒水等多品類成交額大幅增長。
2025年4月份全球制造業(yè)PMI為49.1%,較上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月環(huán)比下降,連續(xù)2個(gè)月低于50%。
2025年4月份綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為50.2%,比上月下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。
2025年4月份中國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為50.4%,環(huán)比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。
2025年4月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49%,較上月下降1.5個(gè)百分點(diǎn),在連續(xù)2個(gè)月運(yùn)行在擴(kuò)張區(qū)間后落入50%以下,顯示宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有所波動(dòng)。
2025年4月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49%,比上月下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。
2024年,大宗供應(yīng)鏈五大巨頭業(yè)績承壓,利潤普遍下滑,僅物產(chǎn)中大營收逆勢(shì)增長。外部環(huán)境沖擊、市場(chǎng)集中度回落成主要挑戰(zhàn),企業(yè)加速布局新能源、國際化以尋新增長點(diǎn)。
關(guān)稅沖擊下,蘋果公司從效率優(yōu)先轉(zhuǎn)向韌性主導(dǎo),推動(dòng)供應(yīng)鏈從單一中心向"中國+N"多元化布局轉(zhuǎn)型,重構(gòu)全球制造業(yè)未來。
汽車供應(yīng)鏈變革風(fēng)暴來襲?!一汽、東風(fēng)、吉利、比亞迪、小米等集體官宣賬期縮至60天
1625 閱讀極兔速遞參與中國(廣東)—東盟貿(mào)易促進(jìn)交流會(huì),分享“最后一公里”解決方案
1135 閱讀京東完成對(duì)達(dá)達(dá)集團(tuán)的私有化收購,達(dá)達(dá)將從美股退市
1143 閱讀順新暉和寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建“零碳冷鏈”生態(tài)圈
1092 閱讀京東物流江西省大件京東幫招商
1030 閱讀京東物流陜西省大件京東幫招商
1018 閱讀瑪氏中國|2025年度冠軍寵物進(jìn)口貨運(yùn)代理服務(wù)遴選
878 閱讀飛熊領(lǐng)鮮C輪融資落地,進(jìn)口凍品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加速全鏈路生態(tài)布局
907 閱讀菜鳥在加拿大加開海外倉,加速全球供應(yīng)鏈倉網(wǎng)建設(shè)
890 閱讀菜鳥與全球糖果巨頭不凡帝范梅勒達(dá)成供應(yīng)鏈合作
846 閱讀