京東又提三座樓，1.6萬個大學(xué)生崗位招聘

7月26日，京東總部1號園區(qū)DEF座啟用，與2015年京東在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落成的1號樓ABC座，組成新的現(xiàn)代化職場園區(qū)——“藍(lán)方方”正式升級為 “藍(lán)方方Plus”。

據(jù)悉，京東1號園區(qū)D、E、F座與A、B、C座緊密相連，總建筑面積達(dá)347000平方米，人均使用面積達(dá)18㎡。至此，京東集團(tuán)總部工位已近6萬個。

此外，在提升職場辦公環(huán)境的同時，京東也在為年輕人施展才華營造更廣闊、自由的成長空間。京東2025校園招聘將于8月1日全面啟動，全年累計(jì)面向在校大學(xué)生提供10000+就業(yè)崗位和6000+實(shí)習(xí)崗位，并提供極具競爭力的薪酬待遇、福利保障、成長空間。（來源：京東黑板報(bào)）

順豐正式開通英國—中國直營“門到門”快遞服務(wù)

順豐本月初正式開通從英國倫敦至中國的快遞服務(wù)，該服務(wù)由順豐全鏈路承攬，打破了以往由第三方物流空運(yùn)入境，再由順豐承運(yùn)國內(nèi)段的模式，實(shí)現(xiàn)了真正的“門到門”快遞回國。這也是順豐在英國成功落地的首例快遞項(xiàng)目。順豐倫敦直營業(yè)務(wù)的開設(shè)確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。（來源：羅戈網(wǎng)）

機(jī)構(gòu)預(yù)測Temu 2024年GMV達(dá)540億美元

7月26日消息，伯恩斯坦研究公司最新發(fā)布的報(bào)告預(yù)測，Temu在2024年的商品交易總額（GMV）有望達(dá)到540億美元，標(biāo)志著其在美國市場實(shí)現(xiàn)盈利后，正朝著全球盈利的目標(biāo)邁進(jìn)。報(bào)告指出，Temu第二季度的GMV在110億至120億美元之間，得益于美國市場采用的半托管模式，其GMV利潤率有所提升。Temu在美國市場的成功尤為顯著，6月，Temu美國GMV占比超過25%，占第二季度全球GMV的三分之一以上。（來源：電商報(bào)）

鄂州日郵眾采物流樞紐中心項(xiàng)目新進(jìn)展

7月24日，鄂州日郵大道眾采物流樞紐中心項(xiàng)目施工現(xiàn)場，管理人員侯承健介紹稱“目前正進(jìn)行樁基、承臺等基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)8月5日可完工。鋼結(jié)構(gòu)工程也將于8月10日進(jìn)場施工?！彼麄兠咳粘鰟油诰驒C(jī)、吊車等車輛設(shè)備20臺次，施工人員70余人，實(shí)行“錯時錯峰”的施工方式搶抓工程進(jìn)度，確保今年10月20日完成鋼結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)了解，鄂州日郵眾采物流樞紐中心項(xiàng)目總投資約6億元，規(guī)劃占地面積70畝，總建筑面積約30000平方米，主要建設(shè)國際貨站倉庫、綜合辦公樓等，為花湖國際機(jī)場提供國際貨運(yùn)集貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、配貨、配載、倉儲等服務(wù)。該項(xiàng)目的開工建設(shè)，將有效帶動鄂州地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力湖北省打造內(nèi)陸開放新高地，為國內(nèi)大循環(huán)節(jié)點(diǎn)和國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接提供重要支撐。

“項(xiàng)目自今年5月份開工建設(shè)以來，已累計(jì)完成投資8297萬元，目前各階段施工進(jìn)展順利。建成投用后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年均收入2.4億元，年均利稅2200萬元，提供就業(yè)崗位500個。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人余小波說。（來源：鄂州融媒）

淘天 “松綁” 僅退款，店鋪流量規(guī)則大改

7月26日，淘天密集調(diào)整商家規(guī)則，最主要的變化有三個：店鋪流量規(guī)則大改，明確以 “體驗(yàn)分” 為流量分配核心依據(jù)；對高體驗(yàn)分店鋪松綁 “僅退款”；此外，淘天將開始收取基礎(chǔ)軟件服務(wù)費(fèi)，費(fèi)率為每筆訂單確收成交金額的 0.6%。

收取基礎(chǔ)軟件服務(wù)費(fèi)是電商行業(yè)的常見做法，以覆蓋平臺系統(tǒng)建設(shè)的成本。一位阿里人士稱，此次增加千分之六的費(fèi)率，主要用于覆蓋支付、ISV（獨(dú)立軟件供應(yīng)商）、云廠商等合作伙伴的軟件服務(wù)成本。

此外，更新后的商家規(guī)則里還宣布了從今年 9 月 1 日起將正式取消天貓商家的年費(fèi)（年度軟件服務(wù)年費(fèi)），這一費(fèi)用有 3 萬元和 6 萬元兩個檔次。具體而言，9 月起入駐天貓的新商家不需要再支付年費(fèi)；已經(jīng)支付 2024 年年費(fèi)的商家，將陸續(xù)分批退還。

淘天會圍繞此次商家規(guī)則調(diào)整，召集一些商家進(jìn)行為期 7 天的意見征集，除了費(fèi)率，僅退款、運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)等都將是討論重點(diǎn)。我們了解到，淘天將會在 8 月對僅退款進(jìn)行 “松綁”，對于店鋪體驗(yàn)分超 4.8 分的商家，僅退款的決定權(quán)將交回給他們。（來源：晚點(diǎn)LatePost）

達(dá)飛二季度業(yè)績出爐：貨量上升 利潤下降

近日，達(dá)飛集團(tuán)公布2024年第二季度運(yùn)營和財(cái)務(wù)業(yè)績。2024年第二季度，達(dá)飛集團(tuán)收入為131億美元，增長6.8%；凈利潤為6.61億美元，同比下降6.7億美元；EBITDA總計(jì)24.8億美元，比去年同期下降4.3%，利潤率為18.9%，下降2.2個百分點(diǎn)。

在海運(yùn)方面，2024年第二季度，全球集裝箱運(yùn)輸量共計(jì)600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較上年同期增長6.8%。達(dá)飛集團(tuán)本季度海運(yùn)業(yè)務(wù)綜合收入為82.9億美元，較2023年第二季度下降0.8%。EBITDA為200萬美元，比2023年第二季度下降9.0%。EBITDA利潤率為23.9%，下降2.2個百分點(diǎn)。每TEU平均收入為1,385美元，同比下降7.1%。

在船隊(duì)建設(shè)方面，達(dá)飛輪船集團(tuán)繼續(xù)加大投資力度，向現(xiàn)代重工訂購了12艘15,000TEU液化天然氣(LNG)船。該訂單是達(dá)飛輪船船隊(duì)更新計(jì)劃的一部分，預(yù)計(jì)于2027年投入使用，符合該集團(tuán)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。

在物流方面，達(dá)飛集團(tuán)的物流活動繼續(xù)增長，這尤其得益于今年2月收購Bolloré Logistics，以及合同物流、整車物流和公路貨運(yùn)（尤其是在歐洲）的良好發(fā)展勢頭。今年第二季度，達(dá)飛集團(tuán)物流業(yè)務(wù)收入總計(jì)47.9億美元。EBITDA為4.5億美元，較2023年第二季度增長28.8%。

其他業(yè)務(wù)方面（港口碼頭、達(dá)飛輪船航空貨運(yùn)、媒體等），收入增長23.8%至6.01億美元。EBITDA為4,800萬美元，下降25.5%。達(dá)飛輪船的所有媒體活動現(xiàn)已整合到CMA Media旗下，其中包括新聞部門和以RMC BFM為中心的媒體部門。（來源：港口圈）