重壓下,亞馬遜的飛輪有些轉(zhuǎn)不動了。
「巨人」也有低下頭顱的那一天。
自 1994 年成立以來,亞馬遜花了二十年成長為電商巨頭,但隨著外部環(huán)境的變化與競爭的加劇,亞馬遜似乎觸到了「天花板」。
前有 TikTok 憑借流量優(yōu)勢強(qiáng)勢入局,后有 Temu 憑借低價(jià)重塑消費(fèi)者心智,最近 SHEIN 也爆出了開放第三方賣家的消息,「三座大山」壓在肩上,亞馬遜一貫推崇的飛輪理論也有些轉(zhuǎn)不動了。
在過去,亞馬遜的會員日(Prime Day)作為向 Prime 會員提供購物折扣的年度大型購物日,曾一度是為平臺提升銷量、為品牌提升影響力的重要的節(jié)點(diǎn)。但在今年的亞馬遜會員日(7 月 12 日)到來之前,Coresight 的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)惹人注意:「只有 72.5% 的受訪者表示可以參與今年的會員日」。這是自 2018 年來,該數(shù)據(jù)首次跌至 75% 以下,這也意味著今年以來亞馬遜的會員用戶流失嚴(yán)重。
實(shí)際上,自去年全年虧損 27 億美元后,亞馬遜的日子一直不太好過,除了會員用戶的流失,亞馬遜也正面臨著賣家的出走。據(jù) Gartner 旗下的 Capterra 的一項(xiàng)調(diào)查顯示,2023 年有 99% 的亞馬遜中小賣家計(jì)劃在其他電商平臺開店銷售。
毋庸置疑的是亞馬遜不會坐以待斃,但平臺、用戶、賣家之間的平衡一旦被打破,想要在競爭加劇的市場環(huán)境中建立新的平衡,將更為艱難。從亞馬遜今年以來的動作來看,昔日的霸主似乎還沒有找到章法。
「由于通貨膨脹和利率上升損害了消費(fèi)者的信心,消費(fèi)仍然低迷,更多的消費(fèi)者正在專注于尋找特價(jià)商品?!乖缭谌ツ甏蟠偾埃瑏嗰R遜的 CEO 安迪·賈西就曾公開表達(dá)過自己對于消費(fèi)者購買力變化的擔(dān)憂。
Temu 進(jìn)入美國市場后,很快便超過亞馬遜和沃爾瑪成為谷歌應(yīng)用商店排名第一,更是放大了這一憂慮。大家都清楚的是,未來的美國電商市場免不了要進(jìn)行一場價(jià)格戰(zhàn),美國頭部零售商塔吉特更是直言將在 2023 年堅(jiān)定不移地推進(jìn)低價(jià)策略,計(jì)劃以更低的價(jià)格提供更多的商品。
多年來穩(wěn)居第一的驕傲,使得亞馬遜沒能像塔吉特那樣毫無顧忌地喊出低價(jià)口號。
明面上,亞馬遜在今年的 6 月 13 日宣布將 Temu 排除在其價(jià)格搜索算法之外。該算法的存在是為了確保市場上同類商品的價(jià)格與亞馬遜的定價(jià)不會差太多,因此亞馬遜的這則聲明似乎暗示了其不會參與到與 Temu 的低價(jià)比拼中。
但今年以來亞馬遜的一些舉措,卻暴露了它的「心口不一」。
3 月份,有賣家發(fā)現(xiàn)在亞馬遜上的美國店鋪主頁開始顯示銷售數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的時(shí)間范圍是最近一個(gè)月或一周,盡管這看起來只是一個(gè)小小的改動,但卻對商品的點(diǎn)擊率有著關(guān)鍵性的影響。試想一下,月售 10000+和月售 100+的同類產(chǎn)品擺在面前,你會選擇哪個(gè)?是不是銷量高的店鋪似乎更值得信賴?這樣一來,根據(jù)馬太效應(yīng),原本銷量就高的店鋪銷量將越來越高,而原本銷量一般的店鋪將無人問津。
亞馬遜首頁開始顯示商品銷量 | 亞馬遜
因此,亞馬遜的這一舉措意味著「銷量」成為了影響商品點(diǎn)擊率的重要指標(biāo),而同類商品的競爭中怎樣才能快速提升自己的銷量指標(biāo)呢?最簡單的方法當(dāng)然是「降價(jià)」。
6 月初,又有賣家發(fā)現(xiàn)「在沒有提示的情況下,自己店鋪的商品鏈接下就掛了一個(gè) 20% 的折扣」,這一情況并不只針對第三方賣家,據(jù)了解亞馬遜自營店鋪中也出現(xiàn)了該折扣。令賣家不滿的是,這一優(yōu)惠折扣并沒有提前通知賣家,有賣家試圖在自己的后臺更新鏈接,也沒能取消這一折扣。
對此,官方給出的解釋是,這是亞馬遜為了補(bǔ)貼買家新推出的折扣計(jì)劃,目前由亞馬遜自掏腰包補(bǔ)貼消費(fèi)者,所以并不會對賣家的收入造成影響?!钙脚_補(bǔ)貼」、「大額折扣」,亞馬遜此舉意欲何為就不必多言了。
「亞馬遜提供的折扣」計(jì)劃 | 亞馬遜
6 月末,亞馬遜又在頁面顯示上做了調(diào)整,一些類目的頁面上出現(xiàn)了名為「more like this」的搜索按鈕,用戶點(diǎn)擊后系統(tǒng)會在同一頁面中展示大量款式相近的同類產(chǎn)品,十分類似淘寶的「找同款」功能。這一變動將同品類商品進(jìn)行聚集整合,更方便用戶在購物過程中進(jìn)行挑選和比價(jià),這種情況下,你猜賣家要怎樣才能在同品類商品中脫穎而出?最簡單的方法當(dāng)然還是「降價(jià)」。
除了在平臺上進(jìn)行變動,6 月的最后一天,亞馬遜宣布其物流政策也將有所調(diào)增。在通告中,亞馬遜表示今年 8 月底將取消「輕小商品計(jì)劃」,作為代替將「降低所有低價(jià)商品(定價(jià)低于 10 美元)的標(biāo)準(zhǔn)亞馬遜物流費(fèi)率」。曾經(jīng)參與輕小商品計(jì)劃的賣家需要「為每件商品支付的費(fèi)用多出 0.3 美元」,但是低價(jià)商品「將以更快的速度配送」。
賣家原本參與「輕小商品計(jì)劃」的標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)是否低于 12 美元,因此以往很多賣家會在 12 美元左右定價(jià)。根據(jù)新的物流政策,受影響最大的是定價(jià) 10 美元到 12 美元之間的產(chǎn)品,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),之前參與了輕小計(jì)劃的商家為了不支付全額費(fèi)率勢必會選擇降價(jià),之前因在意配送速度而沒參加輕小計(jì)劃的商家也極有可能選擇降價(jià)到 10 美元以內(nèi)。因此,在業(yè)內(nèi)人士看來,這一調(diào)整也透露著亞馬遜對賣家降價(jià)的鼓勵(lì)。
一句話,亞馬遜樁樁件件不提低價(jià),樁樁件件卻又直指低價(jià)。
結(jié)合電商平臺之間愈發(fā)激烈的競爭環(huán)境來看,亞馬遜動作頻頻的重要目的之一是想讓賣家自發(fā)降價(jià),從而提升其與其他平臺對抗的競爭力。但關(guān)鍵問題是,賣家還能撐得住嗎?
近日,市場調(diào)研機(jī)構(gòu) Marketplace Pulse 的創(chuàng)始人 Juozas Kaziukenas 表達(dá)了對亞馬遜平臺上中小賣家的同情:「對于小企業(yè)來說盈利越來越難,因?yàn)樗麄冊趤嗰R遜費(fèi)用上的支出正越來越多。」該機(jī)構(gòu)近期根據(jù)亞馬遜近年來的抽成情況發(fā)布了一份報(bào)告,報(bào)告中顯示「從 2016 年開始,亞馬遜賣家連續(xù)六年向平臺支付的費(fèi)用占銷售額的百分比逐年增高,2022 年這一比例首次超過 50%」。在 Juozas Kaziukenas 看來,更令人憂心的是「亞馬遜可能會忍不住繼續(xù)提高費(fèi)用,因?yàn)閬嗰R遜的日子也很難過?!?/p>
今年年初亞馬遜曾大規(guī)模裁員 | 視覺中國
而訂單量和利潤的下滑,更是讓原本就不富裕的中小賣家雪上加霜。今年 3 月以來,越來越多的賣家開始抱怨自己的訂單變少了,有的賣家訂單甚至直接下降 30%,與此同時(shí) ACOS(廣告投入產(chǎn)出比)卻是一路飆升。還沒等賣家回過神兒來,同月亞馬遜就開始在商品主頁顯示銷量了,雙重壓力下,賣家只能開「卷」。
據(jù)了解,不少往年不怎么開折扣和秒殺的頭部賣家,今年 3 月來卻加大了優(yōu)惠力度;部分賣家的新品直接以五折起賣,競爭激烈程度超出想象。
在電商發(fā)展早期的增量時(shí)代,不少賣家曾靠著低價(jià)折扣讓新品訂單暴漲,以此搶占市場份額。但在如今的存量時(shí)代,隨著美國市場的消費(fèi)降級,價(jià)格內(nèi)卷模式顯然失效了,價(jià)格的一降再降未必能換取銷量和收入,反而可能成為刺向自身的「匕首」。
已經(jīng)有大賣倒下了。
Fully 曾經(jīng)是亞馬遜大賣,主營人體工學(xué)類辦公家具,在亞馬遜上制造出了多款爆品。今年 4 月,其母公司美國家居巨頭 MillerKnoll 在財(cái)報(bào)財(cái)報(bào)中顯示公司合并凈銷售額比去年同期下降了 4.4%,為了降低成本、提升運(yùn)營效率,不得不關(guān)閉旗下品牌 Fully 的運(yùn)營。
6 月份,類似的消息再次傳出,亞馬遜頭部大賣 Instant Brands 在美國申請破產(chǎn)保護(hù)。這家成立于 2019 年的公司曾在亞馬遜創(chuàng)下會員日 30 萬個(gè)壓力鍋售罄的銷售記錄,但今年以來 Instant Brands 沒能抵住銷量下滑,銷售額同比下降約 22%,無力支付債務(wù)后只能走向破產(chǎn)。
賣家一邊要面對越來越高的抽傭,一邊被迫卷入價(jià)格戰(zhàn),當(dāng)被問到如何看待今年以來亞馬遜的新規(guī)時(shí),賣家們提到最多的詞就是「內(nèi)卷」,其次是打退堂鼓:「卷不過就只能選些更冷門的品類,進(jìn)行差異化競爭」。
亞馬遜賣家陷入內(nèi)卷 | 視覺中國
但也有很多徹底心灰意冷的賣家選擇降低對亞馬遜的依賴,嘗試出走到其他平臺。Gartner 旗下的 Capterra 的一項(xiàng)調(diào)查顯示,2023 年有 99% 的亞馬遜中小賣家計(jì)劃在其他電商平臺開店銷售,比如沃爾瑪、 Google 購物、eBay 和 Facebook Marketplace 等等。
「價(jià)格戰(zhàn)」并不能通向長期主義,超出賣家承受能力的規(guī)則制定遲早會將賣家推得更遠(yuǎn),這一點(diǎn)即便是低價(jià)先行者拼多多和 Temu 也沒能解決,至今很多賣家對于拼多多和 Temu 的評價(jià)仍舊是毀譽(yù)參半。
此外,不容忽視的一點(diǎn)是,過去亞馬遜獨(dú)占海外電商市場時(shí)賣家們鮮有更好的選擇;而現(xiàn)在,隨著幾家中國電商平臺在海外興起,賣家,尤其是中國賣家有的是更多選擇。
在 2012 年至 2015 年亞馬遜的黃金年代,中國賣家曾一股腦地涌入這個(gè)「躺著都能賺錢」的電商平臺。根據(jù)亞馬遜 2015 年披露的數(shù)據(jù),短短三年內(nèi)在亞馬遜開店的中國賣家數(shù)就翻了 13 倍。但如今十年過去,對于經(jīng)歷過被封店、利潤被擠壓的賣家們而言,Temu、TikTok、SHEIN 這三家頗具潛力的「后起之秀」才更具吸引力。
先說 Temu,Temu 的崛起一定程度上離不開被封的亞馬遜賣家。2018 年、2021 年,亞馬遜爆發(fā)了兩次封店潮,據(jù)報(bào)道有超過 5 萬的中國賣家被封,行業(yè)損失超千億元。中小賣家抗風(fēng)險(xiǎn)能力原本就弱,一旦被封,極易陷入商品積壓、資金鏈斷裂的危險(xiǎn)境地,恰巧 Temu 上線初期推出了「多多出海扶持計(jì)劃」,計(jì)劃投入百億級別資源包,對于出海制造企業(yè),平臺承諾長期采取 0 保證金入駐、0 傭金的優(yōu)惠政策。這無疑給走投無路的賣家提供了新的機(jī)會。
至于 TikTok 和 SHEIN,今年也正努力吸納亞馬遜賣家加入到自己的陣營。
近期有消息稱,TikTok Shop 的美國跨境店即將向中國賣家開放,而值得注意的是,在官方給出的入駐條件中「如果是亞馬遜賣家,其在美國站點(diǎn)的年銷售額需要達(dá)到 200 萬美元以上」,以此作為門檻衡量賣家的競爭實(shí)力。
今年 5 月才正式向市場推廣 SHEIN Marketplace 平臺模式的 SHEIN,雖然動作稍晚,但也提出了和 TikTok 相似的衡量標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)長期關(guān)注跨境電商的雨果跨境了解:「SHEIN 第三方平臺的入駐門檻(非全托管業(yè)務(wù))也是亞馬遜美國站的流水達(dá)到 200 萬美元?!箵?jù)報(bào)道,目前已經(jīng)有不少亞馬遜賣家收到了SHEIN的邀請,SHEIN給出的條件也十分動人:前期有免費(fèi)流量支持,且傭金比例比亞馬遜更低。
曾經(jīng)的「巨人」左右為難。我們能理解亞馬遜希望通過「低價(jià)」挽留已經(jīng)流失的用戶和銷量,但目前的情況是,它也很可能因此將賣家推向自己的競爭對手,如果把握不好平衡,很可能「人財(cái)兩空」。
亞馬遜的飛輪理論 | 亞馬遜
在過去很長一段時(shí)間里,亞馬遜奉行的是飛輪理論,即以為用戶營造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)為目標(biāo),通過選品與便利實(shí)現(xiàn)平臺流量的增長,平臺流量的增長自然會吸引更多供應(yīng)商加入,從而豐富平臺上的品類、降低價(jià)格,最終再進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn),如此循環(huán)往復(fù)。飛輪中的每一個(gè)齒輪都緊密相扣、不可或缺,但這也意味著一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,整個(gè)飛輪的平衡都將被打破。
拆開來看,亞馬遜如今生態(tài)失衡的根源也許是,飛輪還是那個(gè)飛輪,但這個(gè)鏈條上的每個(gè)環(huán)節(jié)如今都有平臺做得比亞馬遜更極致。比如憑借短視頻殺入海外的 TikTok 自帶大批原始流量,這在電商平臺的競爭中為其帶來了天然優(yōu)勢;Temu 則是將「低價(jià)」做到了極致,并以此在迅速在海外收獲大批用戶成為下載量第一的電商平臺;SHEIN 的第三方平臺目前還在籌備中,但其原本打造 DTC 品牌的經(jīng)驗(yàn)無疑能幫助它更好地洞察消費(fèi)者心理,從而將服務(wù)做到最優(yōu)。
「慌不擇路」的亞馬遜決定從「低價(jià)」維度下手重塑平衡,但在沒有顧及到其他環(huán)節(jié)的情況下,很容易導(dǎo)致新的平衡尚未建立,整個(gè)體系就崩塌了,重壓之下的亞馬遜確實(shí)有些進(jìn)退失據(jù)。
進(jìn)入 7 月,亞馬遜開啟了離開貝佐斯后的第三年。有國外專家分析稱,「亞馬遜已經(jīng)從高增長模式轉(zhuǎn)變?yōu)榱顺杀緝?yōu)化模式。從本質(zhì)上講,亞馬遜將不得不從其歷史性的迅速崛起的日子里重新調(diào)整預(yù)期,從而適應(yīng)一個(gè)更加成熟、也更具挑戰(zhàn)的市場?!鼓壳皝砜矗瑏嗰R遜面對新生平臺的威脅尚未做好準(zhǔn)備。
降價(jià)、內(nèi)卷不是出路,但眼下能夠突圍的方式還有哪些?這題太難,亞馬遜還需要更多的時(shí)間去思考。
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