助力內(nèi)陸開放高地建設(shè)，順豐嘉里國際鐵路專列實現(xiàn)首發(fā)

5月29日，在重慶市政府口岸物流辦、重慶市郵政管理局、重慶海關(guān)、國鐵成都局集團(tuán)公司等有關(guān)部門協(xié)調(diào)努力下，一列滿載機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的國際鐵路班列從團(tuán)結(jié)村中心站緩緩駛出，預(yù)計于五日后抵達(dá)目的地越南河內(nèi)。該班列由順豐嘉里運作、渝新歐公司承運，專列的開行，是順豐響應(yīng)“一帶一路”倡議，攜手重慶成功邁出國際戰(zhàn)略的又一里程碑，雙方將打造門到門東南亞大宗貨物通道，為客戶提供暢通、高效的跨境運輸服務(wù)。

重慶是中國西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點上，在“一帶一路”陸海聯(lián)動發(fā)展中具有獨特而重要的作用，十年來，重慶堅持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，始終把融入共建“一帶一路”作為重大戰(zhàn)略使命，著力建設(shè)內(nèi)陸開放高地，“東西南北”“鐵公水空”的立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，國際鐵路班列累計開行超2.2萬列、集裝箱超150萬標(biāo)箱、居全國第一，其中重慶經(jīng)西部陸海新通道累計運輸貨物超40萬標(biāo)箱、貨值約700億元，是通道沿線運輸貨物最多、貨值最高的城市。

此次順豐通過對目前國際運力形式的敏銳判斷，以及重慶國際鐵路通道服務(wù)能力的深入分析，結(jié)合當(dāng)下國際多邊貿(mào)易形勢，借助RCEP東風(fēng)，全面開發(fā)推廣以重慶為集結(jié)中心到東南亞門到門供應(yīng)鏈解決方案。

為踐行“一帶一路”倡議，搶抓RCEP等框架協(xié)議簽訂利好機(jī)遇，渝新歐公司近年來發(fā)揮境外服務(wù)優(yōu)勢，積極搭建以重慶為中心連接歐洲和東南亞市場的國際鐵鐵聯(lián)運大通道，實現(xiàn)歐洲-重慶-東南亞的雙向、高效互通，橫跨亞歐大陸、鏈接?xùn)|南亞市場的國際鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù)日趨成熟，如今已成為東盟和歐洲國家運輸?shù)谋憬萃ǖ?，極大程度上地促進(jìn)了我市與亞歐地區(qū)間的經(jīng)貿(mào)、人文交流。截至目前，渝新歐公司承運的中歐、中亞等國際鐵路聯(lián)運班列運行線路近50條，可輻射亞歐100多個城市和地區(qū)，開行量突破1.3萬列，運輸貨值近5000億元。

為保障全市物流大通道順暢，重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)推出了一系列便民惠企舉措，依托出口原產(chǎn)地證書“自助打印”“智能審核”等信息化便利模式全力壓縮簽證時間，做到“快速審核、隨時打印、便捷領(lǐng)證”，實現(xiàn)原產(chǎn)地證書全天候、智能化簽發(fā)。深入幫助企業(yè)開展政策解讀，讓順豐等企業(yè)準(zhǔn)確掌握和適用RCEP等自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則和關(guān)稅減讓政策。建立“問題清零”臺賬，通過面對面、微信、電話等多渠道為企業(yè)解決證書申領(lǐng)疑難問題，為拓寬國際市場送來“及時雨”。

下一步，順豐與重慶將進(jìn)一步整合資源優(yōu)勢，充分發(fā)揮出海出境戰(zhàn)略大通道作用，營造更加便利的營商環(huán)境，持續(xù)夯實一站式供應(yīng)鏈服務(wù)的運營能力和保障能力，同向發(fā)力共同做強(qiáng)中歐、中亞、東南亞等鐵路、公路出境通道，不斷為加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供助力，為共建“一帶一路”倡議增色添彩！