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預(yù)制菜賽道開年紅 運滿滿冷運助生產(chǎn)企業(yè)抓住風(fēng)口

[羅戈導(dǎo)讀]基建工程開年忙不停 運滿滿以數(shù)字物流助力降本增效

預(yù)制菜生產(chǎn)如火如荼,運滿滿冷運提供物流保障

2023年的第一個工作日,在山東臨沂經(jīng)營著食品加工廠的杜江就馬不停蹄地安排預(yù)制菜品的生產(chǎn)。后疫情時代的第一個春節(jié)即將來臨,預(yù)制菜進入產(chǎn)銷旺季,因方便、美味成為越來越多家庭豐富節(jié)日餐桌的新選擇。元旦剛過,杜江已經(jīng)接到不少訂單,在年前這段時間為北上廣深等城市的餐廳和商超源源不斷地供貨。

 圖:運滿滿冷運運輸車輛

2020年以來,疫情催生的宅經(jīng)濟使預(yù)制菜站上了快速發(fā)展的風(fēng)口。杜江的食品加工廠就是預(yù)制菜賽道上蓬勃發(fā)展的一員。他幾年前辭職創(chuàng)業(yè),近兩年開始生產(chǎn)預(yù)制菜,正好趕上了行業(yè)發(fā)展的高峰期,業(yè)務(wù)飛速增長,他們生產(chǎn)的梅菜扣肉、宮保雞丁、金湯魚、羊肉湯等菜品銷量節(jié)節(jié)攀升。然而,面臨喜人的發(fā)展他卻一度因為供應(yīng)鏈跟不上而犯愁?!邦A(yù)制菜對供應(yīng)鏈要求比較高,經(jīng)常因為不能在最優(yōu)保質(zhì)期內(nèi)把產(chǎn)品及時運出而一籌莫展……”,杜江說。

數(shù)字化冷鏈物流的發(fā)展解決了杜江們面臨的難題,除了保障貨品的新鮮度,高服務(wù)品質(zhì)、高靈活性、高可靠性也是助力像杜江一樣的中小企業(yè)主減少貨損、建立口碑、快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。

“使用運滿滿冷運后,不用再擔(dān)心物流保障的問題了,每個月在平臺能發(fā)出30多車貨,產(chǎn)品都能及時運走也保證了品質(zhì)。我們生產(chǎn)的預(yù)制菜進入了北京、上海的廚房,飛上了人們的露營毯?!?  

如今,杜江的企業(yè)越做越大,已經(jīng)有了100多名員工,“我很高興能為大家創(chuàng)造工作崗位,共同在實體經(jīng)濟中奮進”,他說,同時他們生產(chǎn)的菜品也走到了更多的城市、更遠的地方,走上了更多人的餐桌。

多虧運滿滿,工期提前了,成本下降可觀

臨近春節(jié),負責(zé)施工管理的羅燦忙碌程度并不亞于生產(chǎn)預(yù)制菜的杜江。羅燦是一名工程隊負責(zé)人,從事基建行業(yè)15年,元旦期間他也沒休息,一直在云南的高速公路施工現(xiàn)場工作著。羅燦負責(zé)施工管理,工程進度和成本是他日常工作中非常關(guān)心的兩件事。

 

圖:羅燦在云南高速公路施工現(xiàn)場

“工地上都是吊車、鋼材這樣的建筑類機械和材料,進場和退場都要上百輛車來運輸,每天都有用車需求。沒用運滿滿以前,為了找車經(jīng)常要等個好幾天,非常耽誤進度,現(xiàn)在可以提前把車訂好,運輸有了保障,工期也不會被耽誤了?!绷_燦對數(shù)字物流平臺滿幫旗下的運滿滿軟件贊賞有加,“我覺得平臺車多,價格也比較合適,對我們這些做工程的來說,是一個穩(wěn)固的靠山,解決了我們很多的后顧之憂”。

羅燦認為像滿幫這樣的數(shù)字物流平臺,不僅在提質(zhì)增效方面發(fā)揮著不可替代的作用,在幫助工程降低成本方面也功不可沒。

“之前從天津買了一些鋼材,在外面調(diào)車的費用比較貴,就嘗試通過運滿滿找了一次車。因為可以和司機直接溝通,省下了通過他人介紹和服務(wù)的費用,能給司機一個滿意的價格,司機裝車運送也更積極高效了”,羅燦說。一車鋼材的運輸費用就能節(jié)省幾百到幾千元,30多車鋼材運完,節(jié)省下來的運輸成本非??捎^。

嘗到了數(shù)字貨運帶來的增效降本甜頭,羅燦現(xiàn)在的用車需求都從滿幫平臺上發(fā)布,“現(xiàn)在修橋、修隧道的工程隊也會找我?guī)兔φ臆嚒?,羅燦言語間透露出對數(shù)字物流平臺的肯定。

賦能中小實體經(jīng)濟企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展數(shù)字物流前景廣闊

杜江和羅燦是兩個新舊產(chǎn)業(yè)的縮影,他們所代表的是實體經(jīng)濟中千千萬萬極具活力的中小企業(yè),這些企業(yè)以往常常面臨找車難、找車慢的難題,如今在滿幫這樣的數(shù)字物流平臺的助力下,開始或已經(jīng)走上了快速發(fā)展之路。

據(jù)悉,中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布《2022中國數(shù)字物流發(fā)展報告》,根據(jù)報告,隨著數(shù)字經(jīng)濟國家戰(zhàn)略的確立,我國數(shù)字物流市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。2020年數(shù)字物流整體市場規(guī)模是356.7億元,到2022年10月增長至1280.5億元,年均復(fù)合增長率超過70%。

近日,數(shù)字貨運行業(yè)又迎來重大政策利好,國務(wù)院辦公廳印發(fā)我國現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級五年規(guī)劃——《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“規(guī)劃”),首次將現(xiàn)代物流的發(fā)展提升為國家戰(zhàn)略,再次強調(diào)現(xiàn)代物流在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。《規(guī)劃》提出加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、推動物流提質(zhì)增效降本、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)代物流中,數(shù)字物流以其標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的優(yōu)勢在提升效率、降低成本方面擁有巨大優(yōu)勢,越來越成為實體經(jīng)濟尤其是千千萬萬中小企業(yè)發(fā)展的重要“助推器”,其靈活性、便捷性和智慧化在助力中小實體企業(yè)打開市場、降本增效方面發(fā)揮著重要作用,在政策利好的加持下,其社會價值將在助推實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中得以更好地體現(xiàn)。

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