近日，廣匯物流股份有限公司（證券簡稱：ST廣物）公告稱，10月12日，公司收到中國證監(jiān)會下發(fā)的《行政處罰決定書》，因財務(wù)造假，ST廣物及多名高管合計被罰1900萬元，時任董事長楊鐵軍被罰250萬元，市場禁入5年。

經(jīng)查明，廣匯物流通過偽造交付資料等方式提前確認房地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入，虛增收入、成本和利潤，導(dǎo)致廣匯物流披露的2022年年度報告、2023年半年度報告存在虛假記載。

其中，2022年度虛增營業(yè)收入28.94億元，占當(dāng)期披露營業(yè)收入的57.65%，虛增營業(yè)成本20.13億元，虛增利潤總額6.22億元，占當(dāng)期披露利潤總額的78.52% ；2023年半年度虛增營業(yè)收入2.65億元，占當(dāng)期披露營業(yè)收入的19.23%，虛增營業(yè)成本1.94億元，虛增利潤總額5559.78萬元，占當(dāng)期披露利潤總額的15.98%。

楊鐵軍2020年1月至2022年8月任廣匯物流董事長，組織、安排實施偽造交付資料等造假行為，導(dǎo)致廣匯物流2022年年度報告存在虛假記載。

廣匯物流的主營業(yè)務(wù)為能源物流、房地產(chǎn)及物流協(xié)同三個板塊。2024年半年報顯示，廣匯物流全面推進以能源物流為主業(yè)的戰(zhàn)略部署，充分利用新疆位于絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，定位于“一條通道、四個基地”，建設(shè)運營新疆鐵路北翼通道重要組成部分“將-淖-紅”鐵路，布局四川廣元、甘肅柳溝、寧夏寧東及甘肅明水四大綜合能源物流基地，致力于將公司打造成為“一帶一路”上最具成長力的綜合能源物流服務(wù)商。

廣匯物流通過控股紅淖鐵路、參股將淖鐵路，全面參與疆煤外運鐵路北翼通道的建設(shè)和運營。尤其是紅淖鐵路作為連接主通道和北翼通道的重要紐帶，與將淖鐵路聯(lián)通后，成為哈密和準(zhǔn)東地區(qū)疆煤外運的主要集運路線。