倉庫在物流活動(dòng)中承擔(dān)著很重要的作用,是進(jìn)出庫的連結(jié),是庫存的承載者。倉庫管理和倉儲(chǔ)狀態(tài),往往也是企業(yè)運(yùn)營(yíng)是否足夠卓越的表現(xiàn)之一。
而KPI是很多企業(yè)的管理之道。通過KPI,對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行考核,驅(qū)使相關(guān)方面提升表現(xiàn),就是KPI的主要目標(biāo)。
各式各樣的KPI見不少,而筆者也在相關(guān)的討論群見到有人咨詢過如何設(shè)立倉庫管理的KPI或者對(duì)倉庫經(jīng)理如何設(shè)立KPI。
KPI有時(shí)是抱著這樣一個(gè)原則,就是你想看什么就要考核什么。如果你想看倉庫作業(yè)人員的出勤,那么考核出勤率;如果你想看倉庫的SKU管理準(zhǔn)確與否,那么設(shè)置庫存準(zhǔn)確率。
當(dāng)然,一大堆考核充斥著,諸如人工卸貨效率,叉車司機(jī)上架作業(yè)效率,揀貨效率,破損率,質(zhì)量事故率,賬物相符率。
當(dāng)然,倉庫本身承擔(dān)了各式各樣的任務(wù),而倉庫作業(yè)人員也各有安排和職責(zé),對(duì)此一一設(shè)立KPI是有道理的。但是,從一個(gè)供應(yīng)鏈的整體來看,倉庫運(yùn)營(yíng)要起到對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)促進(jìn)的作用,那么為此要設(shè)立相應(yīng)的KPI。
供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)有兩個(gè)很重要的指標(biāo),一是現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率,另一是利潤(rùn)率(多數(shù)企業(yè)采用的是毛利率)。
那么倉庫的KPI,實(shí)際上也應(yīng)該從這兩點(diǎn)著手,去幫忙提升現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率和利潤(rùn)率。
筆者推薦三個(gè)主要的KPI指標(biāo)。
它是1-盤點(diǎn)差異/盤點(diǎn)庫存的總額后再乘以百分比。這個(gè)計(jì)量可以選擇為SKU數(shù)量,又可以金額。假如庫存有1000個(gè)SKU , 而有10個(gè)SKU發(fā)生差異,不管是多了還是少了,也不管多了/少了的數(shù)量是多少,只要彼此不符合就是差異存在。那么這個(gè)時(shí)候,庫存準(zhǔn)確率= (1- 10/1000)*100% = 99%
庫存準(zhǔn)確率和利潤(rùn)率存在重要關(guān)聯(lián)。庫存不準(zhǔn)確,導(dǎo)致存貨金額增加或者減少,都會(huì)影響利潤(rùn)率。因此,它和供應(yīng)鏈指標(biāo)存在重要的掛鉤,是倉儲(chǔ)管理中一個(gè)重要的KPI。
至于,有些企業(yè)會(huì)因此在此基礎(chǔ)上增加設(shè)立入庫準(zhǔn)確率,出庫準(zhǔn)確率。
庫存,實(shí)際上是供和需之間的產(chǎn)物。相應(yīng)地,倉庫中的存貨,是入庫和出庫的產(chǎn)物,因此,一旦入庫和出庫出現(xiàn)問題,是影響到庫存本身的準(zhǔn)確率了。當(dāng)然,這并非百分百必然,不過KPI中的K,是KEY(重要,關(guān)鍵)的意思,所以設(shè)立KPI考慮的是精簡(jiǎn)和主要,那么不設(shè)立出入庫準(zhǔn)確率的考核,也是無妨。
出庫實(shí)際上多是一個(gè)發(fā)貨行為所覆蓋的,那么是否納入考核,值得商榷,不過關(guān)于這點(diǎn),筆者放在后面談一下。
倉庫承載著訂單執(zhí)行的角色,根據(jù)訂單不同的安排發(fā)貨,從而滿足客戶需求。有些企業(yè)設(shè)立的是客戶滿足率,有類似的意思。
發(fā)貨及時(shí)和供應(yīng)鏈指標(biāo)現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率掛鉤?,F(xiàn)金周轉(zhuǎn)期簡(jiǎn)稱C2C(cash to cash),涉及三個(gè)部分,是應(yīng)收賬期,應(yīng)付賬期和庫存持有時(shí)間。
公式為 現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期= 存貨周轉(zhuǎn)期+應(yīng)收賬款期-應(yīng)付賬款期;
比如某SKU,存貨周轉(zhuǎn)期是50天,應(yīng)收賬期是30天,應(yīng)付賬期是40天,那么它的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期就是50+30-40=40天了。
發(fā)貨的及時(shí)是存貨周轉(zhuǎn)和應(yīng)收賬期的重要保證,當(dāng)訂單釋放到倉庫讓其執(zhí)行,假如這個(gè)執(zhí)行時(shí)間多一天,發(fā)貨時(shí)間延遲一天,就意味著存貨時(shí)間多了一天,客戶收到貨時(shí)間延遲一天,也非??赡軐?dǎo)致應(yīng)收賬期也多一天,最終導(dǎo)致C2C的時(shí)間延長(zhǎng)了。
這個(gè)發(fā)貨及時(shí)率在另一方面關(guān)系著對(duì)客戶的承諾,對(duì)訂單的可承諾交期的回應(yīng),同時(shí)也是滿足客戶需求的表現(xiàn)之一,因此是一個(gè)關(guān)鍵的指標(biāo)。
這個(gè)和之前第一點(diǎn)談及的出庫的準(zhǔn)確率具有相當(dāng)?shù)念愃?,不過從更具體的來看,這個(gè)是倉庫運(yùn)營(yíng)的一個(gè)監(jiān)督性指標(biāo)。既和供應(yīng)鏈的C2C指標(biāo)關(guān)聯(lián),也和利潤(rùn)率有關(guān)。
訂單執(zhí)行意味著當(dāng)訂單釋放到倉庫,倉庫需要識(shí)別訂單內(nèi)容,安排揀貨等手續(xù),并實(shí)現(xiàn)發(fā)送。一旦過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤,就意味著訂單執(zhí)行的時(shí)間拉長(zhǎng),而發(fā)貨錯(cuò)誤肯定也影響了利潤(rùn)率。
訂單執(zhí)行準(zhǔn)確率既然是對(duì)倉庫流程后的結(jié)果的考核,也就是說,它也是對(duì)倉庫流程的監(jiān)督,有助于提升倉庫表現(xiàn)和增強(qiáng)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的效率。
對(duì)于倉庫管理,設(shè)立的KPI或許很多,但是上述三個(gè)重要指標(biāo)是不能忽視的。
另外,有些疑問是涉及庫存周轉(zhuǎn)率的,是否納入當(dāng)中。
然而,對(duì)于倉庫管理而言,這個(gè)指標(biāo)不應(yīng)是對(duì)倉庫的KPI考核。庫存是供和需之間作用的結(jié)果,而庫存周轉(zhuǎn)同樣也是供需之間相互作用下產(chǎn)生的,但倉庫,乃至倉庫管理本身不能對(duì)供和需具備決定力。
假如為了提升庫存周轉(zhuǎn),不允許某些時(shí)間入庫,或者某些事件必須做出庫,都不是真正匹配供需行為,更多地是人為地提升周轉(zhuǎn)率而做的某些動(dòng)作,這樣的KPI考核不但沒有幫助,反而對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)帶來損害。
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