9月19日晚間，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布8月份經營簡報，在傳統(tǒng)業(yè)務淡季保持業(yè)務穩(wěn)健，公司8月份實現合計營收202.72億元。其中順豐8月速運業(yè)務不含豐網的業(yè)務量達到9.10億票，同比增長11.93%；速運業(yè)務營收150.54億元，同比增長4.56%；單票收入達到16.54元/票；國際及供應鏈業(yè)務營收達到52.18億元，環(huán)比增加8.46%，呈現逐步復蘇趨勢。

淡季不淡，順豐在健康穩(wěn)健經營戰(zhàn)略下，持續(xù)拓展極致時效服務，完善產品能力，覆蓋更多新興高端產業(yè)服務場景，從而保持了優(yōu)勢時效業(yè)務的穩(wěn)健增速。

時效件壓艙石效應凸顯 新業(yè)務場景打開成長空間

國聯證券分析師認為，順豐的快遞業(yè)務是公司業(yè)務的“壓艙石”，前期重資產投入和直營模式運營打造深厚的護城河，時效件業(yè)務和經濟件業(yè)務在量價方面均有較大潛力，時效件的增長點來自于細分品類市場的自身增速、公司市占率的不斷提升，以及品牌口碑帶來的提價空間；而經濟快遞經歷產品升級，聚焦中高端快遞服務，運營能力和服務質量均有較大優(yōu)勢，快遞業(yè)務的增長空間可期。

9月1日凌晨，一架裝載量14噸的順豐航空全貨機從安徽的合肥新橋機場出發(fā)飛抵湖北的鄂州花湖機場，標志著2023年順豐航空大閘蟹專機正式開航。順豐正以更高的運輸效率，輻射北京、廣州、深圳等多個流向，將新鮮上市的徽蟹以最快的速度運往全國各地消費者的手中。為了應對這一挑戰(zhàn)，順豐做足了充分的準備。

大閘蟹的綜合物流服務一直是順豐的拳頭產品，在業(yè)內遙遙領先。當下，為完善產業(yè)鏈高質量發(fā)展，順豐更是憑借運力、渠道、科技、市場、信息等全鏈條優(yōu)勢，構建產供銷互促的完整產業(yè)體系，聚合供應鏈上游、下游物流以及商業(yè)金融服務，促進市場多元化發(fā)展。

以安徽為例，順豐2023年蟹季上市前期，新增每天一班“合肥=鄂州“的航線，使用裝載量14噸的波音B737機型執(zhí)行飛行任務，40分鐘直達鄂州花湖機場，時效可提升半天。

今年為了保障大閘蟹的順利運輸，順豐在閘蟹產地更是配備了大閘蟹專用運轉中心，增加了高鐵直達及全程冷運車資源，設立優(yōu)先中轉通道，依據生鮮寄遞保鮮服務標簽，24小時全程路由監(jiān)控，實現三網一體，全面保障大閘蟹鮮活寄遞。

順豐一方面在傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務上提升效率和服務體驗，另一方面，在各業(yè)務板塊上有了更為精進的協(xié)同效應，以適應從電商物流到本地生活物流的各種服務場景。

2023年以來，順豐充分整合同城范圍內的優(yōu)質資源，時效業(yè)務推出“同城半日達”產品，不局限于傳統(tǒng)的重要文件寄遞需求，給消費者在本地生活場景下提供了一個更加便捷的新選擇，重點發(fā)展本地消費場景，并開拓本地生活新市場。

“同城半日達”是順豐首個覆蓋多城市半日達時效的快遞產品，也是順豐強大運營網絡能力的體現，通過持續(xù)的模式創(chuàng)新，進一步鞏固“快”的品牌優(yōu)勢，從而完善時效快遞板塊產品結構并做大時效業(yè)務規(guī)模。2023年上半年，同城半日達產品已拓展至130個城市。

B端業(yè)務延伸 新興行業(yè)帶來新動能

多年以來，順豐一直在產業(yè)物流方面不斷開拓深耕，目前已經逐步進入收獲期。2023年以來，以醫(yī)療設備、新能源汽車、電子通信設備等為代表的新型高端產業(yè)、消費端智能家居需求增長較快，而這些新興高端行業(yè)快速增長給物流行業(yè)帶來新的增長動能，也對物流服務品質提出更高的要求。

順豐順勢而為，強化了B端的服務品質，以定制化服務突圍供應鏈業(yè)務限制。

日前，順豐與一家新能源汽車充電設備制造商和充電網運營商合作，開始了“快遞進廠”的探索之路，順豐供應鏈為客戶提供了“上倉下中轉”兩段運輸模式，解決其配送效率低、管理分散等難題，為客戶提供更高效便捷的運輸服務。

從駐扎廠區(qū)開始，順豐為對方提供包裝、運輸、倉儲、集派等一體化供應鏈管理服務，在全面助力合作方降本增效的同時增強其競爭力，特別是借由順豐數字化、智能化的供應鏈體系，做到物流信息實時更新，隨時可查，而順豐的倉儲能實現統(tǒng)一配送，客戶滿意度也隨之提高。

鄂州花湖機場運營節(jié)奏有序  順豐國際化或再加速

9月初，有武漢當地媒體表示，鄂州貨運航線轉場工作已初步完成，一張以鄂州花湖機場為中心，以深圳、北京、杭州、成都等地機場為區(qū)域樞紐，覆蓋華北、華東、華南大部分地區(qū)的“軸輻式”貨運航空網絡已基本形成。

而鄂州花湖機場貨運核心設施——順豐轉運中心也已逐步投入使用，至此，鄂州花湖機場轉運中心成為順豐在全國最大的中轉分揀中心，全國大部分地區(qū)的物流將先抵達鄂州，中轉分揀后再運輸至各地。

有媒體認為，鄂州花湖機場43架全貨機航線轉場完成后，機場運行保障能力、集疏運能力將進一步得到提高：國際國內貨運航線總數已近50條，鄂州花湖機場夜間起降航班達86架次以上，每日客貨運航班總數突破100架次，這將成為花湖“新常態(tài)”。

亞洲是全球物流市場兼具最大規(guī)模和最快增長的區(qū)域，總規(guī)模接近5萬億美元，而亞洲洲內物流、東南亞本土物流等都是主要的增長引擎，而在此背景下，順豐擁有豐富的物流經驗和國內最大的機隊，參與運營的亞洲首個航空貨運樞紐投運，并結合嘉里物流海外業(yè)務和資源不斷提升在東南亞的競爭力。鄂州花湖機場的持續(xù)升級，也為順豐國際化的起飛做好充分的準備。