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重磅!中老泰馬四國(guó)鐵路班列實(shí)現(xiàn)貫通,泛亞中線只差新加坡最后一塊拼圖!

[羅戈導(dǎo)讀]近日,我國(guó)首趟經(jīng)老撾、泰國(guó)到馬來西亞的全程鐵路班列成功開行,標(biāo)志著泛亞鐵路中線大通道基本實(shí)現(xiàn)貫通,中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊走出堅(jiān)實(shí)的一步!

近日,我國(guó)首趟經(jīng)老撾、泰國(guó)到馬來西亞的全程鐵路班列成功開行,標(biāo)志著泛亞鐵路中線大通道基本實(shí)現(xiàn)貫通,中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊走出堅(jiān)實(shí)的一步!

全國(guó)首趟重慶直達(dá)馬來西亞鐵鐵聯(lián)運(yùn)班列(圖片來自渝新歐(重慶)物流有限公司,侵刪)

據(jù)渝新歐公司介紹,該趟中老泰馬班列從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā),經(jīng)中老鐵路運(yùn)至老撾萬象,在萬象塔納棱換裝場(chǎng)換軌后(中老鐵路準(zhǔn)軌-泰國(guó)鐵路米軌),經(jīng)泰國(guó)境內(nèi)米軌鐵路運(yùn)抵泰國(guó)與馬來西亞的邊境巴東勿剎。

注:巴東勿剎是泰馬兩國(guó)邊境“購(gòu)物天堂”,馬來西亞部分稱為巴東勿剎(Padang Besar),泰國(guó)部分稱為暹羅鎮(zhèn)(Pekan Siam or Siamese town)。

據(jù)悉,本趟中老泰馬班列全程運(yùn)輸時(shí)間約13天,較傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)縮減超40%。渝新歐公司表示,將盡快實(shí)現(xiàn)“重慶-馬來西亞”鐵鐵聯(lián)運(yùn)班列雙向常態(tài)化開行。

我們先看一下中老泰、新馬泰鐵路線路圖:

中老泰、新馬泰鐵路線路示意圖

上圖中的紅色線條是中老鐵路(準(zhǔn)軌),黑色線條是新馬泰鐵路(米軌)。

目前,泰國(guó)高鐵正在建設(shè)。

根據(jù)泰國(guó)交通部軌道交通廳的最新評(píng)估,中泰鐵路一期(曼谷-呵叻段)預(yù)計(jì)2026年建成通車,中泰鐵路二期(呵叻-廊開段)預(yù)計(jì)2028或2029年建成通車。

我國(guó)也在加緊建設(shè)馬來西亞東海岸鐵路。

先看圖:

馬來西亞鐵路網(wǎng)絡(luò)示意圖

上圖中的黑色線條是馬來西亞既有米軌鐵路網(wǎng),紅色線條就是馬東鐵路。馬東鐵路的起點(diǎn)是馬泰邊境的哥打巴魯,經(jīng)登嘉樓、關(guān)丹、文德甲到吉隆坡,線路全長(zhǎng)688公里。

馬東鐵路由中國(guó)交建集團(tuán)承建,采用中國(guó)鐵路國(guó)家I級(jí)客貨兩用標(biāo)準(zhǔn)電氣化鐵路,客運(yùn)列車設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,貨運(yùn)列車設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。目前已經(jīng)完成超過41%,預(yù)計(jì)2027年全線建成通車。

馬東鐵路建成通車后,中老泰鐵路到馬來西亞的主線路,將從泰國(guó)的古堡過境到馬來西亞的哥打巴魯,走東海線到吉隆坡。

今年3月31日,新加坡總理、馬來西亞總理同時(shí)訪華,中國(guó)與新加坡關(guān)系提升為“全方位高質(zhì)量前瞻性伙伴關(guān)系”, 中國(guó)與馬來西亞達(dá)成“中馬命運(yùn)共同體”共識(shí)。

-中方愿同新方繼續(xù)用好中新雙邊合作機(jī)制會(huì)議平臺(tái),加強(qiáng)陸海新通道建設(shè)。

-馬方愿同中方全力合作,推動(dòng)有關(guān)倡議落地生效,推進(jìn)共建“一帶一路”合作。

此前,馬來西亞交通部長(zhǎng)在《日經(jīng)亞洲》明確表示,馬方正在考慮重啟馬新(馬來西亞-新加坡)高鐵項(xiàng)目:

“總理安瓦爾告訴我可以公開討論這個(gè)項(xiàng)目,而且我們對(duì)私營(yíng)領(lǐng)域的提案保持開放?!?

“我們已決定,新隆高鐵將由私營(yíng)領(lǐng)域來推動(dòng)和建設(shè)。據(jù)我所知,一些馬來西亞的公司已經(jīng)開始和中國(guó)企業(yè)討論相關(guān)可能性?!?

“我可以肯定地說,(東南亞鐵路網(wǎng))不再是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想,它是可以實(shí)現(xiàn)的?!?

值得注意的是,目前馬來西亞已經(jīng)完成吉隆坡到馬泰邊境巴東勿剎鐵路(米軌)的電氣化升級(jí)改造工程。

2022年,馬來西亞、泰國(guó)和老撾三國(guó)貨運(yùn)列車“東盟特快列車”已經(jīng)投入運(yùn)行。該列車?yán)矛F(xiàn)有米軌鐵路,從馬來西亞經(jīng)泰國(guó)抵達(dá)老撾萬象,全程2206公里,用時(shí)72小時(shí)。

本次,“中國(guó)-老撾-泰國(guó)-馬來西亞”全程鐵路班列開行,意義重大,泛亞鐵路中線全程貫通,僅差到新加坡的最后一塊拼圖。

中國(guó)東盟泛亞鐵路通道示意圖??????????

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