同樣的，一個(gè)企業(yè)靠不靠譜，看這三點(diǎn)：“質(zhì)量有保證，反饋有回復(fù)，溝通無障礙。”

冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)域亦如此。

中國冷鏈如果以2008年奧運(yùn)年算為分水嶺的話。2019，冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入熱戀階段。如今有12個(gè)年頭了。

十年間，冷鏈物流企業(yè)從無到有，從少到多，從個(gè)人車輛到各種平臺(tái)崛起，從一介平民到商界大咖，從個(gè)人自掏腰包到資本瘋狂砸錢。大有破釜沉舟，一路高歌猛進(jìn)之勢(shì)。 

現(xiàn)在的冷鏈圈子就象古龍寫小說，一部又一部，更如各路大俠，武功十分了得。個(gè)個(gè)都是小李飛刀，一招快似一招，一招狠似一招，刀刀致命。要么“顛覆”，要么“跨界”，要么“供應(yīng)鏈”，要么“不日之內(nèi)上市”，要么“一輪輪的資本”，可是也要么無聲無息“毀滅”，或者銷聲匿跡，從此隱于江湖，不再重出江湖。 

的確也怪，一個(gè)價(jià)值幾十億級(jí)、上百億級(jí)的企業(yè)說沒就沒了；一個(gè)草根，就像得了一本武功秘籍，更像有如神助，一袋煙的功夫就身家過億。

“地獄”和“天堂”是那樣的近，如今的冷鏈就像看電影速度與激情，總會(huì)有你想不到的刺激與結(jié)局。

誠然，中國冷鏈物流的發(fā)展崛起與每一名參與者息息相關(guān)，從政府到地方，從高管到一線司機(jī)，都功不可沒。

如今，即使是三線城市，道路上隨處隨時(shí)可見的冷鏈車輛，足可以證明物流市場(chǎng)炙手可熱。

 但是，恕我直言，冷鏈物流的現(xiàn)實(shí)狀況卻讓人失望與懵懂。

冷鏈圈子讓人越來越看不懂的是：虛的、假的、夸大的東西、批量的充斥著大家的眼球，概念炒作也是此起彼伏，什么業(yè)態(tài)都要包裝、造作、吹捧。

冷鏈圈子商人和冷鏈老板不能各守其位，靠腳踏實(shí)地贏利的冷鏈企業(yè)家已經(jīng)少見了，企業(yè)高管越做越像商人，商人不是“贏”利而是“套”利。

企業(yè)家和商人是有截然不同的兩個(gè)概念。企業(yè)家以做成某一件事情為目標(biāo)，利潤不過是一個(gè)結(jié)果；而在一般意義上的商人看來，利潤就是他的目標(biāo)，其他都不過是手段。

再有，各種概念詞語此起彼伏，以互聯(lián)網(wǎng)+智慧詞眼尤為明顯，供應(yīng)鏈的詞語已經(jīng)不乏于耳邊縈繞，貌似現(xiàn)在不談自己做供應(yīng)鏈，大家就不好意思說自己是干物流的了。

冷鏈行業(yè)雖然在快速發(fā)展整合期，但現(xiàn)在連很多基礎(chǔ)軟件都沒有做到位，比如我們的基礎(chǔ)設(shè)施，比如我們的政策是否落地，比如企業(yè)內(nèi)部還存在很多問題卻仍要盲目擴(kuò)大規(guī)模搞跨界，筆者認(rèn)為這不是個(gè)好現(xiàn)象，這是冷鏈行業(yè)的泡沫。

更讓人更看不懂的是：冷鏈圈子的諸位竟然大多都以開放的心態(tài)包容、接受并習(xí)以為常，甚至模仿、學(xué)習(xí)并引以為時(shí)尚，大有你來我必須要迎合之勢(shì)，否則就會(huì)被認(rèn)為不入流。

 筆者認(rèn)為，認(rèn)真務(wù)實(shí)、腳踏實(shí)地是每個(gè)冷鏈物流企業(yè)應(yīng)該遵循的企業(yè)生存之道，如同剛剛發(fā)生的美國針對(duì)華為的打壓事件，華為創(chuàng)始人任正非可以有底氣的自豪的說“我們最重要的還是把我們自己能做的事做好”，“別人兩三年肯定追不上華為(5G)”“美國政客目前的做法低估了我們的力量?！?/p>

你自己不堅(jiān)強(qiáng)，沒人替你勇敢。

那么到底是什么改變了冷鏈行業(yè)本來的初衷。是什么讓冷鏈企業(yè)家們偏離了正確的軌道而走上了歪門邪道呢。

是改革所致？否也。 

是潮流時(shí)尚？否也。

筆者總覺得不是大勢(shì)所趨而是人為導(dǎo)向，是有人在“攪局”。是那些“編故事”、“炒概念”的人在利用網(wǎng)絡(luò)“興風(fēng)作浪”，誤導(dǎo)著、忽悠著一波又一波的人跟著看熱鬧。

過熱的頭腦引起過熱的冷鏈行業(yè)氛圍，使得這個(gè)行業(yè)的局部環(huán)節(jié)跟著像“神經(jīng)病”一樣忽冷忽熱，反復(fù)無常。

栗子A：沒有金剛鉆強(qiáng)攬瓷器活。大包大攬自己能做全國冷鏈地區(qū)業(yè)務(wù)，這也行，那也行，但最終業(yè)務(wù)到了，搞得一團(tuán)糟，這也不懂，那也不懂，靠一張嘴能吃天下？

栗子B：南郭先生濫竽充數(shù)，業(yè)務(wù)不精，卻自詡冷鏈大咖，冷鏈物流中最簡單最基礎(chǔ)最低級(jí)的錯(cuò)誤都能犯還談什么專業(yè)：冷藏溫度冷凍溫度傻傻分不開，最終冷藏蔬菜按照成了冷凍控溫，成了名副其實(shí)的凍菜。

栗子C：杳無音信，石沉大海。你只知道你的貨物被冷鏈公司什么時(shí)間從你公司取走的，卻不知道現(xiàn)在何處，何時(shí)能到達(dá)目的地的情況頻頻發(fā)生，打電話回答好好好是是是，卻總是不見任何有效的回復(fù)。

栗子D：不懂裝懂，瞎驢拴在槽上-喂你不知道喂你。有的部分上游冷鏈企業(yè)，根本不知道何為冷鏈運(yùn)輸，何為多溫區(qū)運(yùn)輸，把冷凍品、冷藏品、常溫品都放在一個(gè)溫區(qū)運(yùn)輸，最終搞得冷凍品達(dá)不到指定溫度、出現(xiàn)融化，常溫品卻因?yàn)橐馔庵评渫獍b也變軟、破損，你好心好意給他提出合理的改善化意見，卻不聞不問，最終出現(xiàn)了大問題。

存在就是合理的，這是哲學(xué)的精髓。我們沒有理由反對(duì)別人怎么做，但總覺的作為不忘初心的冷鏈企業(yè)家們，我們應(yīng)該恪守自己的初衷，懂得選擇自己應(yīng)該要什么，應(yīng)該做什么。

為了冷鏈?zhǔn)聵I(yè)的整體健康發(fā)展，筆者覺得作為企業(yè)的老板們應(yīng)該首先擁有崇高的價(jià)值觀，腳踏實(shí)地、認(rèn)真務(wù)實(shí)，才有可能有規(guī)有矩的去做好冷鏈?zhǔn)聵I(yè)。

 話歸正題，我們不能單純看到冷鏈領(lǐng)域內(nèi)問題的存在，我們更要發(fā)揚(yáng)正能量。整體來說，冷鏈行業(yè)的發(fā)展是健康持續(xù)的，總不能因?yàn)閴m埃阻止了晴空萬里。 

現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)一聊到某某冷鏈企業(yè)，某某冷鏈人，你也認(rèn)識(shí)，他也認(rèn)識(shí)，但有時(shí)候大家都相互一笑，心懷詭秘，私下探討時(shí)，才會(huì)道出真諦：雖然知你知我，但是真正靠譜的又有幾家企業(yè)呢？

一語道破天機(jī)。

冷鏈圈子的靠譜是什么呢，筆者根據(jù)自己多年的冷鏈經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，總結(jié)了文中開始提及的質(zhì)量有保證，反饋有回復(fù)，溝通無障礙。

冷鏈企業(yè)的成本本來就較常溫物流高出三倍左右，但是相關(guān)的收益卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么高。在這極端條件下，如何有效的挖掘公司內(nèi)部管理是確保整個(gè)公司良性運(yùn)轉(zhuǎn)的根本。

冷鏈業(yè)態(tài)的構(gòu)成無非就是倉庫、車輛、系統(tǒng)三大部分，其中冷庫、冷鏈車是冷鏈物流企業(yè)的兩個(gè)大的成本項(xiàng)。

庫房的設(shè)計(jì)基本是如何有效設(shè)計(jì)多溫布局，保持溫度，避免重復(fù)制冷。冷鏈車的租賃推廣與新能源電動(dòng)車的普及，總讓人感覺像霧像雨又像風(fēng)，就是不像真實(shí)。你奢望燃油價(jià)格路橋費(fèi)能降低，但是每次的調(diào)價(jià)都是降少提多。你所希望的高效的干線與冷鏈城市配送，依舊在各個(gè)漩渦中轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，難以自拔。

但現(xiàn)狀呢，總感覺跟心目中的理想期望值就如同鏡中花與水中月。

所以我們不如靜下心來接受不能改變的企業(yè)外部環(huán)境，改變能改變的企業(yè)員工與機(jī)制，把企業(yè)內(nèi)部做好管理才是高成本下冷鏈企業(yè)的有效出路之一，這樣也會(huì)充分利用自己的企業(yè)優(yōu)勢(shì)吸引客戶。

筑巢引鳳，方是自己立業(yè)發(fā)展之根本。

首先跟大家聊一下冷鏈企業(yè)的立本基石：企業(yè)文化。

每個(gè)行業(yè)，都是老板的思路決定了企業(yè)的信用度，冷鏈企業(yè)更是如此，老板是企業(yè)所有者的代表，他的一言一行都會(huì)滲透到企業(yè)的經(jīng)營管理當(dāng)中去，他的思維和觀念決定著企業(yè)的發(fā)展方向，老板的思路也決定了未來企業(yè)的格局。

老板的思想、學(xué)識(shí)、膽識(shí)、信仰、氣魄、抱負(fù)、性格、品德等都是構(gòu)成企業(yè)文化的基本元素。這一切不僅決定著企業(yè)的興衰成敗，同時(shí)也是決定一個(gè)人能否真正融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)的主要因素。

俗話說兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩，有一個(gè)好的老板是企業(yè)立本的基石。

一個(gè)品德高尚的老板所擁有、支配的企業(yè)即使可能暫時(shí)走入困境，但其往往會(huì)得到很多人的支持，最終成就大業(yè)。

因而，與“有德之人為伍”應(yīng)該是冷鏈企業(yè)的第一選擇。 

再分開談一下衡量冷鏈企業(yè)靠不靠譜的那三點(diǎn)。

1.質(zhì)量有保證

發(fā)展冷鏈物流從根本上來說是為了提高農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在時(shí)間、空間上的增值。因此生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)保證是冷鏈物流的一切出發(fā)點(diǎn)，也是最終目的，一切的冷藏設(shè)備跟冷鏈技術(shù)都是為了這一出發(fā)點(diǎn)服務(wù)的。

因此，想保證冷藏產(chǎn)品最終的品質(zhì)，不僅要對(duì)物流各環(huán)節(jié)及其接口的質(zhì)量進(jìn)行全面把握和監(jiān)控外，具備良好的作業(yè)和管理規(guī)范也是及其必要的。

冷鏈物流是從生產(chǎn)到倉儲(chǔ)、配送、銷售等環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程，要求冷鏈企業(yè)人員從生產(chǎn)到倉庫、運(yùn)輸、內(nèi)勤等所有人員都要有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作中是否存在倉儲(chǔ)條件不合格，配送溫度不達(dá)標(biāo)，全程斷鏈等狀況。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要專業(yè)人員的對(duì)接，才會(huì)確保整個(gè)冷鏈質(zhì)量的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.反饋有回復(fù) 

這里的反饋，可以分為事前、事中與事后三個(gè)環(huán)節(jié)。

① 事前反饋

如果你是下屬或辦事的一方，應(yīng)該首先在事前就進(jìn)行反饋，當(dāng)時(shí)就把上司或委托方交辦的任務(wù)扼要地復(fù)述一遍，讓對(duì)方聽聽有誤會(huì)或漏點(diǎn)沒有，如果有，即予以糾正與補(bǔ)充。

并且這樣做了，委托人心里也感到踏實(shí)。

② 事中反饋

不管情況如何，中途也要有反饋。上級(jí)或他人先問你，你就被動(dòng)了；而主動(dòng)匯報(bào)與溝通，在領(lǐng)導(dǎo)或他人心里會(huì)留下“積極主動(dòng)”的好印象。

事中反饋的好處，一方面要讓領(lǐng)導(dǎo)和他人放心，另一方面及時(shí)反饋情況能為應(yīng)變調(diào)整提供決策依據(jù)。

③ 事后反饋

交付結(jié)果與事后反饋是有區(qū)別的。不要認(rèn)為工作都給你做完了，還有必要回復(fù)嗎？有必要！及時(shí)回復(fù)，可以讓上司或他人及時(shí)知道信息與及時(shí)快速取下一步行動(dòng)，還能讓委托人放心，不再擔(dān)心。 

如果事情不能如期完成，或辦砸了，也須及時(shí)反饋。上級(jí)或他人也好及時(shí)另想辦法。

總之，各環(huán)節(jié)的反饋強(qiáng)調(diào)的是認(rèn)真負(fù)責(zé)，強(qiáng)調(diào)是團(tuán)隊(duì)配合和對(duì)他人的關(guān)心。

在這里，有一點(diǎn)需要格外強(qiáng)調(diào)一下，在整個(gè)反饋的過程中，如果有的人缺乏主見與自主性或怕?lián)?zé)任，在執(zhí)行任務(wù)過程中大事小事皆向上級(jí)匯報(bào)、請(qǐng)示，這種行為不屬于“勤于反饋”之列，還可能會(huì)適得其反。

不到位的溝通與反饋，可能事做多功半；但如果溝通與反饋有效，可以四兩撥千斤。 

合理有效的反饋會(huì)讓你更出色，沒有反饋可能讓你出局，這一點(diǎn)，請(qǐng)不要按照自己的情緒和意志做事，必須十分重視。

特別是冷鏈物流企業(yè)，你的反饋可能因?yàn)槔鋬隼洳匾蛔种罹蜁?huì)謬以千里。

3.溝通無障礙

德魯克曾提出四個(gè)“簡單”問題，管理者可以用來自我檢測(cè)，看看你是否能在溝通時(shí)用得上：

• 一個(gè)人必須知道說什么；

• 一個(gè)人必須知道什么時(shí)候說；

• 一個(gè)人必須知道對(duì)誰說；

• 一個(gè)人必須知道怎么說。

冷鏈活動(dòng)中，一旦產(chǎn)生了誤解，那可能要付出不可估量的代價(jià)去彌補(bǔ)。

因此，擔(dān)當(dāng)者在與不管是企業(yè)內(nèi)部員工還是上下游客戶進(jìn)行溝通時(shí)，應(yīng)盡量克制情緒并保持理性，一旦情緒出現(xiàn)失控，你那時(shí)的智商基本為零，則應(yīng)當(dāng)暫停進(jìn)一步溝通，直至恢復(fù)平靜。讓對(duì)方對(duì)溝通行為及時(shí)作出反饋。

因?yàn)榍榫w解決不了任何問題，傷人傷己，最終還是要以解決問題以基本出發(fā)點(diǎn)。

打鐵必須自身硬，做到以上這三點(diǎn)：用質(zhì)量服眾，讓反饋有聲，用心靈溝通，筆者認(rèn)為行之有效。

通過凝聚冷鏈企業(yè)這些隱形成本，合理有效降低冷鏈物流的高成本帶來的壓力，你的企業(yè)會(huì)處在高光時(shí)刻，同時(shí)你的客戶對(duì)你也會(huì)另眼相看，也會(huì)主動(dòng)給你宣傳，畢竟，客戶的嘴中說出來的羨慕，是讓人信服的。

放下浮躁，沉淀心境。

你若芬芳，蝴蝶自來。

請(qǐng)做一個(gè)高尚的冷鏈企業(yè)，一個(gè)純粹的冷鏈企業(yè)，一個(gè)有道德的冷鏈企業(yè)，一個(gè)脫離了低級(jí)趣味的冷鏈企業(yè)，一個(gè)靠譜的冷鏈物流企業(yè)。