11月20日，數(shù)字貨運平臺滿幫集團（YMM.US）于美股盤前發(fā)布了2024年第三季度業(yè)績報告。財報顯示，滿幫本季度營收規(guī)模和凈利潤均再創(chuàng)新高，各業(yè)務板塊保持健康增長，持續(xù)展現(xiàn)強勁動能。報告期內(nèi)，滿幫實現(xiàn)營業(yè)收入30.3億元（人民幣，下同），同比增長33.9%，非美國會計準則下的調(diào)整后營業(yè)利潤達到了8.8億元，同比大增92.9%，非美國會計準則下調(diào)整后凈利潤為12.4億元，同比大增50.2%，均創(chuàng)歷史新高，超出市場預期。

滿幫集團董事長張暉表示，三季度以來，滿幫的用戶規(guī)模、匹配效率、訂單及收入利潤均保持健康增長。滿幫持續(xù)推進數(shù)字化智能化物流變革，幫助貨主更省錢，幫助司機多接單、提車效、更賺錢。三季度，集團對運滿滿品牌進行了全面煥新，并深化司貨雙會員機制，使用戶規(guī)模及粘性進一步提升。展望四季度，滿幫將持續(xù)加大數(shù)字化智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新，為用戶和社會創(chuàng)造更大價值。

運營力、品牌力雙動能 驅(qū)動用戶數(shù)據(jù)創(chuàng)新高

新用戶增長及用戶粘性是滿幫運營質(zhì)量的關鍵指標。通過積極的多渠道拉新，以及在有效聽取用戶反饋的基礎上，從產(chǎn)品端優(yōu)化新手貨主的體驗，例如對發(fā)貨流程進行極簡化等，滿幫本季度貨主新戶數(shù)量保持了強勁增長，三季度發(fā)貨貨主月活平均為284萬人，創(chuàng)下新高，較去年同期增長33.6%。

在司機方面，截至三季度，滿幫過去12個月的履約活躍司機數(shù)量首次突破了400萬人。本季度，滿幫延續(xù)此前“秒搶好貨+司機會員+行為分”的組合機制，通過好貨的分發(fā)驅(qū)動司機自發(fā)提高行為分及服務質(zhì)量，牽引司機數(shù)據(jù)良性增長，并在此基礎上進行升級和優(yōu)化，包括對新手司機進行識別分流，從而與貨主需求精準高效地進行匹配。

三季度，“運滿滿”品牌進行了全面煥新，紅白格的元素更具辨識度與記憶點，配合有效投放，在用戶群體中引起巨大反響，提升了用戶尤其是新用戶對品牌的認知，加深了用戶與平臺間的情感連接。

高質(zhì)量履約助力降本增效 為用戶與社會創(chuàng)造價值

精準的用戶運營邏輯帶來優(yōu)異的履約表現(xiàn)。三季度，滿幫履約訂單同比增長達到22.1%，履約訂單量為歷史新高的5190萬單，履約率攀升至34.5%。這主要受益于貨主結(jié)構變化及隨之帶來的訂單結(jié)構優(yōu)化，三季度，直客履約訂單占比升高至49%。滿幫表示，在過去的一個季度，集團持續(xù)深化數(shù)字化智能化物流變革，幫助企業(yè)在當前的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下進一步降本增效，獲得物流競爭力；展望未來，隨著平臺行之有效的直客獲客策略的推進，滿幫將進一步優(yōu)化訂單結(jié)構，持續(xù)提高履約效率。

11月12日，交通運輸部正式對外發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》，并于13日召開全國交通物流降本提質(zhì)增效現(xiàn)場推進會，統(tǒng)籌部署交通物流降本提質(zhì)增效各項工作，促進有效降低全社會物流成本。降本提質(zhì)增效可謂當下物流領域最重要的命題之一。對此，滿幫表示，作為物流新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，將持續(xù)加大數(shù)字化智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新，為用戶和社會創(chuàng)造更大的價值。

穩(wěn)健增長持續(xù)帶來長線機構增持

憑借穩(wěn)健的業(yè)績表現(xiàn)和顯著的增長潛力，滿幫在三季度獲得多機構，尤其是長線投資機構的增持，進一步驗證了市場對滿幫長期投資價值的高度認可。滿幫本季度主要增持名單包括富達國際、First Beijing等，這些機構或為長期投資滿幫的老股東，或為在經(jīng)過一段時間深入調(diào)研后重倉的新增資金。