3月9日，滿載50個(gè)40英尺集裝箱汽車成套配件的貨運(yùn)班列從蘭州貨運(yùn)中心中川北鐵路貨場駛出，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈所屬南京中遠(yuǎn)海運(yùn)物流聯(lián)合甘肅物流集團(tuán)路港物流公司、京東科技信息技術(shù)有限公司聯(lián)合打造的甘肅首列數(shù)字化“中吉烏”國際多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列順利發(fā)運(yùn)。

該班列通過鐵路運(yùn)達(dá)新疆喀什后，換裝公路經(jīng)新疆伊爾克什坦口岸出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦吉扎克站，實(shí)現(xiàn)了貨物在全國各地集貨和集中運(yùn)輸，開拓了“集拼集運(yùn)”運(yùn)輸新模式。央視新聞客戶端等主流媒體對班列的順利首發(fā)進(jìn)行了報(bào)道。

甘肅物流集團(tuán)路港公司在開行“中吉烏”國際多式聯(lián)運(yùn)班列前，向南京中遠(yuǎn)海運(yùn)物流調(diào)研聽取客戶需求、線路設(shè)計(jì)等意見，公司對多式聯(lián)運(yùn)班列開行的線路節(jié)點(diǎn)、時(shí)效要求、客戶需求等給予了建議，雙方達(dá)成一致后，南京中遠(yuǎn)海運(yùn)物流積極向客戶推廣此線路產(chǎn)品。

為保障班列的順利開行，南京中遠(yuǎn)海運(yùn)物流在接到客戶委托后，快速制定了從工廠裝箱、通過內(nèi)貿(mào)鐵路將貨物運(yùn)至蘭州、再從蘭州乘坐班列運(yùn)往烏茲別克斯坦的運(yùn)輸方案，并高效完成空箱調(diào)運(yùn)、拖車裝箱等操作，僅用5天就完成了50個(gè)高柜的貨物裝箱、鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)，并按期抵達(dá)蘭州，裝上“中吉烏”國際多式聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)出運(yùn)，貨物預(yù)計(jì)在15天后到達(dá)目的地。

據(jù)介紹，將數(shù)字化技術(shù)、信息化物流平臺(tái)應(yīng)用于國際貨運(yùn)班列，有助于加快物流信息高效運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升班列運(yùn)行的時(shí)效性。數(shù)字班列是以多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字底座為支撐，借助區(qū)塊鏈技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間—線路—價(jià)格”最優(yōu)承運(yùn)方案智能化推薦?？蛻魟t可借助蘭州新區(qū)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)蹤查詢服務(wù)，設(shè)置起點(diǎn)與終點(diǎn)，系統(tǒng)將基于云平臺(tái)承運(yùn)信息、海關(guān)數(shù)據(jù)、國際運(yùn)輸信息等，自動(dòng)推薦多式聯(lián)運(yùn)最佳方案，包含水運(yùn)、鐵運(yùn)、汽運(yùn)的最優(yōu)線路與運(yùn)力匹配情況、最短耗時(shí)、最優(yōu)費(fèi)用；同時(shí)依托云平臺(tái)，還可實(shí)現(xiàn)貨物狀態(tài)、運(yùn)輸路徑、進(jìn)程在線實(shí)時(shí)可追蹤查詢。（孫一之）