寧德時(shí)代擬合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金分紅220.6億元，近凈利潤(rùn)總額的一半

3月17日，寧德時(shí)代發(fā)布最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄，3月15日，公司召開(kāi)電話(huà)會(huì)議，董事長(zhǎng)曾毓群、董事會(huì)秘書(shū)兼副總經(jīng)理蔣理、財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒、董事會(huì)辦公室主任林美娜等高管參會(huì)，與會(huì)投資者約2400余人。這也是今年以來(lái)A股披露的最大規(guī)模投資者調(diào)研活動(dòng)?；顒?dòng)記錄表一共披露了13項(xiàng)問(wèn)答。其中，公司還對(duì)此次“分紅比例較高”進(jìn)行了回應(yīng)。

寧德時(shí)代擬以年度現(xiàn)金分紅和年度特別分紅合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金220.6億元，分紅總金額接近凈利潤(rùn)總額的一半。

就大手筆分紅，有投資提問(wèn)：“公司還處在快速成長(zhǎng)中，分紅比例較高，如何理解？”，寧德時(shí)代對(duì)此回應(yīng)，公司歷來(lái)高度重視股東回報(bào)，考慮到報(bào)告期內(nèi)公司業(yè)績(jī)和現(xiàn)金情況良好，為積極貫徹落實(shí)“質(zhì)量回報(bào)雙提升”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，更好地回報(bào)股東，公司確定了比往年更高的分紅比例。（來(lái)源：儲(chǔ)能前沿）

全國(guó)首個(gè)“零碳港口”創(chuàng)建方案發(fā)布

3月14日，山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)承諾性碳中和認(rèn)證證書(shū)授接儀式在濰坊港舉行，濰坊港發(fā)布“零碳港口”創(chuàng)建方案，中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司向山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港區(qū)頒發(fā)承諾性碳中和證書(shū)，這是全國(guó)首個(gè)零碳港口創(chuàng)建方案和首個(gè)全港區(qū)范圍的碳中和認(rèn)證，標(biāo)志著山東港口零碳港口建設(shè)取得階段性成果。

山東港口渤海灣港與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院遵循零碳港口創(chuàng)建和發(fā)展的客觀規(guī)律，聯(lián)合編制發(fā)布《山東港口濰坊港零碳港口創(chuàng)建方案》，全面部署創(chuàng)建工作。方案圍繞港口與能源融合發(fā)展的基本思路，以港口作為物流鏈節(jié)點(diǎn)的全過(guò)程視角，在“調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)技術(shù)、重管理”3個(gè)方向，布局8個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)建任務(wù)，打造5個(gè)亮點(diǎn)，全方位推進(jìn)濰坊港零碳港口建設(shè)，力爭(zhēng)到2024年底前濰坊港全港跨越式實(shí)現(xiàn)零碳港口2.0的階段性目標(biāo)，打造全國(guó)首個(gè)港口層面的零碳港口，為山東省港口集團(tuán)乃至全國(guó)零碳港口建設(shè)提供“渤海灣港經(jīng)驗(yàn)”“渤海灣港方案”，力爭(zhēng)在行業(yè)率先打造以“全物流鏈綠色低碳發(fā)展”為特點(diǎn)的濰坊港零碳港口3.0示范區(qū)。

該方案具有五大亮點(diǎn)：創(chuàng)新性提出“零碳港口”三個(gè)階段的理念和路徑——零碳港口1.0(近零碳港口)、零碳港口2.0(狹義零碳港口)、零碳港口3.0(廣義零碳港口)；率先提出打造首個(gè)港口層面的零碳港口；打造源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化零碳能源示范，推進(jìn)綠氫“制-儲(chǔ)-加-用”全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉?，?gòu)建“全環(huán)節(jié)、全貫通、全覆蓋、全生態(tài)、全場(chǎng)景”的新能源應(yīng)用示范；積極探索二氧化碳加風(fēng)電綠氫制甲醇低碳技術(shù)，為靠港船舶提供綠色甲醇能源，降低物流鏈相關(guān)方碳足跡；定義通用散貨碼頭零碳智能化作業(yè)模式新標(biāo)準(zhǔn)。（來(lái)源：港口圈）

中遠(yuǎn)海運(yùn)與上海電氣簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月15日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)海運(yùn)”）與上海電氣集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“上海電氣”）在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

作為中國(guó)動(dòng)力工業(yè)的搖籃，上海電氣是全球領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)綠色智能系統(tǒng)解決方案提供商，專(zhuān)注于智慧能源、智能制造、數(shù)智集成三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及全球。中遠(yuǎn)海運(yùn)與上海電氣保持著多年的合作，為進(jìn)一步發(fā)揮雙方主營(yíng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)和上海電氣將遵循“著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、互惠互利、市場(chǎng)主導(dǎo)、實(shí)現(xiàn)雙贏”的原則，在綠色甲醇等可持續(xù)燃料、航運(yùn)、物流、船用裝備、船舶運(yùn)維、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面開(kāi)展深度合作，為對(duì)方提供優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)雙方戰(zhàn)略合作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（來(lái)源：中遠(yuǎn)海運(yùn)）

京東集團(tuán)與比亞迪達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

3月16日下午，京東集團(tuán)與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京京東總部舉行。

根據(jù)協(xié)議，雙方將基于各自的資源稟賦和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，在乘用車(chē)全渠道營(yíng)銷(xiāo)與售后服務(wù)體系、商用車(chē)全場(chǎng)景合作和特殊場(chǎng)景定制、數(shù)智化供應(yīng)鏈服務(wù)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)物資集采及綜合服務(wù)等領(lǐng)域全面展開(kāi)合作。

其中，京東汽車(chē)將依托自身線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道布局、全域營(yíng)銷(xiāo)及品牌用戶(hù)能力，與比亞迪在整車(chē)銷(xiāo)售、企業(yè)合作、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、電池維保等方面展開(kāi)多維度合作，努力為車(chē)主用戶(hù)帶來(lái)汽車(chē)消費(fèi)的全鏈路極致體驗(yàn)。京東物流將基于遍布全國(guó)以及海外的倉(cāng)庫(kù)資源、配送網(wǎng)絡(luò)，以及在供應(yīng)鏈數(shù)智化和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域沉淀的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)能力，為比亞迪提供產(chǎn)前零部件、售后備件的庫(kù)存管理、訂單履約以及國(guó)際物流服務(wù)，助力比亞迪優(yōu)化庫(kù)存成本、縮短交付周期、提升客戶(hù)體驗(yàn)、保障品牌出海。京東工業(yè)將基于專(zhuān)業(yè)的數(shù)字化系統(tǒng)能力、資源豐富的工業(yè)品供應(yīng)鏈及伴隨式出海服務(wù)能力，通過(guò)“太璞”數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案，與比亞迪在數(shù)字化采購(gòu)領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同探索汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化采購(gòu)系統(tǒng)建設(shè)與升級(jí)，助力企業(yè)采購(gòu)增效降本。（來(lái)源：京東黑板報(bào)）

Google宣布3500萬(wàn)美元用于購(gòu)買(mǎi)“碳”

美國(guó)能源部DOE化石能源和碳管理辦公室（FECM）3月14日發(fā)布了啟動(dòng)自愿碳清除信用采購(gòu)挑戰(zhàn)賽的意向通知。Google周六回應(yīng)，計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)至少價(jià)值3500萬(wàn)美元的碳信用。美能源部表示，我們們正在與谷歌合作，將美國(guó)的二氧化碳減排提升到一個(gè)全新的水平。

Google碳信用負(fù)責(zé)人Randy Spock表示：“我們很自豪能夠成為第一家承諾與能源部計(jì)劃同等金額的公司。通過(guò)我們自己的舉措，我們計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)簽訂價(jià)值至少 3500萬(wàn)美元的碳清除信用合同?！?美國(guó)能源部 (DOE) 于2023年9月宣布計(jì)劃提供3500萬(wàn)美元用于建立碳清除市場(chǎng)的第一批基礎(chǔ)設(shè)施。（來(lái)源：碳減派）

生態(tài)環(huán)境部：未來(lái)5年推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新監(jiān)測(cè)手段

3月15日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于加快建立現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系的實(shí)施意見(jiàn)》，提出未來(lái)5年，我國(guó)將加速推進(jìn)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新監(jiān)測(cè)手段，實(shí)施四大監(jiān)測(cè)能力建設(shè)工程。到2035年，基本建成現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系。

《意見(jiàn)》明確，我國(guó)將通過(guò)充分應(yīng)用人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等符合新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求的新技術(shù)，基本完成環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)智能化改造。

此外，我國(guó)將實(shí)施四大能力建設(shè)工程，分別是天空地海一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、監(jiān)測(cè)科技創(chuàng)新、強(qiáng)基層補(bǔ)短板和監(jiān)測(cè)人才培養(yǎng)。未來(lái)我國(guó)將把衛(wèi)星遙感、航空遙感和地基遙感都融入全國(guó)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)多種監(jiān)測(cè)技術(shù)手段融合組網(wǎng)。京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域、粵港澳大灣區(qū)以及成渝等區(qū)域?qū)⒙氏乳_(kāi)展一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。（來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

重磅！鋁冶煉行業(yè)將納入全國(guó)碳市場(chǎng)

日前，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告指南 鋁冶煉行業(yè)》《企業(yè)溫室氣體排放核查技術(shù)指南鋁冶煉行業(yè)》征求意見(jiàn)。這意味著鋁冶煉行業(yè)也將納入全國(guó)碳市場(chǎng)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

國(guó)內(nèi)重型車(chē)液氫儲(chǔ)供技術(shù)獲突破

一輛49噸柴油重型卡車(chē)排放的二氧化碳相當(dāng)于約40輛小轎車(chē)的排放量。與49噸柴油重卡相比，若把燃料換為液態(tài)的氫燃料電池，則每輛液氫重卡每年可減少碳排放約140噸，有望實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途重載車(chē)輛的零排放。

中國(guó)航天科技集團(tuán)六院稱(chēng)，科技部高技術(shù)中心近日下達(dá)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)論的通知顯示，由航天科技集團(tuán)六院101所牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重型車(chē)輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過(guò)綜合績(jī)效評(píng)價(jià)，這意味著我國(guó)重型車(chē)輛液氫儲(chǔ)供技術(shù)取得突破。

101所氫能業(yè)務(wù)首席專(zhuān)家劉玉濤介紹，通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)與重型車(chē)輛燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及整車(chē)的集成應(yīng)用，解決了重型卡車(chē)電動(dòng)化動(dòng)力性能和續(xù)航里程的兩大難題，充分體現(xiàn)了液氫用于汽車(chē)行業(yè)高能量密度、長(zhǎng)行駛里程的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為液氫重卡技術(shù)開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用提供了有力示范。（來(lái)源：新華網(wǎng)）

每日?qǐng)?bào)告推薦

煤炭行業(yè)復(fù)盤(pán)報(bào)告：2003年以來(lái)煤炭股五階段深度歷史復(fù)盤(pán)

為了更好地研究煤炭行業(yè)的變化及驅(qū)動(dòng)因素，我們把2003年以來(lái)的數(shù)年劃分為5個(gè)階段，分別是：2003-2008年、2009-2011年、2012-2015年、2016-2020年、2021-2024年。期間，煤炭股共取得11輪明顯的絕對(duì)收益（9輪相對(duì)收益），其中5輪主要依賴(lài)估值端推動(dòng)。

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【2003年以來(lái)煤炭股五階段深度歷史復(fù)盤(pán)】，即可獲取報(bào)告）

資料來(lái)源：國(guó)海證券

中國(guó)能源轉(zhuǎn)型展望2023

《中國(guó)能源轉(zhuǎn)型展望2023》(CETO 2023)在分析中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、踐行巴黎協(xié)定的同時(shí)，著力闡明了在能源轉(zhuǎn)型整體過(guò)程中如何保障能源安全，如何以最優(yōu)路徑和選擇獲得更好的成本效益等問(wèn)題。報(bào)告通過(guò)一個(gè)參考情景和兩個(gè)碳中和情景探討了中國(guó)未來(lái)能源轉(zhuǎn)型道路。這些情景展示了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的不同路徑，以及未來(lái)能源系統(tǒng)可能采用的不同技術(shù)選擇。

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【中國(guó)能源轉(zhuǎn)型展望2023】，即可獲取報(bào)告）

資料來(lái)源：中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院能源研究所

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