天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，新石器無人車完成6億元C輪融資，本輪投資方包括中金匯融、前海方舟、中金啟陽、亦莊國投以及殼牌資本。本輪融資完成后，新石器將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及全國交付部署。

（圖源：天眼查）

新石器無人車成立于2018年，專注于L4無人配送。目前，其已推出第五代無人配送車，擁有超1200項(xiàng)完整技術(shù)體系申請專利，發(fā)明專利占比超60%。

據(jù)介紹，從2018年至今，新石器已完成5次產(chǎn)品迭代，每次迭代后產(chǎn)品性能提升2-3倍，而產(chǎn)品的成本能下降30%。如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從分布式架構(gòu)到域控式架構(gòu)再到中央算力架構(gòu)的完美跨越，并依托標(biāo)準(zhǔn)化模組+模塊化車輛平臺的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率打造多尺寸產(chǎn)品矩陣。

無人配送車通過提頻發(fā)運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)一輛面包車甚至廂式貨車的日裝載量，單車每天可運(yùn)輸快遞超千件。曾有快遞員測算，原來每天大概有150票快遞要送，需要在網(wǎng)點(diǎn)和驛站之間來回奔波4趟?，F(xiàn)在有了新石器無人車，可以節(jié)省2個(gè)小時(shí)時(shí)間，派送效率提升2-3倍。

2023年雙十一期間，新石器在華東區(qū)投放的無人配送車就曾承擔(dān)起夜間12點(diǎn)以后的運(yùn)輸工作，50%以上單車單日配送量都超過了傳統(tǒng)的4.2米箱貨。

新石器的目標(biāo)是要讓每臺無人車的日配送量都達(dá)到千單以上，讓物流快遞行業(yè)在末端配送環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)50%以上的降本增效。

截至目前，新石器已獲得國內(nèi)30多個(gè)省市累計(jì)超過10萬平方公里的公開道路路權(quán)牌照，意味著新石器無人車可在當(dāng)?shù)卦S可區(qū)域行駛運(yùn)營；已與多家知名物流快遞公司合作，在十余個(gè)城市批量交付無人配送車。目前，新石器無人車獲得累計(jì)近萬臺訂單。