五部門發(fā)布鐵路“雙碳”方案

近日，國家鐵路局、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、國鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實(shí)施方案》。

《實(shí)施方案》指明了鐵路行業(yè)低碳發(fā)展的指導(dǎo)思想和基本原則，提出了總體目標(biāo)和主要指標(biāo)，并從5方面提出12條重點(diǎn)任務(wù)。一是推動(dòng)綠色鐵路建設(shè)。倡導(dǎo)綠色設(shè)計(jì)、綠色施工，嚴(yán)格按照綠色建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和新建客站，推動(dòng)既有客站綠色改造，推進(jìn)既有鐵路電氣化改造。二是推動(dòng)運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。加快機(jī)車更新?lián)Q代，推動(dòng)超低和近零排放車輛規(guī)?；瘧?yīng)用，推進(jìn)高耗能高排放機(jī)車新能源化提升替換，降低內(nèi)燃機(jī)車排放水平。三是優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。完善鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)，提高鐵路承運(yùn)比重，加強(qiáng)鐵路與其他運(yùn)輸方式銜接，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。四是推進(jìn)綠色運(yùn)營維護(hù)。合理高效開展運(yùn)輸組織，大力發(fā)展列車智能調(diào)度和編組技術(shù)，提高運(yùn)輸效率，推動(dòng)運(yùn)維體制綠色低碳轉(zhuǎn)型，降低運(yùn)維環(huán)節(jié)能源消耗和環(huán)境污染。五是建立長效發(fā)展機(jī)制。積極參與碳市場建設(shè)，推動(dòng)鐵路綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，積極參與氣候治理國際合作。（來源：國家鐵路局）

亞馬遜推出自有包裝發(fā)貨計(jì)劃

2月7日消息，為了最大限度地減少快遞物流包裝，給買家提供更好的購物體驗(yàn)，同時(shí)降低與配送相關(guān)的成本支出及出庫貨件的碳足跡，亞馬遜推出了自有包裝發(fā)貨（SIPP）計(jì)劃。

自有包裝發(fā)貨（SIPP）計(jì)劃，前身為SIOC，允許亞馬遜物流（FBA）賣家使用自有定制品牌包裝直接配送商品給買家，無需使用任何亞馬遜提供的其他包裝。（來源：亞馬遜全球開店）

寧德時(shí)代與中國能建合資設(shè)立新型儲(chǔ)能開發(fā)公司

2月5日，能建時(shí)代新能源科技有限公司在滬成立。能建時(shí)代新能源科技有限公司是一家新型儲(chǔ)能開發(fā)投資建設(shè)運(yùn)營及相關(guān)裝備集成服務(wù)的一體化公司，由中國能源建設(shè)集團(tuán)股份有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司合資設(shè)立。公司將發(fā)揮股東優(yōu)勢，在上海交通大學(xué)等各方支持下，提升儲(chǔ)能系統(tǒng)集成創(chuàng)新水平，構(gòu)建先進(jìn)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和風(fēng)光水等可再生能源的高效電力系統(tǒng)，以電動(dòng)化+智能化為核心，實(shí)現(xiàn)綠色能源集成應(yīng)用，全力打造綠色零碳融合典范。（來源：上海發(fā)布）

商務(wù)部：提振新能源汽車等大宗消費(fèi)

2月6日，國新辦舉行保障春節(jié)市場供應(yīng)、促進(jìn)節(jié)日消費(fèi)新聞發(fā)布會(huì)。商務(wù)部副部長盛秋平在發(fā)布會(huì)上表示，商務(wù)部將以“消費(fèi)促進(jìn)年”為主線，繼續(xù)組織系列消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)，出臺(tái)針對性強(qiáng)的政策措施，激發(fā)有潛能的消費(fèi)。

一方面，穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi)，深化汽車消費(fèi)從購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，推進(jìn)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展，提振新能源汽車、家電等大宗消費(fèi)；另一方面，培育壯大新型消費(fèi)，大力發(fā)展數(shù)字消費(fèi)、綠色消費(fèi)、健康消費(fèi)，積極培育智能家居、國貨潮品等新的消費(fèi)增長點(diǎn)。同時(shí)，加快推進(jìn)國際消費(fèi)中心城市和縣域商業(yè)體系建設(shè)，不斷優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，推動(dòng)消費(fèi)從疫后恢復(fù)轉(zhuǎn)向持續(xù)擴(kuò)大，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回升向好作出積極貢獻(xiàn)。（來源：央廣網(wǎng)）

國家發(fā)改委：鼓勵(lì)民間投資項(xiàng)目發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs

近日，國家發(fā)改委法規(guī)司司長孟瑋在會(huì)上表示，鼓勵(lì)民間投資項(xiàng)目發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金。積極推動(dòng)民間投資項(xiàng)目發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs。截至今年1月末，已向證監(jiān)會(huì)推薦民間投資項(xiàng)目6個(gè)，已受理民間投資項(xiàng)目8個(gè)，正在前期輔導(dǎo)的民間投資項(xiàng)目4個(gè)，涉及清潔能源、消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、倉儲(chǔ)物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域。國家發(fā)改委將繼續(xù)支持更多領(lǐng)域符合條件的民間投資項(xiàng)目發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs。（來源：金融界 ）

日本將發(fā)行1.6萬億綠色轉(zhuǎn)型債

2月7日消息，據(jù)三位知情人士透露，日本計(jì)劃在明年2月發(fā)行價(jià)值1.6萬億日元（合110億美元）的五年期和十年期氣候轉(zhuǎn)型債券，為減排項(xiàng)目提供資金。這將是全球首例氣候轉(zhuǎn)型政府債券。

他們稱，日本財(cái)務(wù)省正在考慮將首次標(biāo)售定于明年2月中旬舉行，將先標(biāo)售價(jià)值8000億日元的10年期公債，隨后將標(biāo)售同等規(guī)模的五年期公債。（來源：財(cái)聯(lián)社）

氫鵬科技完成千萬級(jí)天使輪融資

近日，氫鵬科技（深圳）有限公司順利完成千萬級(jí)天使輪融資。本輪融資由招商啟航管理的揚(yáng)帆致遠(yuǎn)基金和弘暉基金聯(lián)合投資。本次融資將加速固體氧化物燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)和固體氧化物電解池制氫系統(tǒng)的工程樣機(jī)開發(fā)和中試產(chǎn)線建設(shè)。

氫鵬科技成立于2022年，核心成員為哈工大（深圳）資深科研團(tuán)隊(duì)，在海內(nèi)外知名院校的有多年氫能相關(guān)科研積累。公司旨在以其材料學(xué)、化學(xué)、力學(xué)等多學(xué)科綜合研發(fā)能力，開發(fā)高效的氫能系統(tǒng)以滿足全球ESG發(fā)展的綠色能源需求。（來源：氫鵬科技）

外運(yùn)物流試點(diǎn)物流發(fā)展首次參與CDP碳披露項(xiàng)目獲B評級(jí)

近日，全球領(lǐng)先的環(huán)境信息披露平臺(tái)CDP（Carbon Disclosure Project）公布了2023年度評級(jí)結(jié)果，外運(yùn)物流試點(diǎn)物流發(fā)展首次參與CDP碳披露項(xiàng)目，在SGS（通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司）的專業(yè)指導(dǎo)下突破性獲得B評級(jí)，充分證明了外運(yùn)物流在環(huán)境和氣候領(lǐng)域的不懈努力。

CDP 2000 年在英國倫敦創(chuàng)立，二十多年來專注于在全球運(yùn)營環(huán)境信息披露平臺(tái)，致力于推動(dòng)減少溫室氣體排放，保護(hù)水和森林資源。CDP前身為碳披露項(xiàng)目（Carbon Disclosure Project），還是科學(xué)碳目標(biāo)（Science Based Targets initiative）、全球商業(yè)氣候聯(lián)盟（We Mean Business Coalition）、“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟（BRIGC, The BRI International Green Development Coalition）的創(chuàng)始成員。CDP評級(jí)根據(jù)企業(yè)在環(huán)境保護(hù)、溫室氣體排放、水資源管理等方面的表現(xiàn)進(jìn)行評定。CDP與全球超過740家、總資產(chǎn)達(dá)130萬億美元的機(jī)構(gòu)投資者以及300多家采購企業(yè)合作，通過投資者和買家的力量激勵(lì)企業(yè)披露和管理其環(huán)境影響。（來源：中外運(yùn)物流有限公司）

每日報(bào)告推薦

光伏晶硅電池新技術(shù)趨勢分析

行業(yè)下行期技術(shù)革新對光伏降本效果更為明顯，當(dāng)前的電池技術(shù)選擇成為企業(yè)中期重要競爭戰(zhàn)略。2022~2023年，雖然TOPCON 逐漸成為主流電池技術(shù)，但是新的電池結(jié)構(gòu)或者平臺(tái)技術(shù)層出不窮，電池技術(shù)路線選擇是企業(yè)中長期重要戰(zhàn)略，這也是企業(yè)在 2021~2022年擴(kuò)產(chǎn)謹(jǐn)慎的重要原因。

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資料來源：五礦證券

2023年全球儲(chǔ)能市場分析與2024年展望

23年中國儲(chǔ)能招投標(biāo)需求旺盛，裝機(jī)容量翻兩番。23年下半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能招標(biāo)39GW/101GWh，同比+13%/28%，全 年累計(jì)招標(biāo)60GW/159GWh；全年儲(chǔ)能中標(biāo)22.7GW/65.7GWh，同比+257%/383%；23年中國新增新型儲(chǔ)能裝機(jī)量為 21.5GW/46.6GWh，同比+193%/+194%。

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資料來源：中信期貨

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