在“十四五”規(guī)劃收官之年，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨認為，走向全球頂峰，比拼是不是規(guī)模和體量，而是高科技武裝下的高質(zhì)量，必須要依靠科技創(chuàng)新才有未來。隨著AI時代的到來，更要發(fā)揮好中國獨一無二的全場景和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，疊加人工智能的全面武裝，在全球競爭中創(chuàng)造新的輝煌。徐冠巨建議，民營企業(yè)要主動擁抱AI、主動變革創(chuàng)新，全面武裝起來；政府引導實體經(jīng)濟與人工智能深度融合，賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展；同時，營造鼓勵創(chuàng)新的政策環(huán)境與發(fā)展氛圍。 

傳化物流作為傳化集團的重要業(yè)務板塊，深度結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，致力于打造服務產(chǎn)業(yè)端的智能物流平臺，助力制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以一家傳統(tǒng)化工企業(yè)為例，在數(shù)智化設(shè)備的運用上相對滯后，倉庫作業(yè)依賴人工和叉車，庫容利用率低，且存在安全隱患。傳化物流通過“硬件集成+智能算法+數(shù)智化運營”的場景應用，為其打造了化工行業(yè)數(shù)智化智能倉。通過集成四向穿梭車、提升機等自動化設(shè)備，結(jié)合RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能算法，實現(xiàn)了庫內(nèi)智能調(diào)度和高效作業(yè)，庫容利用率提升了500%，作業(yè)效率提升10%，并提高了作業(yè)安全性。

在物流園區(qū)智能化方面，寧波傳化公路港通過上線的智能化園區(qū)服務，大幅縮短了服務鏈路，提報時長從5分鐘縮短至僅需1分鐘。此外，智能報價服務能夠根據(jù)全國公路港的線路和運力資源數(shù)據(jù)，自動生成最優(yōu)報價方案，并通過機器人自動回復，實現(xiàn)了報價全、快、準的服務。

未來，傳化物流將進一步研究和探索AI技術(shù)在無人貨運、園區(qū)運營等場景中的深度應用。例如，在公路港探索“上倉下運”的場景試點，引入無人車技術(shù)提升物流業(yè)務的協(xié)同效率；在低空試點城市，探索低空物流場景與功能的結(jié)合。同時，借助5G、高清攝像頭、無人車、無人機和機器狗等先進設(shè)備，實現(xiàn)全方位的AI主動監(jiān)控和高效運營。