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發(fā)力終端,圓通這家分公司收獲客戶更多好評!

[羅戈導讀]近年來,圓通天津濱海新區(qū)漢沽分公司在總部及省區(qū)的指導下,不斷創(chuàng)新終端模式,走出一條“漢沽特色”的快遞發(fā)展之路。

鋪設媽媽驛站、利用好“如意鄰里”、持續(xù)優(yōu)化驛站直送……近年來,圓通天津濱海新區(qū)漢沽分公司(以下簡稱“漢沽圓通”)在總部及省區(qū)的指導下,不斷創(chuàng)新終端模式,走出一條“漢沽特色”的快遞發(fā)展之路。

鋪設驛站 利用好“如意鄰里”經(jīng)營穩(wěn)定

近年來,在逐步領悟喻渭蛟董事長“得終端者得市場,得終端者得未來”指導思想及總部持續(xù)推行的“五化”理念(用人屬地化、轉(zhuǎn)運甩包化、收派終端化、操作自動化、管理信息化)影響下,漢沽圓通負責人姜輝越來越強烈地意識到末端建設的重要性,2015年開始逐步在區(qū)域內(nèi)鋪設媽媽驛站?!爱敃r我們從0起步,逐個小區(qū)按派量、居住規(guī)模等條件摸排,選定合適的經(jīng)營地點?!蹦壳?,漢沽圓通旗下已有36家媽媽驛站。

“雖然建設之初肯定是承受了一定的經(jīng)濟壓力,但也正因為驛站的經(jīng)營,我們對市場的變化更加敏感,嗅覺也更加敏銳。”姜輝說,當驛站經(jīng)營趨于穩(wěn)定之后,我們發(fā)現(xiàn)快遞員派件效率直線提升,增量不增時,工作起來反而更加輕松了??蛻艨诒脖戎案?。

此外,漢沽圓通在旗下驛站內(nèi)充分運用圓通自主研發(fā)的“快遞+商貿(mào)”線上系統(tǒng)——“如意鄰里”小程序,快遞到了媽媽驛站,收件人除了會收到取件短信外,取件碼同樣會第一時間出現(xiàn)在小程序里,并通過微信消息的方式發(fā)送到手機中,收件人可以實時查看,不必再去翻看短信提醒。

姜輝介紹說,“因為‘如意鄰里’有‘親屬綁定’功能,如老人取件不便,可為其在小程序中綁定手機號,綁定成功后,老人家人的手機上也可收到親屬包裹的取件通知,直接替老人取件,也是很方便的。”

驛站直送 降本增效 人員穩(wěn)定

“早在2015年左右,我們就開始將直送的包裹單獨分揀,簡化操作環(huán)節(jié)。其實就已經(jīng)算是直送模式了?!睗h沽圓通直送業(yè)務員劉振軍介紹,這些年來他一直在為驛站送件?!爱敃r因為驛站少,只有一條直送線路,每天至少要花上4個小時在這條線路上,還有其他件要送,效果并不是很明顯?!眲⒄褴娬f。

如今,漢沽圓通旗下的媽媽驛站基本實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)的全覆蓋,但受于行業(yè)競爭日益激烈,傳統(tǒng)派件模式無法滿足現(xiàn)有件量,結(jié)合降本增效和保障人員穩(wěn)定的目的,在已經(jīng)建立起36家驛站的基礎上,結(jié)合自身運營模式,漢沽開始大膽嘗試調(diào)整“派件模式”——調(diào)整直送運作模式,將人員、車輛、派件成本等更多維度納入考量,對直送線路重新梳理,將原有1條直送線路增加到4條。

姜輝介紹,漢沽圓通快件直送比例高達80%。在目前的直送模式下,之前23名業(yè)務員,大部分為兼職人員,按小時計薪酬,流動性比較大,人員不穩(wěn)定,現(xiàn)在的4名業(yè)務員都是專職的,每個人能得到更多、更穩(wěn)定的薪酬,而他們的工作也更加輕松、高效。另一方面,對于公司來說,每月總成本支出減少近10萬元,簽收時效縮短近2小時。

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