龍年春節(jié)來臨之際，消費(fèi)市場“旺”了起來。數(shù)字冷鏈平臺運(yùn)滿滿冷運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月1日至1月30日（農(nóng)歷十一月二十至臘月二十）期間，包含蔬菜、水果、水產(chǎn)、凍品在內(nèi)的冷藏冷凍類貨物運(yùn)輸噸重環(huán)比2023年12月同期上漲9.26%，同比2023年農(nóng)歷同期上漲14.88%。同期，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸噸重環(huán)比2023年12月份上漲21.31%，較去年農(nóng)歷同期上漲66.40%。

百萬紅包池 為春節(jié)奔跑司機(jī)加油 

為給春節(jié)消費(fèi)市場活力再加一把“油”，運(yùn)滿滿冷運(yùn)設(shè)立“百萬紅包池”，面向平臺冷運(yùn)司機(jī)開展“金龍迎春 滿滿送福”活動，為春節(jié)期間不停工的司機(jī)師傅們送去福利，同時也助力貨主用戶的貨物更快運(yùn)出。技術(shù)層面，運(yùn)滿滿冷運(yùn)在春節(jié)期間將推出“果蔬咨詢早知道”春節(jié)版，向司機(jī)用戶展示預(yù)估運(yùn)價漲幅TOP城市。

運(yùn)滿滿冷運(yùn)2023年推出的春節(jié)激勵活動獲得廣大司機(jī)好評，響應(yīng)司機(jī)呼聲，運(yùn)滿滿冷運(yùn)此次在去年活動基礎(chǔ)上再升級，將紅包池時間范圍擴(kuò)大至臘月初一至正月十五。期間，司機(jī)在運(yùn)滿滿冷運(yùn)完成一定訂單，即可獲得低至0.01折的技術(shù)服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠券，同時還可獲得開年首單紅包獎勵，每位司機(jī)累計最高可得數(shù)百元。由于春節(jié)期間壽光、聊城等地也有大量的蔬菜運(yùn)輸需求，且運(yùn)費(fèi)高于平時，來自山東的李師傅幾乎每年都只給自己放兩三天的假。他去年也參加了春節(jié)活動，獲得了實(shí)實(shí)在在的收益，“今年收到活動通知很驚喜，比去年早了二十多天，意味著我又可以多一筆收益。”

“果蔬咨詢早知道”是運(yùn)滿滿冷運(yùn)于2023年面向司機(jī)用戶開放的平臺技術(shù)能力，通過預(yù)測產(chǎn)地調(diào)車需求，助力果蔬產(chǎn)地與司機(jī)提升發(fā)貨接單效率。專家認(rèn)為，該產(chǎn)品不僅使得司機(jī)可以提前布局線路，同時也改變了以往貨運(yùn)依靠大型企業(yè)組織形態(tài)的生產(chǎn)組織方式，使得個體司機(jī)可以作為創(chuàng)業(yè)者更積極地運(yùn)營，對供需雙端產(chǎn)生深刻影響。春節(jié)期間，運(yùn)滿滿冷運(yùn)更是推出“早知道”春節(jié)版，除展示未來7天熱門發(fā)貨城市，還將依據(jù)平臺價格模型，展示預(yù)估運(yùn)價漲幅TOP城市，給司機(jī)春節(jié)期間線路決策帶來更多維度的參考。

調(diào)度保障 為貨主用戶解春節(jié)運(yùn)輸之憂

作為服務(wù)司機(jī)、貨主雙端的平臺，運(yùn)滿滿冷運(yùn)的一系列動作不僅使司機(jī)獲利，也讓春節(jié)不停工的貨主獲得多快好省的運(yùn)輸服務(wù)。

臨沂正新食品有限公司是正新雞排品牌生產(chǎn)基地之一，該公司采購負(fù)責(zé)人介紹，作為廣大市民朋友非常歡迎的小吃，正新雞排每年春節(jié)期間都會迎來消費(fèi)高峰。往年，由于春節(jié)期間運(yùn)輸具有不確定性，各城市網(wǎng)點(diǎn)往往前置備貨，很可能存在不夠賣、或者過量備貨的問題，給經(jīng)營帶來困擾。

今年春節(jié)，這個問題可能因為“冷運(yùn)觸網(wǎng)”迎刃而解。原來，臨沂正新2023年與數(shù)字冷鏈平臺運(yùn)滿滿冷運(yùn)合作以來，發(fā)現(xiàn)平臺調(diào)車比以往的調(diào)車方式都要快，需求發(fā)出后，幾分鐘就調(diào)到車不是稀奇事，運(yùn)價也十分合理。此外，他們還了解到，今年春節(jié)，運(yùn)滿滿冷運(yùn)將從運(yùn)營、技術(shù)手段上保障貨主春節(jié)用車需求，另外還會為像正新這樣的企業(yè)直客提供一對一的專屬客服服務(wù)，“通過數(shù)字化的運(yùn)輸方式，今年我們可以為各城市網(wǎng)點(diǎn)靈活配貨，經(jīng)營成本下來了，營收增加了，顧客吃到的食品也更新鮮了！”該負(fù)責(zé)人說，今年春節(jié)八天假期間，臨沂基地預(yù)計每天運(yùn)輸25-50噸的雞肉、牛羊肉小串產(chǎn)品，到上海、南京、武漢、蘭州以及山東各大城市，讓廣大市民玩得開心、吃得高興。

冷運(yùn)不冷 春節(jié)暖心

不僅有“云上”匹配服務(wù)，更有線下暖心關(guān)懷。春節(jié)期間奔跑在路上的冷運(yùn)司機(jī)，很可能吃不上家里的年夜飯，為表達(dá)對司機(jī)師傅們真摯的感謝與關(guān)懷，臘月廿二“小年”前夕，運(yùn)滿滿冷運(yùn)在位于山東聊城的全國首家運(yùn)滿滿司機(jī)之家，舉辦了一場別開生面的年夜飯活動，將乳山生蠔，伊犁河谷三文魚，云南野生菌，哈爾濱凍梨，安徽霍邱鵝肝等各地“寶藏”農(nóng)特產(chǎn)齊齊端上餐桌，為冷運(yùn)司機(jī)奉上了一桌“舌尖上的團(tuán)圓”。

 附：其他春節(jié)消費(fèi)數(shù)據(jù)

運(yùn)滿滿冷運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月1日至1月30日期間，包含蔬菜、水果、水產(chǎn)、凍品在內(nèi)的熱門冷運(yùn)TOP10線路分別為昆明-大理、上海-鄭州、廣州-南寧、昆明-東莞、昆明-廣州、南寧-保定、昆明-保山、昆明-西雙版納、廣州-柳州、重慶-廣州，南部貨量大、流通強(qiáng)。國家推出南菜北運(yùn)、西菜東運(yùn)等化解供需錯配的舉措，蔬菜借助數(shù)字物流得到了充分流通，南寧-保定線路闖進(jìn)前十。

冷運(yùn)貨物發(fā)貨量TOP10省份在各地均有分布，包括華南的廣西、廣東，華東的山東、福建，西南的四川、云南，華中的河南、湖北，華北的河北，西北的新疆。

冷運(yùn)貨物收貨量TOP10省份分別為山東、廣東、河南、河北、江蘇、浙江、云南、遼寧、廣西、四川，囊括了2023年GDP排名前6的省份，及云南、廣西等產(chǎn)地大省。

從鮮活水產(chǎn)發(fā)貨訂單來看，排名前10的線路起點(diǎn)幾乎描繪了一條我國東部海岸線，包括了山東的日照、威海，江蘇的連云港、南通，浙江的舟山，福建的寧德，廣東的湛江，廣西的北海。