4月14日，中國(guó)石化宣布，我國(guó)首條跨區(qū)域氫能重卡干線當(dāng)日正式貫通，并將開始常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。此條“氫走廊”全程約1150公里，中途設(shè)有4座加氫站，將帶動(dòng)重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場(chǎng)景。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，重慶電子口岸中心發(fā)布“數(shù)字氫走廊”服務(wù)系統(tǒng)，廣西、貴州、重慶三地的港口、物流企業(yè)及氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同成立“氫走廊”運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。慶鈴汽車公司還與深圳紅樹林租賃公司簽訂了“疆煤外運(yùn)零碳物流”氫燃料電池重卡采購(gòu)協(xié)議；中石化重慶分公司與巴南區(qū)、綦江區(qū)簽訂共建“氫走廊”二期加氫站合作協(xié)議；中石化重慶分公司與中石化石科院簽訂“制儲(chǔ)運(yùn)加用”氫能技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

預(yù)計(jì)到2027年，渝黔桂線路沿線建設(shè)加氫站超過40座，推廣氫燃料電池貨車超過1500輛，年碳減排超過20萬噸。

中國(guó)石化股份公司高級(jí)副總裁喻寶才表示，中國(guó)石化川維化工聯(lián)合重慶石油，在國(guó)內(nèi)外沒有可借鑒經(jīng)驗(yàn)的情況下，利用副產(chǎn)氫建成西南地區(qū)最大的燃料電池供氫中心，一期日供氫能力3200公斤，成為支撐“氫走廊”建設(shè)的重要倉儲(chǔ)設(shè)施。重慶石油率先建成投運(yùn)7座加氫站，成為重慶第一大氫能加注運(yùn)營(yíng)商。廣西石油建成7座加氫站，是廣西最大的車用氫能供應(yīng)商。貴州石油依托貴陽綜保二號(hào)加氫站建設(shè)，打造了氫能站建設(shè)模板，為省內(nèi)氫能加注業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。