香港，2023年10月26日–中遠(yuǎn)海運港口有限公司(「中遠(yuǎn)海運港口」或「本公司」；香港聯(lián)交所股份代號：1199)，全球領(lǐng)先的港口運營商，今日公布本公司及其附屬公司(「本集團(tuán)」)截至2023年9月30日止3個月及9個月的業(yè)績。

2023年第三季度期業(yè)績摘要

• 總吞吐量同比上升4.1%至35,603,127標(biāo)準(zhǔn)箱

• 權(quán)益吞吐量同比上升2.7%至11,407,984標(biāo)準(zhǔn)箱

• 公司收入同比上升2.7%至358,902,000美元

• 公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比下降4.0%至83,312,000美元

2023年前9個月業(yè)績摘要

• 總吞吐量同比上升2.8%至100,175,999標(biāo)準(zhǔn)箱

• 權(quán)益吞吐量同比上升1.8%至32,159,349標(biāo)準(zhǔn)箱

• 公司收入同比下降0.6%至1,047,775,000美元

• 公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比下降11.7%至233,604,000美元

業(yè)務(wù)回顧

中國

截至2023年9月30日止3個月，中國碼頭的總吞吐量同比上升4.3%至27,133,886標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：26,010,165標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量76.2%。中國碼頭的權(quán)益吞吐量同比上升4.4%至8,124,119標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：7,778,188標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)權(quán)益吞吐量的71.2%。

環(huán)渤海

截至2023年9月30日止3個月，環(huán)渤海地區(qū)總吞吐量同比上升7.8%至12,261,670標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：11,373,371標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量34.4%。環(huán)渤海地區(qū)的權(quán)益吞吐量同比上升5.2%至3,362,406標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：3,194,868標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)權(quán)益吞吐量的29.5%。大連集裝箱碼頭有限公司新增數(shù)條航線，帶動總吞吐量同比上升8.8%至1,202,732標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：1,104,947標(biāo)準(zhǔn)箱)。

長江三角洲

截至2023年9月30日止3個月，長江三角洲地區(qū)總吞吐量同比下降4.8%至3,770,354標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：3,959,405標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量10.6%。長江三角洲的權(quán)益吞吐量同比下降7.1%至1,061,308標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：1,141,951標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)權(quán)益吞吐量的9.3%。上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司和上海明東集裝箱碼頭有限公司的總吞吐量同比分別略降1.4%和2.1%至660,993標(biāo)準(zhǔn)箱和1,559,314標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：670,694標(biāo)準(zhǔn)箱和1,592,730標(biāo)準(zhǔn)箱)。南通通海港口有限公司總吞吐量同比下降37.7%至347,155標(biāo)準(zhǔn)箱(2022年同期：557,374標(biāo)準(zhǔn)箱)。

東南沿海及其他

截至2023年9月30日止3個月，東南沿海及其他地區(qū)總吞吐量同比下降1.3%至1,569,452標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022 年同期：1,590,579標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量4.4%。東南沿海及其他地區(qū)的權(quán)益吞吐量同比上升27.2%至1,150,610標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022 年同期：904,423標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)權(quán)益吞吐量的10.1%。權(quán)益吞吐量的上升是由于公司上半年增持廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司 (廈門遠(yuǎn)海碼頭) 30%股權(quán)，公司目前持有廈門遠(yuǎn)海碼頭100%股權(quán)。受惠于外貿(mào)出口提速，廈門遠(yuǎn)海碼頭的總吞吐量同比上升13.2%至743,665標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：656,683標(biāo)準(zhǔn)箱)。

珠江三角洲

截至2023年 9月30日止3個月，珠江三角洲地區(qū)總吞吐量同比上升1.6%至7,390,310標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：7,270,910標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量20.8%。珠江三角洲地區(qū)的權(quán)益吞吐量同比下降0.8%至2,064,230標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：2,081,226標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)權(quán)益吞吐量的18.1%。由于歐美航線表現(xiàn)逐步恢復(fù)，鹽田國際集裝箱碼頭有限公司的總吞吐量同比上升5.2%至3,790,624標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：3,603,682標(biāo)準(zhǔn)箱)。

西南沿海

截至2023年9月30日止3個月，西南沿海地區(qū)同比上升18.0%至2,142,100標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：1,815,900標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量6.0%。西南沿海地區(qū)的權(quán)益吞吐量同比上升6.5%至485,565標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：455,721標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)權(quán)益吞吐量的4.2%。吞吐量快速上升主要是由于在《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP) 生效后，中國中西部省份與東盟的貿(mào)易量不斷上升。

海外地區(qū)

截至2023年9月30日止3個月，海外地區(qū)總吞吐量同比上升3.4%至8,469,241標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：8,193,333標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量23.8%。海外地區(qū)的權(quán)益吞吐量同比下降1.3%至 3,283,865標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：3,326,477標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)權(quán)益吞吐量的28.8%。Piraeus Container Terminal Single Member S.A. (比雷埃夫斯碼頭) 與包括母公司雙品牌在內(nèi)的海洋聯(lián)盟船隊協(xié)同效應(yīng)不斷加強(qiáng)，總吞吐量同比上升5.6%至1,194,519標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：1,130,880標(biāo)準(zhǔn)箱)。CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C. (CSP阿布扎比碼頭) 積極加強(qiáng)營銷工作，強(qiáng)化支線營銷力度，總吞吐量同比上升22.6%至335,247標(biāo)準(zhǔn)箱 (2022年同期：273,476標(biāo)準(zhǔn)箱)。

展望

2023年以來，在通脹持續(xù)、利率居高不下、地緣政治緊張等多重負(fù)面因素影響下，全球經(jīng)濟(jì)處于整體低速增長格局。中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)連續(xù)四個月呈現(xiàn)環(huán)比上升走勢，亦重返擴(kuò)張區(qū)間，經(jīng)濟(jì)修復(fù)態(tài)勢持續(xù)鞏固。

在面臨諸多挑戰(zhàn)下，中遠(yuǎn)海運港口憑借全球完善的碼頭網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)發(fā)揮與母公司雙品牌的船隊協(xié)同效應(yīng)，第三季度總吞吐量實現(xiàn)同比增長4.1%。展望未來，本集團(tuán)將持續(xù)聚焦“精益運營”，加強(qiáng)商務(wù)營銷，提升碼頭經(jīng)營創(chuàng)效質(zhì)量；扎實推進(jìn)降本增效，以單箱操作成本為著力點，實施成本精細(xì)化管控，持續(xù)拓寬融資渠道，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，降低資金成本。

本集團(tuán)將以“十四五”發(fā)展規(guī)劃為指引，繼續(xù)挖掘在新興市場、區(qū)域市場和第三國市場關(guān)鍵樞紐港的投資發(fā)展機(jī)會；以海外能源轉(zhuǎn)型升級為契機(jī)，搶抓新能源產(chǎn)品出口為港口供應(yīng)鏈服務(wù)帶來的新增長機(jī)遇，著力打造數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)；以科技為引領(lǐng)，推進(jìn)智慧港口建設(shè)，提升碼頭自動化、智能化水平，提高產(chǎn)業(yè)鏈綜合運營效率，加速爭創(chuàng)世界一流港口。

關(guān)于中遠(yuǎn)海運港口 

(https://ports.coscoshipping.com)

中遠(yuǎn)海運港口有限公司（股份代號：1199.HK）是全球領(lǐng)先的港口運營商，其碼頭組合遍布中國沿海五大港口群及長江中下游、歐洲、地中海、中東、東南亞、南美洲及非洲等。截至2023年9月30日，中遠(yuǎn)海運港口在全球38個港口運營及管理371個泊位，其中224個為集裝箱泊位，現(xiàn)年處理能力達(dá)約1.23億標(biāo)準(zhǔn)箱。中遠(yuǎn)海運港口以「The Ports for ALL」為發(fā)展理念，致力在全球打造對用戶有意義的控股網(wǎng)絡(luò)，從而能夠提供成本、服務(wù)及協(xié)同等各方面具有聯(lián)動效應(yīng)的整體網(wǎng)絡(luò)，并為航運上下游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造最大價值的共贏共享平臺，接通全球航線，成為「大家的港口」，是中遠(yuǎn)海運港口的承諾和愿景。