今天，京東外賣(mài)傳出“6800元底薪+五險(xiǎn)一金”招外賣(mài)員的傳聞，不過(guò)京東方面暫無(wú)回應(yīng)。

此前消息，京東外賣(mài)正式上線。

“最快9分鐘送達(dá)，傭金低至5%！”這樣的宣傳口號(hào)瞬間引起市場(chǎng)熱議。

京東“外賣(mài)”來(lái)了，是真正要大展拳腳殺出一個(gè)三足鼎立的局面還是僅僅上線一個(gè)新頻道，補(bǔ)充一塊空白？對(duì)于如今“雙雄爭(zhēng)霸”的外賣(mài)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)有何影響？外賣(mài)小哥們是否又能多一條賺錢(qián)路？

京東外賣(mài)的0%傭金有吸引力么？

“京東能送外賣(mài)了，而且價(jià)格比其他平臺(tái)便宜?！睋?jù)悉，近日有紹興的朋友發(fā)現(xiàn)，京東平臺(tái)有個(gè)秒送頻道悄然上線，在秒送頻道可以點(diǎn)外賣(mài)了！

京東突然殺入外賣(mài)市場(chǎng)，在原本已經(jīng)烽火稍息、格局暫定的本地生活市場(chǎng)猶如一枚石頭飛入平靜的湖面，引發(fā)一片漣漪。

2月11日，京東正式官宣啟動(dòng)外賣(mài)招募，打出的第一手牌就是免傭金。根據(jù)京東的官方公告其招募的主要是“品質(zhì)堂食餐飲商家”，到5月1日前入駐的商家全年免傭金，已經(jīng)入駐的商家也會(huì)根據(jù)這個(gè)傭金減免。

此前，就有消息傳出，京東準(zhǔn)備進(jìn)軍外賣(mài)，傭金只抽取5%。

這一比例有多低呢，根據(jù)當(dāng)前外賣(mài)市場(chǎng)市占率第一的美團(tuán)來(lái)看，其官網(wǎng)2024年12月25日更新數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，美團(tuán)外賣(mài)對(duì)商家固定收取技術(shù)服務(wù)費(fèi)和履約服務(wù)費(fèi)。技術(shù)服務(wù)費(fèi)是平臺(tái)基于向商家提供的信息展示、技術(shù)服務(wù)、流量支持及運(yùn)營(yíng)保障等服務(wù)所收取的費(fèi)用，也就是一般說(shuō)的傭金，標(biāo)準(zhǔn)在6%—8%；此外如果選擇美團(tuán)的配送服務(wù)則另外計(jì)算履約服務(wù)費(fèi)。   

如此一對(duì)比，外賣(mài)商家入駐京東在本年光傭金就能省下6%—8%，即使后續(xù)按照5%比例抽取，也比當(dāng)前的市場(chǎng)價(jià)更有優(yōu)勢(shì)。      

京東外賣(mài)的履約大招

據(jù)悉，目前深圳、廣州、北京、上海、杭州等城市已經(jīng)上線京東外賣(mài)，目前入駐的商家主要集中在連鎖快餐、咖啡和茶飲品牌。

根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，一家位于深圳入駐了京東外賣(mài)的咖啡品牌表示，京東外賣(mài)已經(jīng)上線一段時(shí)間，但是一直點(diǎn)的人不多。達(dá)達(dá)秒送騎手也表示去年開(kāi)始就接到京東外賣(mài)的訂單，之前沒(méi)有很多訂單，但自從有宣傳之后，點(diǎn)的人變多了。

而除了入駐的技術(shù)服務(wù)抽傭優(yōu)勢(shì)，從外界反響來(lái)看，履約服務(wù)上的成本節(jié)約更為可觀。有正在溝通入駐京東外賣(mài)的某全國(guó)連鎖火鍋品牌透露，從平臺(tái)收取的費(fèi)率來(lái)看，美團(tuán)、餓了么>京東>抖音。從抽成比例來(lái)看，相比美團(tuán)20%-25%的成本比例，給京東外賣(mài)的成本大概在16%-18%。

也就是說(shuō)，除了技術(shù)服務(wù)上的抽傭降低，履約服務(wù)上，京東也在力求更強(qiáng)的性?xún)r(jià)比。

但在這種強(qiáng)度的競(jìng)爭(zhēng)下，京東外賣(mài)還在發(fā)力履約運(yùn)力的爭(zhēng)奪。

最新消息，有傳言稱(chēng)京東外賣(mài)正在“6800+五險(xiǎn)一金”招募外賣(mài)員，對(duì)此京東暫時(shí)沒(méi)有回應(yīng)。

根據(jù)媒體報(bào)道，一位成都的京東達(dá)達(dá)秒送員表示，目前他沒(méi)有底薪6800，沒(méi)有五險(xiǎn)一金，也沒(méi)在內(nèi)部群里看到這樣條件的招聘信息。不過(guò)他是在達(dá)達(dá)眾包的平臺(tái)接的訂單，一般來(lái)講外賣(mài)員也有差異，比如美團(tuán)的專(zhuān)送騎手、眾包騎手、樂(lè)跑騎手等。眾包的外賣(mài)小哥目前都是沒(méi)有底薪和社保的，但相對(duì)自由度更高。

當(dāng)時(shí)他正在配送的訂單是其在達(dá)達(dá)眾包平臺(tái)上接的，他能拿到手的服務(wù)費(fèi)是10元，相比美團(tuán)類(lèi)似的訂單多賺了1-2元。

對(duì)此，不少網(wǎng)友表示，不可能每一個(gè)訂單的配送費(fèi)都達(dá)到10元，一般都是遠(yuǎn)距離訂單或者特殊節(jié)假日補(bǔ)貼后的收入。但也有網(wǎng)友表示確實(shí)是比市場(chǎng)上的外賣(mài)配送費(fèi)用高一點(diǎn)。

美團(tuán)“取消外賣(mài)騎手超時(shí)扣款” 餓了么換帥

而在京東發(fā)起外賣(mài)攻勢(shì)的時(shí)候，美團(tuán)、餓了么也做出了不少動(dòng)作。

先看美團(tuán)，前幾日，美團(tuán)公布了“取消騎手超時(shí)扣款”新進(jìn)展，稱(chēng)去年12月起開(kāi)始在華東部分城市觀測(cè)實(shí)驗(yàn)了“取消眾包騎手超時(shí)扣款”，在此期間，當(dāng)?shù)乇姲T手們的超時(shí)情況可免責(zé)。并表示目前已根據(jù)本次的討論結(jié)果在內(nèi)部進(jìn)行規(guī)則改進(jìn)，具體方案近期將陸續(xù)對(duì)外公布。

無(wú)疑，從騎手權(quán)益保護(hù)的長(zhǎng)期角度看，這是必然的趨勢(shì)，美團(tuán)試點(diǎn)取消騎手罰款并不是今年開(kāi)啟的。但在這個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)布進(jìn)展和后續(xù)計(jì)劃，也不得不讓猜測(cè)，或許對(duì)于新對(duì)手的招兵買(mǎi)馬，這一舉動(dòng)也能起到穩(wěn)定外賣(mài)小哥之心的作用。

而同樣作為外賣(mài)領(lǐng)域的第一梯隊(duì)，餓了么在前幾天換帥了。餓了么董事長(zhǎng)吳澤明將兼任餓了么 CEO，原 CEO 韓鎏專(zhuān)注分管即時(shí)物流中心，繼續(xù)向吳澤明匯報(bào)。

不過(guò)從外界的評(píng)價(jià)來(lái)看，此舉，更多是是穩(wěn)固自身在餐飲到家的版圖，同時(shí)開(kāi)拓非餐飲配送的領(lǐng)域。

而且從此前的餓了么的戰(zhàn)略布局來(lái)看，餐飲可能也并非其后續(xù)發(fā)力重心。根據(jù)媒體報(bào)道，2023 年，餓了么將重心放在約 40 個(gè)一二線城市，一些在市場(chǎng)份額上處于劣勢(shì)的低線城市已經(jīng)放棄直營(yíng)，轉(zhuǎn)為更低成本的代理服務(wù)商運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)一二線外賣(mài)市場(chǎng)趨于飽和，大量增量來(lái)自于下沉市場(chǎng)的時(shí)候，轉(zhuǎn)而尋求掌控度更低的代理模式，此舉就能看出，或許餓了么當(dāng)前更大的企圖在非餐飲市場(chǎng)。

這時(shí)候來(lái)自于餐飲外賣(mài)市場(chǎng)的新對(duì)手，可能在餓了么眼中就不是那么迫切需要防御的。

京東外賣(mài)真能沖擊外賣(mài)兩極格局？

目前來(lái)看，當(dāng)前的外賣(mài)市場(chǎng)仍處于兩強(qiáng)爭(zhēng)霸格局。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，美團(tuán)市場(chǎng)份額約為65%，餓了么約為35%。

據(jù)中國(guó)飯店協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)餐飲外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模約1.2萬(wàn)億元，占餐飲收入的比重升至22.6%。至2024年，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步攀升至1.6萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2027年將突破1.95萬(wàn)億元。如此大的市場(chǎng)空間，吸引新人參與競(jìng)爭(zhēng)是必不可免的。

而京東外賣(mài)從傭金入手，對(duì)于商家的吸引力確實(shí)不小。原先在外賣(mài)頭部平臺(tái)較少，美團(tuán)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的格局下，商家的話語(yǔ)權(quán)確實(shí)較小。殺入戰(zhàn)場(chǎng)的新人對(duì)于傳統(tǒng)格局必然有一定沖擊，能讓參與外賣(mài)業(yè)務(wù)的商家、外賣(mài)小哥、平臺(tái)獲得更多的溝通機(jī)會(huì)和協(xié)商可能。

但具體這個(gè)沖擊有多大？能否動(dòng)搖原先的兩極格局，目前來(lái)看還是較難的。

一方面，京東外賣(mài)的流量差距仍大。根據(jù)媒體報(bào)道，在今年1月降低補(bǔ)貼之后，京東外賣(mài)餐飲外賣(mài)日單量回落到2萬(wàn)單。另?yè)?jù)前京東相關(guān)業(yè)務(wù)人士透露，京東秒送在站內(nèi)被提升為一級(jí)入口后，日活躍用戶(hù)數(shù)約在200萬(wàn)左右。而據(jù)QuestMobile2023年10月公布的數(shù)據(jù)，餓了么日活用戶(hù)約為2154.6萬(wàn)，由此推算，京東秒送的日活用戶(hù)不足餓了么的10% 。

另一方面外賣(mài)履約運(yùn)力池并不好建。數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)外賣(mài)騎手已超1000萬(wàn)人。餓了么活躍騎手超過(guò)400萬(wàn)人；美團(tuán)的騎手以年均近20%增速攀升至745萬(wàn)人。但根據(jù)京東數(shù)據(jù)顯示，達(dá)達(dá)秒送年活躍騎手?jǐn)?shù)量近130萬(wàn)，累計(jì)注冊(cè)騎手?jǐn)?shù)量達(dá)數(shù)千萬(wàn)。這其中的差距不可謂不大。

很多人覺(jué)得京東本身有自建物流的優(yōu)勢(shì)，但物流能力與外賣(mài)配送并不劃等號(hào)。參考順豐就可知，如果真的能通過(guò)快遞員覆蓋即時(shí)配送服務(wù)需求，順豐并不需要建一個(gè)順豐同城搭建一套獨(dú)立的同城運(yùn)力體系。

一位外賣(mài)小哥也表示：“第三者實(shí)力再?gòu)?qiáng)，也很難做得起來(lái)，主要美團(tuán)以及餓了么已經(jīng)跟商家和騎手的捆綁非常深度。”在他看來(lái)，給外賣(mài)騎手交社保，他也不認(rèn)為有可能，實(shí)在是人數(shù)非常龐大，而且流動(dòng)性也很大，任何平臺(tái)最后的目的肯定都是盈利，不可能干背道而馳的事情。

此前，抖音、快手、高德、滴滴、百度等平臺(tái)也沖擊過(guò)外賣(mài)賽道，甚至連傳統(tǒng)飲料巨頭娃哈哈，也宣布啟動(dòng)“娃哈哈到家計(jì)劃”，進(jìn)軍外賣(mài)業(yè)。再到目前來(lái)看，能做到威脅兩極格局的企業(yè)還未出現(xiàn)。

但不可否認(rèn)京東試圖從價(jià)格、品質(zhì)、體驗(yàn)等多維度重塑外賣(mài)生態(tài)的決心和行動(dòng)，對(duì)于美團(tuán)、餓了么是有競(jìng)爭(zhēng)力的，能推動(dòng)頭部平臺(tái)重新審視與商家、消費(fèi)者之間的關(guān)系，也能為商家、外賣(mài)小哥、消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇。

后續(xù)，京東外賣(mài)能否改寫(xiě)外賣(mài)競(jìng)爭(zhēng)格局還需時(shí)間觀察，拭目以待。