供應(yīng)鏈管理中最重要的事情是什么?是流程,它描述了工作的步驟,確保每次執(zhí)行的結(jié)果都是一致的。盡管每家企業(yè)的流程都略有不同,但是他們都有一些基本的核心流程,例如采購和交付。
1.按照SCOR框架分類
簡單的流程包括了輸入和輸出,購買的原料是輸入,經(jīng)過加工后成為商品也就是輸出物,然后銷售給客戶。
在現(xiàn)實的供應(yīng)鏈中,一家公司會購買各種的原材料或是服務(wù),這些都是輸入,然后再把它們轉(zhuǎn)換成為多個的輸出。一家公司的輸出會是他們客戶的輸入,這就構(gòu)成了線性的關(guān)系,也是SCOR模型(Version 12)的基本框架。
你的企業(yè)有供應(yīng)商,而供應(yīng)商的上游還有供應(yīng)商??蛻粢嗍侨绱?。
如果按照SCOR的框架,我們可以把流程分為三個大類。
1)供應(yīng)商的流程
第一類是涉及供應(yīng)商的流程,也叫做供應(yīng)商管理。這類流程管理著采購相關(guān)的活動,包括向誰采購、買多少數(shù)量、價格是多少?
在處理采購需求時,我們可能會使用不同的模式。有些需求是每單都要詢價的,比如非標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和物流空運(yùn)。這些需求會要求貨比三家,雖然能給企業(yè)帶來采購成本節(jié)省,但是需要在市場上詢價,采購周期較長,且效率較低。
對于長期采購的商品和服務(wù),企業(yè)傾向于使用少量的供應(yīng)商和固定的價格,當(dāng)然價格也是要定期審核的,不可能長期不變。
供應(yīng)商在收到采購訂單后,需要根據(jù)到貨日期安排出貨,這里就涉及到了訂單出貨流程。供應(yīng)商在出貨以后,需要給客戶開具發(fā)票,收回貨款,這就是開票付款流程。在供應(yīng)商流程中,訂單、出貨和開票是三個關(guān)鍵的流程。
2)企業(yè)內(nèi)部的流程
接下來是企業(yè)一系列的內(nèi)部流程,包括如何制造和運(yùn)輸產(chǎn)品?如何做需求預(yù)測?如何存儲商品和原料?
供應(yīng)鏈管理中的制造階段將原材料轉(zhuǎn)化為成品。這一階段的關(guān)鍵在于生產(chǎn)過程的效率和精確度,確保產(chǎn)品符合規(guī)格型號和所需數(shù)量。
成功的制造業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈管理的其他組成部分緊密結(jié)合,確保及時交付原材料和分銷最終產(chǎn)品。例如,汽車制造商要與零部件供應(yīng)商協(xié)調(diào),以確保生產(chǎn)流程與預(yù)期的市場需求保持一致。
需求預(yù)測的準(zhǔn)確性決定了庫存和交付,預(yù)測流程、模型工具和人員是提高準(zhǔn)確性的關(guān)鍵要素。預(yù)測實際上是在客戶需求與公司交付能力之間取得平衡,S&OP 流程是需求管理流程的關(guān)鍵。
倉儲流程負(fù)責(zé)物料的入庫和出庫,以及其他倉庫的活動,比如存放、揀貨、包裝和盤點(diǎn)等。
3)客戶管理流程
第三類是客戶管理流程,即客戶關(guān)系管理或服務(wù)管理,這是關(guān)于如何更好地銷售或服務(wù)客戶的流程。流程的目標(biāo)是構(gòu)建企業(yè)與客戶的合作關(guān)系,包括如何細(xì)分市場、如何以不同的方式服務(wù)不同的市場,以及如何衡量這些市場。
管理客戶和供應(yīng)商的流程非常相似,它們是彼此的鏡像,我們?nèi)绾喂芾砜蛻?,就有對?yīng)的供應(yīng)商流程。
2.跨職能的流程管理
在公司的內(nèi)部通常有這些職能部門,包括采購、財務(wù)、生產(chǎn)制造、研發(fā)、物流、營銷和銷售。供應(yīng)鏈的流程不僅是在其部門內(nèi)部執(zhí)行,還會涉及到上述的部門,他們也參與其中。
舉個例子,銷售從客戶處接到訂單,但是他們不能獨(dú)自完成交付,需要由制造安排生產(chǎn),再由物流安排運(yùn)輸。銷售不能決定生產(chǎn)或是運(yùn)輸?shù)陌才?,這是其他部門的工作。
銷售的情況會影響到企業(yè)的其他部門,如果銷量低于預(yù)期,庫存商品無法售出,也不能轉(zhuǎn)化為應(yīng)收貨款,影響到了財務(wù)、制造和物流。
流程跨越整個公司,因此需要多個職能部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。盡管每個部門的人員都非常專業(yè),但是他們僅熟悉自己的工作,并不清楚其他部門的流程是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的。
供應(yīng)鏈管理的獨(dú)特之處在于,我們不僅要了解自己的流程,還要清楚涉及到其他部門的工作,因為我們管理的是從需求到交付的端到端的過程。
供應(yīng)鏈管理所需要的一個技能是與職能部門合作、協(xié)調(diào),并實現(xiàn)最終的交付。我們該從哪個階段介入流程?是從最初的研發(fā)開始。在汽車行業(yè),從新品研發(fā)階段開始,供應(yīng)鏈管理部門就要參與制定包裝標(biāo)準(zhǔn)和采購所需要的材料。
需求預(yù)測要與其他職能部門同步,如制造、采購、分銷等。訂單執(zhí)行流程包含了客戶下訂單、我們接收訂單、處理訂單、確保產(chǎn)品安全,并將其交付給最終客戶的整個周期。這就是訂單執(zhí)行流程中的整個循環(huán),關(guān)注的是將實物產(chǎn)品送到客戶手中。生產(chǎn)計劃、物流計劃和營銷計劃融為一體,密不可分。
由于電商占比越來越高,退貨管理的重要性愈發(fā)突出。退貨流程制定了處理所有退貨產(chǎn)品的準(zhǔn)則。其他流程都是處理將產(chǎn)品流向客戶的,而退貨是反向循環(huán)。
退貨不是供應(yīng)鏈管理部門能夠獨(dú)自處理的,如何安排退貨?退回來的商品如何處置?是否可以進(jìn)行兩次銷售,這些決策需要與其他部門協(xié)商后制定。
對于任何供應(yīng)鏈流程來說,最重要的一點(diǎn)是它們都遵循整個公司的工作流程,所以會跨越所有的職能部門。在這些流程中,每個職能都負(fù)責(zé)一個點(diǎn),卻沒有人從頭至尾負(fù)責(zé)整個過程,因此我們需要一個跨越職能團(tuán)隊。
采購、財務(wù)、制造、研發(fā)、物流以及市場營銷和銷售都要參與其中。此外,還有一些其他職能部門,如人力資源、法律或IT等。我們可能需要他們參與這些不同的流程,在操作中需要根據(jù)每家企業(yè)的實際情況而定。
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