報(bào)告下載鏈接：WEF_Windows_of_Opportunity.pdf

7月1日-3日，2019年世界經(jīng)濟(jì)論壇新領(lǐng)軍者年會(huì)(夏季達(dá)沃斯)在遼寧大連召開。在為期3天的議程中，共有五場關(guān)于區(qū)塊鏈相關(guān)的論壇，分別圍繞在區(qū)塊鏈投資、區(qū)塊鏈慈善、區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和區(qū)塊鏈供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域。

7月2日，世界經(jīng)濟(jì)論壇最新發(fā)布的一份報(bào)告顯示，區(qū)塊鏈技術(shù)能降低貿(mào)易壁壘。《機(jī)遇之窗：運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)，促進(jìn)貿(mào)易便利化》報(bào)告由論壇與美洲開發(fā)銀行聯(lián)袂發(fā)布，該報(bào)告為使用區(qū)塊鏈技術(shù)促進(jìn)一站式電子平臺貿(mào)易提供了框架：注冊用戶可以通過這個(gè)一站式窗口遞交進(jìn)出口單證。

目前，電子貿(mào)易窗口已經(jīng)幫助邊境機(jī)構(gòu)縮短了一半的單證處理時(shí)間，并將進(jìn)口清關(guān)時(shí)間縮短為三分之一。一站式貿(mào)易窗口能夠增加出口和國內(nèi)生產(chǎn)總值，提升貿(mào)易透明度和用戶體驗(yàn)。

1.區(qū)塊鏈將縮短貿(mào)易時(shí)間

截至2017年，已有27個(gè)國家全面實(shí)行一站式電子窗口，36個(gè)國家部分實(shí)行一站式電子窗口。但如何改善具體實(shí)施、提高通關(guān)成效，仍然是個(gè)挑戰(zhàn)。

而利用區(qū)塊鏈技術(shù)有望縮短貿(mào)易時(shí)間、降低貿(mào)易成本，增加1.1萬億美元的全球貿(mào)易額。

在具體的應(yīng)用中，區(qū)塊鏈可以為管理風(fēng)險(xiǎn)、識別趨勢、開展單證預(yù)處理、分享數(shù)據(jù)和改善用戶體驗(yàn)提供更準(zhǔn)確的預(yù)期；而“可追溯性”可以將一站式窗口、私營部門、貿(mào)易中介匯聚到一個(gè)共同的區(qū)塊鏈，獲得更完整的訂單、供應(yīng)鏈和審計(jì)跟蹤信息。區(qū)塊鏈技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化支付和校驗(yàn)，并確保數(shù)據(jù)的可靠性。

目前，中國區(qū)塊鏈在貿(mào)易中的應(yīng)用已有多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目上線運(yùn)行。

4月17日，天津口岸區(qū)塊鏈驗(yàn)證試點(diǎn)項(xiàng)目正式上線試運(yùn)行。這標(biāo)志著天津口岸在全國首次實(shí)現(xiàn)了區(qū)塊鏈技術(shù)與跨境貿(mào)易中的交易、金融、物流、監(jiān)管等各環(huán)節(jié)的深度融合，初步建立了區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易生態(tài)體系，將進(jìn)一步促進(jìn)天津口岸貿(mào)易便利化水平。

4月23日，由遼寧港口集團(tuán)設(shè)計(jì)研發(fā)的“區(qū)塊鏈電子放貨平臺”在大連口岸正式上線并開放試用，成為國際上將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于港口提貨場景中的首次嘗試。

據(jù)悉，“區(qū)塊鏈電子放貨平臺”的應(yīng)用場景為船公司在港口的放貨作業(yè)，主要服務(wù)于貨主、船公司和碼頭三方之間的放貨流程，并可實(shí)現(xiàn)與銀行、稅務(wù)、海關(guān)等單位的對接。通過建立區(qū)塊鏈電子放貨聯(lián)盟鏈，該平臺將貨主、船公司、碼頭等每一個(gè)提貨單的干系人串聯(lián)起來，從根本上解決相關(guān)各方間的信任問題，既保證了信息傳遞的即時(shí)性，也提高了信息共享的可靠性。

2.多國正在探索區(qū)塊鏈在貿(mào)易中的價(jià)值

區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在推動(dòng)通關(guān)便利化的基礎(chǔ)上，由于打破了傳統(tǒng)信息不對稱壁壘，對支持中小企業(yè)發(fā)展起到了非常大的助力。而區(qū)塊鏈所帶來的價(jià)值總結(jié)下來有兩點(diǎn)：

第一是助力提升貿(mào)易便利化，幫助中小企業(yè)提升效率加快周轉(zhuǎn)。

以星航運(yùn)是世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司之一，經(jīng)過幾年的試驗(yàn)，以星航運(yùn)已經(jīng)實(shí)施了電子提單的區(qū)塊鏈平臺技術(shù)，取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)提單后，目前正在嘗試進(jìn)一步改善業(yè)務(wù)中其他一些依賴物理轉(zhuǎn)移手段的活動(dòng)。

采用了區(qū)塊鏈技術(shù)之后，提單均在離開船只不到兩小時(shí)后便被轉(zhuǎn)移到了接收方，而這個(gè)過程在以前傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式下，通常需要數(shù)天或者是數(shù)周的時(shí)間。在這些成功的試驗(yàn)和初始的交易之后，以星航運(yùn)將很快進(jìn)入?yún)^(qū)塊鏈應(yīng)用的下一階段，為所有客戶提供通過區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行電子提單的體驗(yàn)。

以星成功實(shí)施了支持區(qū)塊鏈的提單，證明了分布式賬本技術(shù)（DLT）在記錄和結(jié)算金融交易時(shí)，對于提高效率和降低成本的強(qiáng)大功能。

區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)業(yè)中的應(yīng)用，將使整個(gè)行業(yè)更加現(xiàn)代化和高效化。正如以星航運(yùn)初步應(yīng)用區(qū)塊鏈后得出的結(jié)論那樣，區(qū)塊鏈技術(shù)確實(shí)為航運(yùn)業(yè)帶來了顯著的優(yōu)勢。在區(qū)塊鏈平臺環(huán)境下，供應(yīng)鏈各方可以即時(shí)、不可變和安全地上傳和共享文檔和信息，在滿足商定條件后可以觸發(fā)付款。每個(gè)參與者都可以從頭到尾跟蹤和管理貨物的交易進(jìn)度和文件的流程情況。

馬士基GTD首席執(zhí)行官、TradeLens shipping“生態(tài)系統(tǒng)”聯(lián)合開發(fā)者M(jìn)ichael White表示：“全球供應(yīng)鏈龐大而復(fù)雜，存在大量的雙邊對等通信?！彼f：“理想情況下，區(qū)塊鏈能夠在供應(yīng)鏈內(nèi)部實(shí)現(xiàn)值得信賴的雙邊合作和溝通。”

第二是提升金融機(jī)構(gòu)風(fēng)控能力，建立支持中小企業(yè)敢貸、愿貸、能貸長效機(jī)制。

2018年，中國進(jìn)出口貿(mào)易突破30萬億元。其中，中小企業(yè)貢獻(xiàn)跨境貿(mào)易的60%，但是有35%的中小企業(yè)貿(mào)易融資被拒，這說明中小企業(yè)在外貿(mào)中依然面臨融資難，主要是由于難以及時(shí)獲取物流通關(guān)信息，且信息難以穿透，在各監(jiān)管機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)之間無法自證，導(dǎo)致信用缺失，造成融資難；而金融機(jī)構(gòu)由于難以獲得貿(mào)易相關(guān)信息、貿(mào)易真實(shí)性驗(yàn)證難，欺詐風(fēng)險(xiǎn)大，因此想貸卻不敢貸。

如果采用源頭數(shù)據(jù)上鏈的方式來保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，通過區(qū)塊鏈內(nèi)在的技術(shù)屬性保證可追溯性和互鏈，這就能解決 ‘真實(shí)’、‘可信’這兩個(gè)問題，企業(yè)就容易獲取貸款。

對此，上海交通大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授、國際著名密碼學(xué)專家來學(xué)嘉深表認(rèn)同：“區(qū)塊鏈?zhǔn)墙鉀Q信任的重要手段。在跨境貿(mào)易過程中，沒有一個(gè)所謂的權(quán)威方能夠讓大家足夠信任。區(qū)塊鏈正是解決了信任問題，具有顛覆性的作用?！?/p>

由于區(qū)塊鏈因其不可篡改性、可追溯性、數(shù)據(jù)安全性、可信任性，能將相互之間不信任的節(jié)點(diǎn)連接在一起，實(shí)現(xiàn)信任機(jī)制的傳遞，被國際公認(rèn)為是一項(xiàng)極具潛力、在國際貿(mào)易方面實(shí)現(xiàn)信任自動(dòng)化的技術(shù)。

且該技術(shù)已被美國、新加坡、韓國等國海關(guān)正在試點(diǎn)和探索。如新加坡海關(guān)通過區(qū)塊鏈技術(shù)與第三方實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，有效防止通關(guān)中偽瞞報(bào)和貿(mào)易融資中的欺詐行為。

但是全球的貿(mào)易，需要激勵(lì)越來越多的政府使用區(qū)塊鏈技術(shù)來促進(jìn)貿(mào)易，所以中物聯(lián)區(qū)塊鏈分會(huì)成立八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用工作組，匯聚多方企業(yè)共同推進(jìn)區(qū)塊鏈在行業(yè)的發(fā)展與應(yīng)用。