快遞新國(guó)標(biāo)五一實(shí)施,還未到五一,悲觀情緒已經(jīng)彌漫快遞行業(yè),快遞網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓意向激增,快遞員離職傾向也越來越多。
快遞行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的兩極分化,一方是加盟制的通達(dá)系和極兔,一方是直營(yíng)的順豐和京東。郵政咱不說,國(guó)家隊(duì),實(shí)力擔(dān)當(dāng),穩(wěn)穩(wěn)的。
咱們看看快遞新國(guó)標(biāo)五一實(shí)施主要是哪幾個(gè)方面吧。
我看了看,簡(jiǎn)單總結(jié)下就是寄前驗(yàn)視再嚴(yán)格化,延誤要賠償,文明分揀,先驗(yàn)貨后簽收,按地址派送,二次派送失敗后可以加收正常派送費(fèi)用。
寄前驗(yàn)視再嚴(yán)格化和文明分揀,這都是必須的,寄前驗(yàn)視嚴(yán)格才能保證安全,已經(jīng)出現(xiàn)過的危險(xiǎn)化學(xué)品和易燃易爆品造成的車輛燃燒事故,人員傷亡,都是血淋淋的教訓(xùn)。必須寄前驗(yàn)視嚴(yán)格,嚴(yán)禁違禁品郵寄。沒一點(diǎn)毛病。
文明分揀,字面意思,杜絕暴力分揀,減少不正常破損。這對(duì)于消費(fèi)者,商家,快遞三方都是有利的。支持。
下面的重頭戲來了。
重頭戲一:延誤要賠償
快遞有了具體的延誤時(shí)間和可以追究的明確規(guī)定,徹底延誤的快件,快遞應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以賠償。同城快件時(shí)間為3個(gè)日歷天,省內(nèi)異地和跨省快件都為7個(gè)日歷天。
具體延誤的賠償包括:
1、免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)包裝等附加費(fèi)用),
2、若因延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價(jià)值喪失,可以視作丟失或損毀進(jìn)行賠償。
丟失或損毀的賠償辦法為,免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)包裝費(fèi)等附加費(fèi)用),購(gòu)買保價(jià)的必須按照保價(jià)金額賠償,未購(gòu)買保價(jià)的,按照郵政法及相關(guān)規(guī)定辦理。
《中華人民共和國(guó)郵政法》第四十七條規(guī)定:未保價(jià)的丟失的郵件,最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。而普通民營(yíng)快遞公司對(duì)未保價(jià)快件丟失、毀損或短少的,賠償限額各有不同,官網(wǎng)宣布的基本都是運(yùn)費(fèi)的3~5倍。
大家需要對(duì)這個(gè)延誤賠償有明確了解,延誤不是你說了算,是按規(guī)定時(shí)間算的延誤。時(shí)間以物流信息顯示為準(zhǔn)。簽收時(shí)間為驛站入庫(kù)或者直接簽收。同城快遞三天,省內(nèi)和省外七天。
這個(gè)時(shí)間內(nèi)都是正常時(shí)間,正常時(shí)間內(nèi)內(nèi)物價(jià)值喪失,快遞無責(zé)。超出正常時(shí)間,寄件人可以和發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)協(xié)商延誤賠償。
請(qǐng)大家知曉是和發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)協(xié)商,這個(gè)不是和派件網(wǎng)點(diǎn)協(xié)商的,這個(gè)是發(fā)件人的權(quán)利,不是收件人的權(quán)利,快遞寄遞的默認(rèn)合同人是發(fā)件人,不是收件人。
所以以后快遞員或者驛站收快遞,會(huì)明確問詢你的價(jià)值,保價(jià)產(chǎn)生問題,按保價(jià)金額賠付。不保價(jià),產(chǎn)生問題,按郵費(fèi)的三到五倍不等賠付。責(zé)任明確,賠付標(biāo)準(zhǔn)明確。也不存在啥保價(jià)了不按保價(jià)賠,不保價(jià)讓快遞賠幾百上千甚至更多的情況。
再啰嗦總結(jié)一下延誤要賠償,重點(diǎn)是延誤時(shí)間需要清楚,超出時(shí)間算延誤,不超你東西壞了也不算,除非你買生鮮保價(jià)服務(wù)。
這個(gè)規(guī)定合理合情,你要寄件,需要保價(jià)就保價(jià),保價(jià)就提供保價(jià)服務(wù),包含生鮮時(shí)效保價(jià),物品遺失破損保價(jià)。不保價(jià)丟了壞了就賠三到五倍郵費(fèi)。符合市場(chǎng)規(guī)律,通俗點(diǎn)說出啥價(jià)錢享受啥服務(wù),沒毛病。
重頭戲二:先驗(yàn)貨后簽收
先驗(yàn)貨后簽收,字面意思,有權(quán)徹底驗(yàn)貨后簽收。
這個(gè)規(guī)定是好,但是我已經(jīng)冒出來一串串疑問了,太難執(zhí)行,太難執(zhí)行,太難執(zhí)行了。
第一個(gè)問題:責(zé)任問題,不簽字外包裝完好再驗(yàn)貨,驗(yàn)貨完了拒收,出問題,收件人配合電話錄音和出帶有身份證清晰照片的證明,承認(rèn)外包裝完好驗(yàn)貨后拒收的好說,快遞員不會(huì)有損失,萬一有收件人不承認(rèn),驗(yàn)貨內(nèi)物有問題也不簽字外包裝完好拒收的,快遞員就地承擔(dān)這件貨的賠償責(zé)任,別說能不能賠得起,憑啥賠。不賠又不行。沒簽字,沒錄音,沒證明。
第二個(gè)問題:時(shí)間問題,快遞員和驛站都很忙的,驗(yàn)貨的有人看著驗(yàn)貨吧,這就是時(shí)間成本,沒時(shí)間。
所以這個(gè)先驗(yàn)貨后簽字,我覺的存在很大的問題,我認(rèn)為外包裝完好的需要驗(yàn)貨,必須先簽字外包裝完好再驗(yàn)貨,外包裝既然完好,實(shí)實(shí)在在簽字外包裝完好簽字,沒毛病。
外包裝破損的,無需簽字先驗(yàn)貨,有問題拒收,沒問題簽字內(nèi)物完好簽字收貨。這個(gè)規(guī)定我覺得需要做修改,這個(gè)快遞員和驛站有權(quán)利讓先簽字的。
重頭戲三,也是重中之重:
按地址派送,二次派送失敗后可以加收正常派送費(fèi)用。按地址派送,也就是寫上樓的讓你上樓你的給我上樓,寫村子的你的給我送村里。這個(gè)不用我說,大家也覺得難上加難吧。方便誰(shuí)都喜歡,但是便宜誰(shuí)也喜歡。
按現(xiàn)在的狀態(tài)強(qiáng)制執(zhí)行這個(gè)規(guī)定,就是網(wǎng)絡(luò)低于現(xiàn)實(shí)價(jià)格買的東西,強(qiáng)制要求快遞送。
結(jié)果只有三個(gè),第一網(wǎng)購(gòu)價(jià)格不漲,快遞員依舊一單0.6元左右的派費(fèi),給你送,對(duì)不起,打錯(cuò)電話了,我辭職了。大面積,大范圍的加盟制快遞快遞員離職,網(wǎng)點(diǎn)倒閉。你只能收到郵政,順豐,京東的貨了。但是這三家連這些貨的三分之一都消化不了。
第二網(wǎng)購(gòu)價(jià)格迅速上漲,三公斤以內(nèi)的單件價(jià)格上漲起步3元,超過三公斤的按重量超出一公斤加收1元左右的快遞費(fèi)用。物美價(jià)廉的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)跳崖式的下降,這錢到位了,必須送到位。
第三網(wǎng)購(gòu)價(jià)格不漲,按地址派送執(zhí)行不了,恢復(fù)現(xiàn)在普遍現(xiàn)狀,驛站自取為主,下村不了超區(qū)自取。
按地址派送,初衷沒毛病,消費(fèi)者的確有自主選擇的權(quán)利,但是現(xiàn)實(shí)社會(huì)的450萬快遞員是需要錢生活的,不是沒錢也可以奉獻(xiàn)的。
我認(rèn)為所有網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)和散件寄遞,都必須給出自取和送貨上門的明顯選項(xiàng),而且,選項(xiàng)價(jià)格必須有所差距,送貨上門必須是送貨上門的價(jià)格,享受了這個(gè)服務(wù)就得給提供這個(gè)服務(wù)的快遞員正常的報(bào)酬。天經(jīng)地義。
選擇自取,就可以享受現(xiàn)在的購(gòu)物性價(jià)比體驗(yàn)。
出了送貨上門的錢,沒享受到這個(gè)服務(wù),投訴沒毛病。選擇自取,得到了自取的高性價(jià)比,投訴不送貨,投訴無效,不慣那無賴毛病。
二次派送失敗后可以加收正常派送費(fèi)用,這個(gè)字面意思,連續(xù)兩天聯(lián)系不上,或者無法送達(dá),選擇了送貨的,放驛站自取無費(fèi)用。要求繼續(xù)送,加收正常送貨費(fèi)用。合情合理,人家快遞員都為你耽誤兩天時(shí)間了,再往后還的免費(fèi)給你服務(wù),超出服務(wù)價(jià)值了。
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