近日，由中國航天科技集團(tuán)發(fā)起設(shè)立，致力于大型無人運(yùn)輸系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及運(yùn)營培訓(xùn)的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航企業(yè)“航天飛鵬”完成數(shù)億元Pre-B輪融資，本輪融資由蘇州港航集團(tuán)領(lǐng)投，創(chuàng)始股東古玉資本持續(xù)加碼，深圳鯤鵬資本和蘇州國發(fā)創(chuàng)投跟投。

（圖源：天眼查）

本輪融資完成后，航天飛鵬將加快推進(jìn)大噸位固定翼無人機(jī)和垂直起降無人機(jī)的適航取證，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營場(chǎng)景的商業(yè)化落地；同時(shí)積極拓展海外市場(chǎng)、構(gòu)建全球競(jìng)爭(zhēng)力。

航天飛鵬由中國航天科技集團(tuán)于2020年發(fā)起設(shè)立，研發(fā)總部及工業(yè)無人機(jī)制造中心均設(shè)立在昆山。該公司率先研發(fā)制造了全球最大（起飛重量5.7噸）的無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)，擁有全國首批先進(jìn)技術(shù)成果在蘇轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，是全國唯一的大型固定翼及eVTOL同時(shí)受理的企業(yè)。

航天飛鵬秉承航天九院的研發(fā)基因，深度融合了新一代信息技術(shù)與航空技術(shù)，打造出“雙1000、雙100、雙10”產(chǎn)品體系，其中FP-98為目前國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)商業(yè)交付并取得TC證的大型運(yùn)輸無人機(jī)，更好地支撐我國物流體系升級(jí)。

近日，航天飛鵬向中國民用航空局遞交的載貨類運(yùn)營合格證（簡(jiǎn)稱“OC”）獲得正式受理。此次申請(qǐng)OC的基礎(chǔ)機(jī)型為航天飛鵬自主研發(fā)的大型固定翼無人駕駛航空器FP-98，此款機(jī)型已于2024年3月獲頒型號(hào)合格證，其最大起飛重量5.25噸、最大航程1200公里、有效商載1.5噸，從2018年起已成功執(zhí)行海南-廣東、陜西-寧夏、內(nèi)蒙古-陜西、遼寧等地的飛行任務(wù)，累計(jì)安全飛行4萬公里，在同類機(jī)型中具有運(yùn)營時(shí)間最長、運(yùn)行成熟度最高、保障能力最為完善等優(yōu)點(diǎn)。

作為國內(nèi)首個(gè)擬投入運(yùn)營的大型固定翼無人機(jī)載貨類經(jīng)營性活動(dòng)運(yùn)營審定申請(qǐng)，在這個(gè)過程中，航天飛鵬也正在積極協(xié)助中國民航局在《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》（CCAR-92部）的框架下，細(xì)化關(guān)于大型固定翼無人機(jī)運(yùn)營許可的申請(qǐng)和審定流程，為行業(yè)提供參考。同時(shí)作為主要支撐單位，航天飛鵬正在協(xié)助民航局研究有關(guān)支線物流航線劃設(shè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為大型固定翼無人機(jī)運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)。

蘇州港航集團(tuán)表示，本次選擇投資航天飛鵬，一是基于航天飛鵬在工業(yè)級(jí)無人機(jī)物流領(lǐng)域的專注與深耕，其打造的多樣化無人機(jī)產(chǎn)品體系，在市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二是對(duì)于蘇州港航集團(tuán)而言，航天飛鵬的無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景與蘇州港航集團(tuán)的業(yè)務(wù)高度契合，這為雙方的合作提供了廣闊的空間。

未來，蘇州港航集團(tuán)將充分利用航天飛鵬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合自身的物流場(chǎng)景需求，形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同；與此同時(shí)，也積極利用蘇州港航集團(tuán)的物流場(chǎng)景和市場(chǎng)需求助力航天飛鵬在無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)方面的研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造。通過雙方資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)蘇州低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！?/p>