寧德時代發(fā)布天行物流商用電池

7月4日，寧德時代商用電池品牌暨新品發(fā)布會在福建寧德召開。寧德時代此次發(fā)布的新技術(shù)動力電池，分為兩大類：天行物流-長壽命版和天行物流-長續(xù)航版，針對的主要是物流等領(lǐng)域商用新能源車。其中，天行物流-長壽命版電池在補能方面，通過4C超充，可以實現(xiàn)快速補能，12分鐘補能60%。在續(xù)航方面，該電池可以實現(xiàn)8年80萬公里，電池壽命長，衰減慢，“與車輛同壽命，甚至超過車輛?！保▉碓矗荷献C報）

馬士基母公司成立海上風電公司

7月2日，馬士基母公司AP Moller Holding宣布達成協(xié)議，將其子公司馬士基供應(yīng)服務(wù)公司 (Maersk Supply Service A/S) 出售給挪威供應(yīng)航運公司DOF Group ASA。

根據(jù)介紹，DOF集團將收購馬士基供應(yīng)服務(wù)公司的全部股份，部分以現(xiàn)金（約11.1億美金）支付，其余部分通過發(fā)行新的DOF股份。交易完成后，AP Moller Holding將間接持有合并后公司25%的股份。交易預(yù)計將于2024年底完成。

值得注意的是，馬士基母公司AP Moller Holding在出售該公司時依然保留了其風電業(yè)務(wù)部門，并將其作為一家獨立海上海運公司，專注于不斷增長的全球海上風電安裝市場，新公司命名為馬士基海上風電公司（Maersk Offshore Wind）。（來源：信德海事 綠色航運）

碳足跡管理適時納入政采需求標準

7月4日，《政府采購領(lǐng)域“整頓市場秩序、建設(shè)法規(guī)體系、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展”三年行動方案（2024—2026年）》發(fā)布，力爭用三年左右的時間，著力解決當前政府采購領(lǐng)域存在的突出問題，使政府采購市場秩序更加規(guī)范，政府采購制度建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐，建立健全促進現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府采購政策功能體系。

方案指出，分類制定政府采購需求標準。制定政府集中采購目錄通用貨物、服務(wù)需求標準，逐步擴大需求標準覆蓋面，為采購人全面、完整、準確描述采購需求提供指引。修訂商品包裝采購需求標準，引導(dǎo)全社會使用綠色包裝。研究制定市政基礎(chǔ)設(shè)施和電子電器、新能源汽車等產(chǎn)品綠色采購需求標準，開展政府采購支持公路綠色發(fā)展試點，適時將碳足跡管理有關(guān)要求納入政府采購需求標準，擴大政府綠色采購范圍。研究制定創(chuàng)新產(chǎn)品商業(yè)化推廣后的政府采購需求標準，引領(lǐng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。（來源：中國政府網(wǎng)）

歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅今日生效

7月4日，歐盟委員會在對中國電動汽車（BEV）進行為期九個月的反補貼調(diào)查后，決定對來自中國的電動汽車進口征收臨時反補貼稅。

臨時關(guān)稅適用于部分中國生產(chǎn)商，分別為：比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽樣的中國生產(chǎn)商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅，未合作的公司稅率為37.6%。

這一臨時關(guān)稅于2024年7月5日生效，最長持續(xù)四個月，期間歐盟成員國將投票決定是否將其轉(zhuǎn)為為期五年的正式關(guān)稅。（來源：北京日報）

天合光能終止109億定增

7月3日晚間，光伏組件龍頭天合光能公告稱，綜合考慮公司實際情況和資本市場及相關(guān)政策變化因素，經(jīng)審慎分析后，公司決定終止本次向特定對象發(fā)行A股股票事項。

據(jù)悉，天合光能此筆定增已推進有一年時間。去年7月1日，天合光能發(fā)布定增預(yù)案，公司擬向特定對象非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過6.52億股，募集資金總額不超過109億元，分別投入到淮安年產(chǎn)10GW高效太陽能電池項目、天合光能（東臺）年產(chǎn)10GW高效太陽能電池項目、天合光能（東臺）年產(chǎn)10GW光伏組件項目、補充流動資金及償還銀行貸款。（來源：長江商報）

固研新材完成數(shù)千萬元天使輪融資，聚焦全固態(tài)硫化物電解質(zhì)

近日，硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料研發(fā)制造商深圳固研新材料科技有限公司（以下簡稱“固研新材”）完成數(shù)千萬元天使輪融資，由人合資本獨家投資。融得資金主要用于產(chǎn)線放量驗證，以及新材料的研發(fā)。

固研新材成立于2024年4月，是一家專注于全固態(tài)硫化物電解質(zhì)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的科技企業(yè)，致力于提供穩(wěn)定的高性能產(chǎn)品，賦能下游市場，推動全固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展。公司的硫化物電解質(zhì)系自研自產(chǎn)，目前已經(jīng)實現(xiàn)噸級年產(chǎn)量，正在規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)百噸級材料中試線。（來源：36氪）

排放超標，通用汽車被美國聯(lián)邦政府罰款超10億元

據(jù)路透社7月3日報道，由于大約590萬輛汽車排放超標，通用汽車將向美國聯(lián)邦政府支付罰款1.458億美元（約合人民幣10.6億元）。

據(jù)了解，涉事汽車主要為2012年到2018年款的皮卡和SUV，這些車的二氧化碳排放量比通用汽車合規(guī)報告中聲稱的高出10%以上。不過，這些汽車將繼續(xù)上路行駛，通用汽車將不進行召回。（來源：央視財經(jīng)）

阿聯(lián)酋300億美元氣候投資基金準備下一輪投資

7月5日消息，阿拉伯聯(lián)合酋長國出資300億美元成立的Alterra氣候投資基金正在準備下一輪投資，該基金宣稱其目標是為氣候融資注入數(shù)十億美元。Alterra基金首席執(zhí)行官馬吉德·蘇韋迪表示，該基金去年底與貝萊德、TPG公司和布魯克菲爾德資產(chǎn)管理公司達成了價值65億美元的交易。（來源：鈦媒體）

殼牌預(yù)計第二季度減記至多20億美元資產(chǎn)

殼牌公司周五表示，預(yù)計第二季度天然氣交易利潤將下降，并預(yù)計下游資產(chǎn)減值至多20億美元，其中包括其在新加坡的化工設(shè)施和荷蘭正在建設(shè)的一個推遲的生物燃料工廠。

該公司在一份聲明中表示，天然氣交易一直是利潤的主要推動力，其業(yè)績應(yīng)與去年同期持平，但由于市場的季節(jié)性變化，其業(yè)績將低于第一季度。

殼牌表示，鹿特丹生物燃料工廠建設(shè)的暫停預(yù)計將導(dǎo)致6億至10億美元的非現(xiàn)金稅后減值，而新加坡化學品和產(chǎn)品設(shè)施將進一步減記6億至8億美元。（來源：金融界）

特斯拉進入江蘇省政府用車采購目錄，工作人員：特斯拉不屬于進口，屬于國產(chǎn)的

今日，江蘇政府采購網(wǎng)披露的《江蘇省黨政機關(guān)、事業(yè)單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協(xié)議采購入圍公告（三）》顯示，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版進入江蘇省政府新能源用車采購目錄，這也是特斯拉汽車首次進入政府采購目錄。此外，沃爾沃 XC40 RECHARGE長續(xù)航版等車型也進入該目錄。

同時，江蘇省政府采購中心還表示，政府采購不采購進口貨物，進口貨物需特殊審批，“但特斯拉不屬于進口，屬于國產(chǎn)的（車）?！苯K省政府采購中心的一位工作人員解釋。（來源：上觀新聞）

歐盟可再生電力比例已達45%

7月5日消息，根據(jù)歐盟統(tǒng)計局發(fā)布的報告，2023年歐盟國家可再生能源發(fā)電量為121萬吉瓦時，與2022年相比增長了12.4%。這樣，2023年可再生能源占所有電力生產(chǎn)的44.7%。根據(jù)該報告，歐盟國家2023年化石燃料發(fā)電量比前一年減少了19.7%，貢獻了88萬吉瓦時，占總發(fā)電量的32.5%。（來源：羅戈網(wǎng)）