小米推出自營物流服務？申請“米運達”商標

10 月 19 日消息，從國家知識產(chǎn)權局商標局網(wǎng)站獲悉，小米科技有限責任公司近期申請注冊了兩枚“米運達”商標，國際分類分別為 39（運輸貯藏）和 12（運輸工具）。詳細來看，兩枚商標都是在 9 月 27 日申請注冊的，在 10 月 17 日進入受理通知書發(fā)文階段，目前的狀態(tài)為“等待實質(zhì)審查”。

其中，國際分類為“運輸貯藏”的“米運達”商標商品 / 服務涵蓋物流運輸、運輸預訂、貨運、運輸、商品包裝、貨物儲存、倉庫儲存等，國際分類為“運輸工具”的則包含各類水、陸、空運載工具。

從分類乃至商標名稱本身來看，“米運達”與物流、運輸、倉儲等方面明顯存在較強關聯(lián)，不排除小米有望進軍物流領域、打造自營物流平臺的可能。（來源：IT之家）

保障雙11，菜鳥與淘天集團聯(lián)合物流措施曝光

10月20日，菜鳥集團與淘天集團聯(lián)合保障的雙11物流措施曝光，雙方繼續(xù)上演“打仗親兄弟”。

在國內(nèi)，菜鳥雙11繼續(xù)提供半日達、送貨上門服務，電器家裝保證“一次上門，免費送裝”，通過預售極速達模式，部分預售訂單甚至要快于日常。國際上，菜鳥聯(lián)合阿里國際數(shù)字商業(yè)集團，在中國港澳地區(qū)提供次日達。在歐洲和東南亞多個國家，提供跨境5日達。

倉配供應鏈模式是今年國內(nèi)物流提速的關鍵。雙11期間，菜鳥供應鏈繼續(xù)提供倉配半日達和次日達履約，承諾晚到必賠，其中由菜鳥速遞配送的訂單，則承諾送貨上門，不上必賠。（來源：羅戈網(wǎng)）

京東物流推出四大產(chǎn)品助力雙11商家物流運營

今年雙十一，京東物流將提供到倉、電商倉、商務倉、大件的多場景多維度服務，以靈活便捷的產(chǎn)品及解決方案，高效幫助廣大商家解決端到端全鏈路的物流及供應鏈需求，以重資產(chǎn)模式，為廣大商家搭建覆蓋全國消費者的送倉、倉配、大件網(wǎng)絡。（來源：羅戈網(wǎng)）

完全取代人類更近了？亞馬遜推出物流“人形機器人”

10月18日，亞馬遜在休士頓的物流倉庫推出了兩款機器人：“Sequoia”和“Digit”，來加快物流效率并保障工人安全。但這一舉動引起了配送中心工作人員的擔憂，他們擔心這是亞馬遜裁員的前兆。

據(jù)悉，“Sequoia”機器人通過多機器人系統(tǒng)整合，可以將識別和存儲庫存的速度提高75%，同時將倉庫處理訂單的時間縮短25%。“Digit”人形機器人的尺寸和形狀適配現(xiàn)在的倉庫建筑，可以靈活地在倉庫的各個空間和角落移動、抓取和處理物品。（來源：華爾街見聞）

估值近40億美元的科技物流巨頭突然宣布關閉，上千員工集體被裁

10月20日獲悉，美國知名科技物流巨頭Convoy宣布，其核心業(yè)務已被關閉，公司近1000名雇員將被集體裁員。

Convoy的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Dan Lewis在給員工的一封信中寫道：“今天是你們在公司的最后一天?！薄罢缒銈兯?，在過去的幾天里，我們一直在采取行動，通過確保所有過境貨物到達適當?shù)哪康牡?，盡量減少對托運人和承運人的干擾……隨著行動接近完成，Convoy將關閉目前的核心業(yè)務。”

Dan Lewis寫道，一些員工將留下來處理收尾工作和“潛在的未來戰(zhàn)略選擇”。Lewis認為，此次倒閉的最終原因是Convoy發(fā)現(xiàn)自己正處于“大規(guī)模貨運衰退和資本市場收縮之中。這種組合最終粉碎了我們的進展，同時也粉碎了我們合乎邏輯的戰(zhàn)略收購方--這是一場完美的風暴?！保▉碓矗阂己竭\）

迪拜環(huán)球港務DP World跨界收購CFR Rinkens拓展汽車物流服務

10月19日，迪拜環(huán)球港務集團DP World官宣收購CFR Rinkens拓展汽車物流服務。DP World物流部全球首席商務官Beat Simon表示：“我們很高興歡迎CFR Rinkens加入DP World大家庭，因為我們將繼續(xù)為客戶提供創(chuàng)新的端到端物流服務。我們的綜合能力將使我們的汽車客戶能夠應對行業(yè)向電動汽車的轉(zhuǎn)變和新興的綠色能源革命帶來的挑戰(zhàn)?！?/p>

DP World表示收購CFR Rinkens是一項戰(zhàn)略舉措，旨在增強其為汽車客戶提供精準定制解決方案的能力。DP World已經(jīng)在全球每十輛新車中就有一輛在運輸，此次收購為DP World的綜合服務套件帶來了新的維度。

本次交易中CFR Rinkens的財務咨詢服務由Cascadia提供，Rutan&Tucker擔任法律顧問。交易的具體條款尚未披露，該安排仍需獲得標準和慣例的批準。（來源：最航運）