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全球空運(yùn)市場動態(tài)(一月中旬至一月下旬)

[羅戈導(dǎo)讀]2024年中國空運(yùn)出口表現(xiàn)強(qiáng)勁,尤其歐洲航線貨量增長25.2%。全球航空貨運(yùn)需求連續(xù)16個月上漲,但需警惕通脹和地緣政治風(fēng)險。

全球空運(yùn)市場概述

Source: WACD  

2024年中國空運(yùn)出口整體優(yōu)于上年

  • 中國-歐洲航線空運(yùn)出口貨量實(shí)現(xiàn)25.2%的增長,在所有航線中占據(jù)最大份額;其次是中國-亞太航線;中國-中東和非洲航線實(shí)現(xiàn)19%的貨量增長,增速僅次于歐洲線。

2024年航空貨運(yùn)業(yè)整體表現(xiàn)強(qiáng)勁

  • IATA數(shù)據(jù)顯示截至2024年11月,航空貨運(yùn)需求連續(xù)16個月實(shí)現(xiàn)增長,其中當(dāng)月漲幅高達(dá)8.6%,與此同時運(yùn)力增長僅為4.6%;強(qiáng)勁的需求有望延續(xù)到2025年,盡管市場下行趨勢風(fēng)險有待持續(xù)觀望。

Source: KN internal analytics  

通貨膨脹、地緣政治以及貿(mào)易戰(zhàn)依舊值得警惕

  • 11月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)高于50,顯示增長;然而,新出口訂單仍低于50分界線,表明全球貿(mào)易仍存在不確定性和疲軟態(tài)勢;

  • 11月份,美國通脹率上升0.1個百分點(diǎn),達(dá)到2.7%。歐盟上升0.2個百分點(diǎn)至2.5%。中國消費(fèi)者通脹率降至 0.2%,繼續(xù)引發(fā)對經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)


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