#2月12日—2月18日，羅戈網(wǎng)綠色雙碳觀察周報來啦！

特斯拉2023年出售碳積分狂賺17.9億美元

據(jù)美國交易委員會（SEC）最近公布的一份文件顯示，這家電動先驅(qū)在2023年憑借其綠色版圖上的獨門秘籍——碳積分，收獲了令人咋舌的17.9億美元（換算成人民幣約為128.88億元），追溯過往，自2009年駛上這條碳積分變現(xiàn)的快車道以來，特斯拉已經(jīng)累積斬獲了高達90億美元（按當(dāng)前匯率計算約等于648億元人民幣）的巨額收益。（來源：羅戈網(wǎng)）

航運業(yè)首家！馬士基氣候目標獲得SBTi認證

近日，馬士基宣布，其溫室氣體排放目標已通過科學(xué)碳目標倡議（Science Based Targets initiative，簡稱SBTi）的檢驗，符合《巴黎協(xié)定》規(guī)定的1.5°C以內(nèi)所需的減碳水平。這不僅標志著SBTi的新海事指南開創(chuàng)了行業(yè)先河，也標志著馬士基成為首家因其脫碳目標而獲得認證的航運公司，其氣候目標也被可持續(xù)發(fā)展專家稱為 "黃金標準"。據(jù)悉，從2024年起，馬士基將開始報告新的通過SBTi檢驗的氣候目標。與2022年的水平相比，2040年的凈零排放目標包括將范圍1和范圍2的排放量減少96%，將范圍3的排放量減少90%。目前，在馬士基前200家客戶中，有近60%已承諾或設(shè)定了以SBTi指南為基礎(chǔ)的減排目標。其中許多客戶與馬士基一樣充滿信心，希望在2040年或更早實現(xiàn)其減排目標。（來源：FleetManagers）

聯(lián)邦快遞在泰國拓展危險品一站式物流解決方案

聯(lián)邦快遞近日宣布，他們已將其危險品一站式物流解決方案擴展至泰國清邁和南奔，以滿足當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的需求。這一舉措旨在方便客戶通過FedEx International Priority服務(wù)將危險品往返于海外市場，其中包括電子設(shè)備、膠水、漂白劑和油漆等物品。此外，專為流動裝置設(shè)計的網(wǎng)上托運解決方案（FedEx Ship Manager Lite）則為客戶運送包裹提供了便利，而無需打印任何文件。重新推出的聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(FedEx International Economy)服務(wù)為泰國企業(yè)提供按日定義的運輸時間，為不太緊急的貨件提供服務(wù)，并為他們提供與170個市場的更靈活的連接。值得一提的是，聯(lián)邦快遞宣布已開始測試一款新型氫動力貨車，用于烏得勒支的提貨和送貨活動。這是聯(lián)邦快遞首次在歐洲測試氫技術(shù)，目的是盡早了解新的解決方案。這些解決方案可能有助于難以脫碳的行業(yè)實現(xiàn)碳中和，并有可能將其應(yīng)用于運輸網(wǎng)絡(luò)。（來源：外貿(mào)加）

三大交易所發(fā)布ESG信披指引，450余家上市公司將強制披露

三大交易所出臺新規(guī)，要求上市公司依規(guī)披露ESG報告。2月8日，滬深兩大交易所發(fā)布《上市公司自律監(jiān)管指引——可持續(xù)發(fā)展報告（試行）（征求意見稿）》，北交所發(fā)布《上市公司持續(xù)監(jiān)管指引——可持續(xù)發(fā)展報告（試行）（征求意見稿）》。上述文件由證監(jiān)會統(tǒng)一部署，總體結(jié)構(gòu)、內(nèi)容基本一致，因此以下統(tǒng)稱《指引》。據(jù)悉，《指引》是我國首部系統(tǒng)性的上市公司ESG信息披露規(guī)則，明確了上市公司可持續(xù)發(fā)展信息的披露框架，環(huán)境信息、社會信息、公司治理信息的披露規(guī)則。

根據(jù)《指引》，報告期內(nèi)持續(xù)被納入上證180、科創(chuàng)50、深證100、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的樣本公司、以及境內(nèi)外同時上市的公司，應(yīng)當(dāng)最晚在2026年4月30日前，首次披露2025年度《可持續(xù)發(fā)展報告》。此外，北交所上市公司可按照相關(guān)規(guī)定自愿披露。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道統(tǒng)計，目前共450余家A股上市公司被納入強制披露范圍，合計占A股市值的51%。（來源：36碳）

達飛重磅推出全新一代環(huán)保集裝箱船——“達飛美人魚”

隨著行業(yè)迎來一個綠色時代，新外觀集裝箱船正在涌現(xiàn)。近日獲悉，CMA CGM集團接收了CMA CGM MERMAID號，這是由液化天然氣(LNG)提供動力的10艘新型2,000TEU集裝箱船系列中的第一艘船，將逐步部署在地中海和北歐。據(jù)悉，獨特的設(shè)計，是達飛輪船、大西洋船廠和現(xiàn)代重工合作的成果，預(yù)示著新一代集裝箱船的誕生。新穎的設(shè)計可提高船舶的能源效率和環(huán)境績效，減少20%的二氧化碳排放量，符合集團的脫碳戰(zhàn)略。這10艘2000標準箱新船將逐步部署在地中海和北歐，用于短途貨物運輸。（來源：JCtrans杰西圈）

利好將至！國家能源局劃重點，有關(guān)消納、分布式等多項政策在路上

日前，國家能源局新能源和可再生能源司司長李創(chuàng)軍在中國電力報發(fā)表《錨定“雙碳”目標 推動可再生能源高質(zhì)量躍升發(fā)展》的文章，總結(jié)了2023年我國能源工作取得的發(fā)展成績，同時就2024年能源工作重點以及政策規(guī)劃方向給出明確指引。政策方面，將印發(fā)2024年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重，配合有關(guān)部門分省明確風(fēng)電光伏合理利用率，以消納責(zé)任權(quán)重為底線，以合理利用率為上限，有序推動風(fēng)電光伏發(fā)展。在綠證核發(fā)全覆蓋的基礎(chǔ)上，推動以綠證作為可再生能源消費的基礎(chǔ)憑證，加強綠證國際互認，進一步提高綠證的影響力。在與新能源保障性消納政策做好銜接的基礎(chǔ)上，組織研究適應(yīng)新能源特性的市場機制，穩(wěn)妥有序推動新能源參與電力市場。

此外，開展全國風(fēng)光資源普查，進一步摸清風(fēng)電和光伏發(fā)電資源底數(shù)，更好推動風(fēng)電光伏開發(fā)利用。抓緊推進第二批、第三批大型風(fēng)電光伏基地建設(shè)，力爭第二批基地按期建成投產(chǎn)。開展整縣屋頂分布式光伏開發(fā)試點評估，修訂并印發(fā)《分布式光伏發(fā)電項目管理辦法》，組織開展光伏電站升級改造和退役研究并適時出臺有關(guān)政策。（來源：國家能源局）

商務(wù)部等9單位：加快打通新能源汽車多港出海大通道

近日獲悉，商務(wù)部等9單位發(fā)布支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見。意見提出，支持長三角、珠三角等區(qū)域港口提升滾裝專業(yè)化泊位通過能力，鼓勵航運企業(yè)增加新能源汽車滾裝船班次和開辟新航線，加快打通新能源汽車多港出海大通道。充分發(fā)揮物流保通保暢工作機制作用，加大對我口岸運輸情況監(jiān)測，保障新能源汽車出口安全、順暢、高效。支持行業(yè)組織與海外市場相關(guān)機構(gòu)建立長效合作機制，開展國際物流服務(wù)標準化合作。（來源：證券之星）

寧德時代成立碳資產(chǎn)經(jīng)營管理公司

日前，寧德時代投資新設(shè)的碳資產(chǎn)經(jīng)營管理公司——時代碳資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司成立。該公司由蔣安奕擔(dān)任法定代表人，注冊資本為1000萬元人民幣。其經(jīng)營范圍包括碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā)，森林固碳服務(wù)，第二類增值電信業(yè)務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等。據(jù)企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由寧德時代通過時代綠色能源有限公司間接全資控股。（來源：企查查）

一儲能公司完成億元融資

近日，融和元儲完成1.6億元A輪融資，此輪融資由招商局創(chuàng)投及招商租賃、格力金投、鐵發(fā)基金、源樺資本共同投資。融和元儲表示，公司將進一步擴充研發(fā)團隊，加速技術(shù)革新，同時擴大生產(chǎn)規(guī)模，鑄造屬于融和元儲的競爭力護城河。我們也將借此機會，加快推進商業(yè)模式的創(chuàng)新和市場拓展策略，確保融和元儲在激烈的市場競爭中勇立潮頭。據(jù)悉，自成立以來，融和元儲項目累計裝機功率超1.8GW，累計裝機容量達2.5GWh。（來源：融和元儲）

全球首艘燃料電池高速船！這兩家公司聯(lián)合設(shè)計

近日獲悉，挪威TECO 2030公司和合作伙伴Umoe Mandal近日為其設(shè)計的全球首艘燃料電池高速船設(shè)計，向挪威海事局申請原則性批準。據(jù)了解，該船在設(shè)計時將安裝一套數(shù)兆瓦的燃料電池系統(tǒng)，用于全部推進。新船的建造將基于Umoe Mandal公司經(jīng)過驗證的人員轉(zhuǎn)運船(CTV)側(cè)壁氣墊船(SES)技術(shù)，采用氣墊雙體船設(shè)計，即使在具有挑戰(zhàn)性和脆弱的海洋環(huán)境下對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響也很小。人員轉(zhuǎn)運船通常用于海上風(fēng)電場的建設(shè)、維護和運營，此次新設(shè)計的高速船將是一艘客船，服務(wù)航速可達35節(jié)，航程范圍至少可達160海里，可搭載275名乘客。

這種設(shè)計旨在成為同類型船舶中首艘零排放高速客船，在沿海航行時只排放暖空氣和水，不排放任何其他物質(zhì)。一旦這種船舶設(shè)計和氫推進裝置獲得原則性批準證書，TECO 2030公司和Umoe Mandal將與各供應(yīng)商一起，繼續(xù)進行最終批準流程。（來源：國際船舶網(wǎng)）

洋山深水港完成船對船加注甲醇燃料全流程演練

2月8日9時，全球最大甲醇加注船“海港致遠”輪在洋山三期碼頭緩緩搭靠全球首艘大型甲醇動力集裝箱船“安妮馬士基”輪，搭靠期間“海港致遠”將完成船對船甲醇燃料加注作業(yè)全流程演練，為后續(xù)正式實施甲醇燃料加注做準備。為助力口岸新型燃料補給體系建設(shè)，口岸查驗機關(guān)也并采取了相應(yīng)保障措施。洋山出入境邊防檢查站方面介紹：該站高度關(guān)注航運業(yè)脫碳進程，根據(jù)不同類型的船舶燃料補給需求建立船舶通關(guān)、船舶搭靠、工程測試人員上下外輪等成套保障措施，促成能源需求方和能源補給方對接。該站邊防檢查處負責(zé)人楊永祥介紹：“目前主要通過為能源補給船簽發(fā)長期搭靠外輪許可證和單次搭靠報備相結(jié)合的方式，實現(xiàn)對外輪高效搭靠和有效監(jiān)管的結(jié)合?！保▉碓矗褐袊\網(wǎng)）