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【1月24日物流觀察】馬云成為阿里最大股東;京東成總臺(tái)春晚獨(dú)家互動(dòng)合作平臺(tái);中通2023年業(yè)務(wù)量突破300億件等

[羅戈導(dǎo)讀]1月24日行業(yè)觀察日記來了!點(diǎn)擊閱讀原文還可以查看更多內(nèi)容喲!

馬云成為阿里最大股東

1月24日,阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在2023年第四季度購買了約5000萬美元阿里巴巴股票,超過了2021年底報(bào)告的4.3%。阿里巴巴現(xiàn)任董事長蔡崇信通過其家族投資平臺(tái)藍(lán)池資本管理公司,購買了1.5億美元的阿里股票。據(jù)消息人士透露,馬云與蔡崇信合計(jì)持股,已超過軟銀的持股比例。近兩年來,孫正義所控制軟銀已通過遠(yuǎn)期合約削減了其持股比例,從2022年12月的約7%降至去年3月的2%左右,到5月則降至0.5%不到,馬云目前已取代軟銀成為阿里巴巴最大股東。(來源:科創(chuàng)板日報(bào))

極兔成為抖音、快手今年年貨節(jié)特邀快遞合作伙伴

1月24日消息,抖音和快手均已將極兔指定為今年年貨節(jié)的特邀快遞合作伙伴。本次年貨節(jié),極兔與抖音、快手簽署物流快遞的保障協(xié)議,還開通了針對抖音商家優(yōu)先攬收、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送的綠色通道。關(guān)于抖音、快手的選擇,極兔蘇州、石家莊兩家網(wǎng)點(diǎn)近期單量較平時(shí)均有顯著提升。此外,極兔也是拼多多今年“春節(jié)不打烊”的快遞特約伙伴。(來源:物流沙龍

京東成為2024總臺(tái)春晚獨(dú)家互動(dòng)合作平臺(tái)

1月24日消息,京東官宣成為總臺(tái)春晚獨(dú)家互動(dòng)合作平臺(tái)。據(jù)悉京東在攜手中央廣播電視總臺(tái)為全球華人帶來“文化年夜飯”的同時(shí),也將為海內(nèi)外觀眾送上1億份實(shí)物好禮,更有汽車使用權(quán)等驚喜大獎(jiǎng)數(shù)量再次加碼!

此外,今年是京東物流連續(xù)第12年“春節(jié)也送貨”,春節(jié)期間京東物流將深入全國2000多個(gè)區(qū)縣市,為大江南北的消費(fèi)者貼心上門送貨、攬收。此外,今年京東物流還推出“年禮無憂”服務(wù),也就是說全國多個(gè)城市消費(fèi)者即使是在大年初一,也能實(shí)現(xiàn)下單最快半日達(dá),讓消費(fèi)者省心過大年。(來源:京東黑板報(bào))

中通快遞2023年業(yè)務(wù)量突破300億件

1月23日晚間,中通快遞在上??偛空匍_了全國網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議。在會(huì)議上,中通快遞董事長賴梅松在工作報(bào)告中提到,2023年中通完成業(yè)務(wù)量302億件,同比增長23.8%,實(shí)現(xiàn)了22.9%的市場份額,繼續(xù)擴(kuò)大了其行業(yè)領(lǐng)先地位。

對于2024年的工作,會(huì)議提出,中通快遞將全面落實(shí)國家郵政管理工作會(huì)議精神的要求,并統(tǒng)籌“發(fā)展”和“安全”兩個(gè)方面的工作。(來源:中通快遞)

空客旗下貨航“白鯨運(yùn)輸公司”投入運(yùn)營

1月23日消息,空客公司旗下白鯨運(yùn)輸公司于近日取得航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證(AOC),正式成為一家航空公司。

據(jù)了解,白鯨運(yùn)輸公司于2022年1月開始承接業(yè)務(wù),獲頒許可證前的航線一直由空客國際運(yùn)輸公司(ATI)運(yùn)營。目前,空客旗下所有的3架大白鯨貨機(jī)已經(jīng)正式登記到白鯨運(yùn)輸公司名下,第4架將于今年年內(nèi)正式投入使用。

除了機(jī)隊(duì)建設(shè),白鯨運(yùn)輸公司已經(jīng)開始在圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場附近建設(shè)新的總部,并在圖盧茲弗朗卡薩爾機(jī)場的基地配備了2個(gè)專屬停機(jī)位。(來源:中物聯(lián)航空物流分會(huì))

京東物流與英國最大包裹投遞商之一Evri達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日,京東物流與英國最大包裹投遞商之一Evri達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將建立緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,通過整合雙方在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的服務(wù)優(yōu)勢,聯(lián)合打造覆蓋中英的雙向物流服務(wù),為中國出海品牌及涌入中國的海外客戶提供商流、物流一體化的供應(yīng)鏈解決方案。(來源:京東物流)

俞永福否認(rèn)餓了么將被收購

1月24日,俞永福在公司內(nèi)網(wǎng)向全體員工回應(yīng)了收購傳言,稱 “假的終歸就只能是假的”。此前俞永福也曾在阿里內(nèi)部其他場合談及該話題,現(xiàn)在算是再次進(jìn)行了回應(yīng)。

不僅如此,俞永福和11位餓了么核心管理層還在名為《班委三問》的帖子中進(jìn)一步提到了業(yè)務(wù)發(fā)展問題,強(qiáng)調(diào)餓了么正在增長和提效平衡的基礎(chǔ)上持續(xù)推進(jìn),未來三年還將繼續(xù)提升效能。(來源:界面)

達(dá)飛中國推出華北全新多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)

近日,達(dá)飛中國在華北地區(qū)推出了4條全新鐵路通道及一系列創(chuàng)新服務(wù),旨在為客戶提供更加靈活便捷的物流解決方案。4條全新鐵路通道為齊齊哈爾—大連港、長春—大連港、銀川—天津港以及曹縣—青島港。伴隨4條新線路的開通,達(dá)飛中國在華北地區(qū)現(xiàn)有14條鐵路線路,可輻射至9個(gè)內(nèi)陸省份及外蒙古地區(qū)。通過華北基本港連接50條海運(yùn)航線,憑借達(dá)飛遍布全球的基礎(chǔ)設(shè)施為客戶提供覆蓋全球的運(yùn)輸服務(wù)。(來源:達(dá)飛輪船中國)

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