#2月26日—3月3日,羅戈網(wǎng)供應(yīng)鏈&物流行業(yè)觀察周報(bào)來啦!
根據(jù)路透社旗下IFR的最新報(bào)道,順豐打算重新提交其在香港上市的申請,并且這次預(yù)計(jì)籌集的資金規(guī)模大約在10億至20億美元之間,這一數(shù)額比去年8月最初設(shè)想的募資目標(biāo)20至30億美元將有所縮減。
港交所信息顯示,順豐于2023年8月21日在港交所提交的上市申請,目前為失效狀態(tài)。
對此,28日,順豐回應(yīng)稱,公司香港上市的各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)中。根據(jù)港股IPO流程,若公司未能在遞交上市申請后6個(gè)月內(nèi)完成聆訊或上市,上市申請會(huì)自動(dòng)失效。失效之后,需重新申請,再次上傳招股書即可重啟程序。(來源:羅戈網(wǎng))
日前,京東完成了年終獎(jiǎng)的發(fā)放,針對京東采銷,年終獎(jiǎng)同比上年度增長72%,相比年初獎(jiǎng)金預(yù)算漲幅超58%。在這次年終獎(jiǎng)分配中,有16個(gè)業(yè)務(wù)小組獲得了超20倍月薪的獎(jiǎng)金總額,最高的業(yè)務(wù)小組獲得了超50倍的月薪獎(jiǎng)金。據(jù)了解,此次京東年終獎(jiǎng)的超額獎(jiǎng)勵(lì)是按Boss單元進(jìn)行發(fā)放,按貢獻(xiàn)分配,多勞多得,上不封頂。(來源:羅戈網(wǎng))
近日,京東物流啟動(dòng)“萬人招聘計(jì)劃”,2024年上半年將吸納約2萬名新員工,聚焦供應(yīng)鏈、運(yùn)營、管理、銷售等方向,通過“Boss招募令”“青干班”等招聘項(xiàng)目,重點(diǎn)引進(jìn)基層管理者、基層儲(chǔ)備管理人才、一線操作員等崗位人員,旨在進(jìn)一步增強(qiáng)京東物流人才專業(yè)力。此次針對一線Boss的“Boss招募令”,得益于Big Boss機(jī)制的不斷完善,京東物流一線基層管理者的創(chuàng)造力和能動(dòng)性也得到了更好的釋放。在“多勞多得,每一項(xiàng)改善都有激勵(lì)且上不封頂”的考核導(dǎo)向下,2023年,一線Boss崗年終獎(jiǎng)最高發(fā)放倍數(shù)達(dá)到23倍,多個(gè)團(tuán)隊(duì)一線員工平均薪酬實(shí)現(xiàn)翻番。隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,供應(yīng)鏈銷售崗、智能倉儲(chǔ)管理員等諸多崗位對外釋放。(來源:京東黑板報(bào))
2月27日,嘉實(shí)京東倉儲(chǔ)物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金在上交所暫停交易。這是繼上周該基金宣布因“重大事項(xiàng)未公告”全天停牌后的最新動(dòng)態(tài)。據(jù)悉,此次暫停交易可能與基金的重大資產(chǎn)重組或重要公告有關(guān)。該基金主要投資于京東的倉儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施,是市場上首只專注于電商物流領(lǐng)域的封閉式基金。(來源:羅戈網(wǎng))
2月28日,國務(wù)院新聞辦公室就交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現(xiàn)代化舉行發(fā)布會(huì)。會(huì)上,李小鵬表示,交通運(yùn)輸部將組織開展交通物流降本提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)。將加快國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè),加強(qiáng)綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè),深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”,不斷改善營商環(huán)境,持續(xù)提升交通物流整體效能,降低物流成本。
同時(shí),2024年,國家郵政局將重點(diǎn)做好四件事:一是進(jìn)一步完善縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流配送體系。加強(qiáng)縣級分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)和村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)。二是提高快遞投遞進(jìn)村到戶的能力。整合多方資源提高末端服務(wù)水平,推動(dòng)上下游要素資源更多投向農(nóng)村地區(qū)。三是堅(jiān)決整治農(nóng)村快遞服務(wù)違規(guī)收費(fèi)行為。四是提高服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品銷售上行的能力。積極發(fā)展冷鏈寄遞物流,為農(nóng)產(chǎn)品銷售上行提供專業(yè)化的寄遞服務(wù)。(來源:交通運(yùn)輸部)
快遞新規(guī)于3月1日起施行,快遞不得擅自放驛站!根據(jù)2023年12月17日交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公布《快遞市場管理辦法》(以下簡稱《辦法》),未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件,情節(jié)嚴(yán)重的,將處1萬元以上3萬元以下的罰款?!掇k法》自2024年3月1日起施行。(來源:羅戈網(wǎng))
2月28日,國家郵政局公布1月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。其中,快遞業(yè)務(wù)量完成147億件,同比增長84.8%。根據(jù)此前A股四家物流快遞企業(yè)公布的1月業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù),得出各家市占率為:順豐7.8%,韻達(dá)13.31%,圓通14.63%,申通12.31%。(來源:羅戈網(wǎng))
2月29日,胡潤研究院攜手分眾傳媒聯(lián)合發(fā)布《2023分眾傳媒·胡潤品牌榜》,300強(qiáng)最具價(jià)值中國品牌上榜。貴州茅臺(tái)、五糧液、微信、抖音、拼多多位列前五。順豐、菜鳥、中通、京東物流、EMS、圓通、豐巢科技、韻達(dá)、申通等國內(nèi)主要品牌快遞企業(yè)紛紛入圍。榜單顯示,順豐以595億元的品牌價(jià)值位列第26名,菜鳥以370億元的品牌價(jià)值位列第40名,中通以235億元的品牌價(jià)值位列第53名,京東物流以120億元的品牌價(jià)值位列第109名,EMS以106億元的品牌價(jià)值位列第116名,圓通以90億元的品牌價(jià)值位列第132名,豐巢和韻達(dá)以35億元的品牌價(jià)值位列第239名,申通以30億元的品牌價(jià)值位列第268名。(來源:胡潤百富)
2月26日,阿里巴巴主席蔡崇信表示,經(jīng)過一段時(shí)間的壓力,阿里已重返中國頂級電商企業(yè)軌道。蔡崇信指出,隨著架構(gòu)重組和新管理層的到位,阿里對能夠成為中國頂級電子商務(wù)企業(yè)之一更具信心。阿里雖然不像以前那樣自信,并感受到競爭壓力,但現(xiàn)在“阿里回來了”。
此外,他又預(yù)期,未來5年中國電子商務(wù)的滲透率將超過40%,大幅高于目前的30%水平。
對于拼多多旗下Temu及字節(jié)跳動(dòng)旗下TikTok等中國電商公司在美國取得成功。蔡崇信稱,這些公司以合理價(jià)格提供高質(zhì)量的商品,做法非常積極,阿里將觀察市場并研究該如何應(yīng)對。(來源:CNBC)
近期,中通快遞集團(tuán)新任命朱晶熙擔(dān)任公司執(zhí)行總裁,在此之前他的職位是中通快遞副總裁兼CTO。中通有關(guān)人士透露,“中通管理層提拔了一批80后,大多是從基層崗位成長起來的?!敝档锰岬氖牵鼛啄?,其他快遞公司也紛紛采取類似的形式,將權(quán)力逐步下放給職業(yè)經(jīng)理人。(來源:羅戈網(wǎng))
近日,韻達(dá)第二十四屆網(wǎng)絡(luò)大會(huì)召開。會(huì)議確定,2024年,韻達(dá)全網(wǎng)將一如既往地統(tǒng)籌安全、管理與服務(wù),一如既往地堅(jiān)持提高服務(wù)能力、質(zhì)量與水平,全面提升生態(tài)圈各版塊及各合作伙伴的協(xié)同效應(yīng),讓每一位使用韻達(dá)產(chǎn)品和服務(wù)的商家、客戶和消費(fèi)者,感受到快遞物流帶來的便利和美好。會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)了2024年全國郵政管理工作會(huì)議精神,強(qiáng)調(diào)韻達(dá)全網(wǎng)要緊抓行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,奮勇前進(jìn),以高質(zhì)量發(fā)展為主題,堅(jiān)持“安全為基”,扎實(shí)推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程,加快推進(jìn)“快遞進(jìn)廠”工程,深入推進(jìn)“快遞出?!惫こ?,推進(jìn)快遞與制造業(yè)的融合服務(wù);繼續(xù)做好關(guān)愛小哥、綠色環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng)新等工作,促進(jìn)韻達(dá)全網(wǎng)量質(zhì)雙升,更好地便利商家、客戶和消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)。來源:韻達(dá)快遞、羅戈網(wǎng))
申通快遞宣布:已獲批可發(fā)行20億元人民幣的中期票據(jù),興業(yè)銀行作為主承銷商。這意味著申通將有更多的資金彈藥可用,這些錢款將流向關(guān)鍵領(lǐng)域,包括補(bǔ)充日常運(yùn)營所需的流動(dòng)資金、償還部分帶息債務(wù),以及投資于項(xiàng)目建設(shè)和設(shè)備購置等合規(guī)用途。(來源:羅戈網(wǎng))
2月28日,交通運(yùn)輸部發(fā)布最新數(shù)據(jù),中國郵政快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量連續(xù)10年位居世界第一。2023年,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1320.7億件和1.2萬億元,同比增長19.4%和14.3%。以此計(jì)算,人均下來,每位消費(fèi)者都妥妥地享受了超90件快遞的服務(wù)?。▉碓矗毫_戈網(wǎng))
3月1日消息,德國鐵路貨運(yùn)公司(DB Cargo)正面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問題,并受到歐盟委員會(huì)的調(diào)查。該公司計(jì)劃裁員1800人,此舉引起了德國鐵路和運(yùn)輸工會(huì)(EVG)的強(qiáng)烈反對,認(rèn)為這將“賭上”公司的未來。工會(huì)主席馬丁·伯克特表示,前幾任董事會(huì)成員未能提出可行的盈利商業(yè)模式,導(dǎo)致公司陷入困境。歐盟委員會(huì)正在調(diào)查該公司是否存在扭曲市場和違反國家援助規(guī)定的行為。(來源:海運(yùn)網(wǎng))
3 月 1 日,阿里巴巴集團(tuán) CEO 吳泳銘向本地生活集團(tuán)(高德、餓了么)全體員工發(fā)布內(nèi)部信,宣布本地生活集團(tuán)董事長兼餓了么 CEO 俞永福將于阿里本財(cái)年結(jié)束時(shí)(3 月 31 日)卸任他在本地生活集團(tuán)的管理職務(wù)。本地生活集團(tuán)的兩大業(yè)務(wù)餓了么、高德則將分別設(shè)置董事長和 CEO。餓了么董事長由本地生活集團(tuán) CTO 吳澤明(花名:范禹)接任,CEO 由蜂鳥配送負(fù)責(zé)人韓鎏(花名:昊宸)接任;高德董事長由總裁劉振飛接任,COO 郭寧出任高德 CEO。俞永福仍然是阿里巴巴合伙人。接下來,他將以 eWTP 基金為基礎(chǔ)、以投資的方式進(jìn)行更多國際化探索,同時(shí)為業(yè)務(wù)提供更多戰(zhàn)略支持。(來源:晚點(diǎn)LatePost)
藍(lán)湖資本被投企業(yè)全球城配自動(dòng)駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)九識(shí)智能近日宣布完成近1億美元 A 輪融資,本輪融資由美團(tuán)領(lǐng)投,BV 百度風(fēng)投、Unicorn、閑庭基金、索道基金跟投,老股東藍(lán)湖資本、建發(fā)新興投資繼續(xù)追加投資,光源資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。本輪融資完成后,九識(shí)將進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈打造,加快模式落地和人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)。(來源:藍(lán)湖資本)
2月29日,叮咚買菜發(fā)布了截至12月31日的2023年第四季度財(cái)報(bào):總營收為49.935億元,而2022年同期為62.006億元,同比下滑19.5%。凈虧損440萬元,而2022年同期凈利潤為4990萬元。不按美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,凈利潤為1630萬元,而2022年同期凈利潤為1.158億元。具體而言,GMV為55.3億元,Non-Gaap標(biāo)準(zhǔn)下的凈利潤率為0.3%。值得注意的是,截至該季,叮咚買菜已經(jīng)連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了Non-Gaap標(biāo)準(zhǔn)下的盈利,也實(shí)現(xiàn)了Non-Gaap標(biāo)準(zhǔn)下的首次年度盈利。(來源:封面新聞)
近日,菜鳥速遞招聘6000名快遞員的事件,引發(fā)廣泛關(guān)注,在多個(gè)平臺(tái)成為熱點(diǎn)事件。
3月1日,菜鳥速遞在公眾號上發(fā)布說明稱,招聘源于業(yè)務(wù)發(fā)展太快,同時(shí),送貨上門一直是菜鳥速遞的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),并會(huì)通過激勵(lì)措施讓快遞員“勞有所得”。據(jù)介紹,去年菜鳥速遞升級了全國服務(wù),推出了標(biāo)快、半日達(dá)等時(shí)效產(chǎn)品,并提供比同行業(yè)更優(yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)寄、攔截退回、保價(jià)、預(yù)售下沉等增值服務(wù),吸引了更多電商商家客戶的選擇,單量增多,快遞員的需求也相應(yīng)增多。(來源:羅戈網(wǎng))
近日獲悉,據(jù)知情人士稱,由于在美國上市遇到障礙,跨境電商公司希音(Shein)正考慮將其首次公開招股(IPO)地點(diǎn)從紐約轉(zhuǎn)至倫敦的可能性。希音在中國創(chuàng)建,但目前總部設(shè)在新加坡。知情人士稱,希音剛開始研究在倫敦IPO的可能性,因?yàn)樵摴菊J(rèn)為美國證券交易委員會(huì)(SEC)不太可能批準(zhǔn)其IPO。不過,希音目前仍在解決美國IPO申請問題,努力將美國列為首選上市地。如果決定轉(zhuǎn)到倫敦或其他地方上市,希音將需要向中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交一份新的海外上市申請。該公司還可能考慮中國香港或新加坡等其他地點(diǎn)。(來源:鳳凰科技)
3月1日消息,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),東方甄選開通拼多多網(wǎng)店,店鋪簡介為新東方在線農(nóng)產(chǎn)品銷售平臺(tái)。搜索發(fā)現(xiàn),該店目前已拼1926件商品。經(jīng)詢問店鋪客服,對方表示,拼多多店鋪是近期開店,產(chǎn)品和app上相同,但只上了一部分。東方甄選不斷拓寬業(yè)務(wù)范圍。春節(jié)前,東方甄選主播YOYO在一場直播中稱,東方甄選將開服飾號,主打自營服飾,會(huì)以新中式和基礎(chǔ)款為主(基礎(chǔ)款為內(nèi)搭T恤、牛仔褲等)。新賬號預(yù)計(jì)將于3月底或4月初上線。(來源:電商報(bào))
2月28日晚,鹽田港發(fā)布2023年業(yè)績快報(bào),營業(yè)收入約8.93億元,同比增加11.9%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約11.08億元,同比增加134.85%;基本每股收益0.26元,同比增加136.11%。(來源:證券時(shí)報(bào))
2月29日, Bolloré集團(tuán)與達(dá)飛集團(tuán)宣布,Bolloré物流已成功出售給達(dá)飛集團(tuán)。交易價(jià)格為48.5億歐元,基于完成日期時(shí)估計(jì)的債務(wù)和現(xiàn)金。這是自1978年成立以來達(dá)飛最大的一次收購,是達(dá)飛集團(tuán)物流發(fā)展戰(zhàn)略中的一個(gè)重大步驟,補(bǔ)充了其歷史上的海運(yùn)業(yè)務(wù)線。(來源:最航運(yùn))
J.B.Hunt收購沃爾瑪物流資產(chǎn),并獲得后者一份多年運(yùn)輸協(xié)議
近日,北美最大的供應(yīng)鏈解決方案提供商之一J.B. Hunt Transport Services Inc宣布,其子公司J.B. Hunt Transport Inc已與沃爾瑪簽訂了一項(xiàng)多年的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)協(xié)議,其中包括J.B. Hunt購買沃爾瑪?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)資產(chǎn)。作為交易的一部分,J.B.Hunt的子公司J.B. Hunt Transport Inc將收購沃爾瑪擁有的多式聯(lián)運(yùn)集裝箱和底盤車隊(duì),這將促進(jìn)該承運(yùn)人的專用合同服務(wù)(DCS)。另外,這項(xiàng)服務(wù)協(xié)議還增加了兩家公司目前的運(yùn)量和運(yùn)力承諾,使其能夠開發(fā)全面的多式聯(lián)運(yùn)解決方案,為兩家公司帶來長期價(jià)值和效率。(來源:壹航運(yùn))
此文系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表物流沙龍立場
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