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  頭條 | 美東大跌，辛克挖來德迅兩高管，中歐第四種運(yùn)輸方式

  美線頹勢(shì)已現(xiàn)，寒冬從本周開始，寧波北美航線：受前期集中出運(yùn)影響，航程需要約30天的美東航線運(yùn)量供應(yīng)出現(xiàn)斷層，班輪公司雖然及時(shí)安排部分航班臨時(shí)停航，仍無法阻止運(yùn)價(jià)大幅下跌。美西航線市場(chǎng)貨量也有所下滑，但由于市場(chǎng)運(yùn)力前期的大幅縮減，市場(chǎng)裝載率仍保持較高水平，本周運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。美東航線指數(shù)為1052.1點(diǎn)，較上周下跌17.4%；美西航線指數(shù)為1386.5點(diǎn)，較上周上漲0.4%，預(yù)計(jì)最多再撐兩周。

  作者： 最航運(yùn) 2018/12/01

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