近日,順豐高端物流無人機(jī)制造基地項(xiàng)目正式備案,地址位于江西省贛州市南康區(qū)龍回鎮(zhèn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,項(xiàng)目總投資300000萬元 。建設(shè)單位為江西豐羽順途科技有限公司。主要建設(shè)生產(chǎn)八軸多旋翼(方舟)、垂起固定翼(MR)、100KG級(jí)垂起固定翼(大垂起)等中小型無人機(jī)的智能化生產(chǎn)線,及運(yùn)5、C42、山河SA60L改裝大型無人機(jī)生產(chǎn)線。建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)值可達(dá)到50億元。項(xiàng)目開工時(shí)間為2023年,竣工時(shí)間為2023年。這也將為順豐未來航空運(yùn)力帶來重要補(bǔ)充。(來源:羅戈網(wǎng))
近日,貨代巨頭C.H.Robinson的臨時(shí)管理層在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中,公布了2022年第四季度業(yè)績(jī)。同時(shí),該公司首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ike Zechmeister還證實(shí),去年11月份的裁員人數(shù)約為650人,2023年將有更多員工被解雇。并表示,預(yù)計(jì)與2022年相比,2023年的人事支出將同比減少約7%。
C.H.Robinson的大部分財(cái)務(wù)拖累來自其全球貨運(yùn)部門。據(jù)該公司發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告,其全球貨運(yùn)部門第四季度的總收入同比下降了52.7%,從去年同期的21.4億美元下降至10.1億美元;經(jīng)調(diào)整的毛利潤(rùn)同比下降39%,從3.1億美元降至1.9億美元;運(yùn)營(yíng)收益下降了80.8%,從1.5億美元降至2822萬美元。(來源:羅戈網(wǎng))
2月6日,國(guó)美方面就“黃光裕失去國(guó)美零售控股席位”一事回應(yīng)稱,大股東黃光裕持有國(guó)美零售股份比例當(dāng)前低于30%,故上市公司暫無控股股東。國(guó)美方面表示,大股東對(duì)國(guó)美未來發(fā)展充滿信心,正在通過無息免抵押借款等措施充盈現(xiàn)金流。特別股東大會(huì)計(jì)劃已公告,債務(wù)資本化議案一旦獲得通過,大股東持股比例將提升,并恢復(fù)至20%~30%之間。
2月3日晚,國(guó)美系A(chǔ)股上市公司中關(guān)村發(fā)布公告稱,根據(jù)國(guó)美零售于香港聯(lián)交所披露易網(wǎng)站發(fā)布的相關(guān)公告稱,國(guó)美零售已無控股股東。(來源:羅戈網(wǎng))
2月6日消息菜鳥與DHL宣布,由DHL收購(gòu)菜鳥波蘭子公司的部分股權(quán)。雙方計(jì)劃首期共同投資6000萬歐元,持續(xù)建設(shè)當(dāng)?shù)嘏渌途W(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步擴(kuò)大智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋,目標(biāo)建成波蘭最大的自提網(wǎng)絡(luò)。
作為合作的第一步,菜鳥與DHL將合并雙方在波蘭已有的自提柜網(wǎng)絡(luò),共同運(yùn)營(yíng)已有的1200組自提柜。同時(shí),基于DHL在波蘭已有的自提點(diǎn),雙方計(jì)劃繼續(xù)拓展自提柜點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò),在關(guān)鍵地點(diǎn)鋪設(shè)方便易用的智能化自提柜。雙方最終目標(biāo)是建成波蘭領(lǐng)先的自提網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步升級(jí)首、末公里的物流服務(wù)。目前DHL已在歐洲覆蓋超過9萬個(gè)自提點(diǎn)。(來源:羅戈網(wǎng))
無錫奧萊商圈的順豐“快遞服務(wù)中心”旗艦店內(nèi)近日上線了智能配送機(jī)器人“方糖”。這是順豐在全國(guó)首次投入智能派件機(jī)器人。據(jù)介紹,基于自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位、模塊化設(shè)計(jì)等技術(shù),此款機(jī)器人一次性可完成4個(gè)包裹的無障礙派送,并實(shí)現(xiàn)自助充電,8小時(shí)續(xù)航。
順豐速運(yùn)無錫區(qū)惠山片區(qū)負(fù)責(zé)人蔡森表示,“本次順豐機(jī)器人在無錫悅尚奧萊的投入使用,是對(duì)商超收派件的數(shù)字化升級(jí),也是順豐速運(yùn)在國(guó)內(nèi)的首臺(tái)商超配送機(jī)器人。除了快遞配送,機(jī)器人還有帶路功能,可以帶領(lǐng)消費(fèi)者前往指定商家。當(dāng)前,系統(tǒng)軟件功能還在不斷迭代升級(jí)。”(來源:羅戈網(wǎng))
近日,重慶新東邁物流有限公司發(fā)生工商變更,原股東北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司退出,新增重慶東裕達(dá)物流有限公司為股東并全資持股,后者系嘉實(shí)資本管理有限公司全資子公司。重慶新東邁物流有限公司成立于2020年6月,注冊(cè)資本100萬人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù);包裝服務(wù)等。值得一提的是,不久前,京東已轉(zhuǎn)讓廊坊駿迪物流有限公司100%股權(quán),由嘉實(shí)資本全資子公司廊坊東先達(dá)物流有限公司接盤。(來源:天眼查)
2月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在多家科技巨頭宣布裁員之后,谷歌母公司Alphabet在1月20日也宣布了裁減約1.2萬人的計(jì)劃,在他們?nèi)?9萬名員工中所占的比例約為6%。而從外媒最新的報(bào)道來看,在Alphabet宣布裁員之后的一周,旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo,也裁減了部分員工。
從外媒的報(bào)道來看,Waymo并未宣布具體的裁員數(shù)量,但公司的發(fā)言人已經(jīng)確認(rèn),他們?cè)谀且恢懿脺p了部分員工,涉及旗下的多個(gè)部門。此外,至少有24名員工,在領(lǐng)英上披露了他們被Waymo解雇的消息,涉及的職位包括感知、系統(tǒng)與軟件工程師、車隊(duì)維護(hù)專業(yè)人員、系統(tǒng)集成等。(來源:TechWeb)
近日,聯(lián)邦快遞(FedEx)任命Ee Hui Tan為越南聯(lián)邦快遞和柬埔寨聯(lián)邦快遞的新任董事總經(jīng)理。她接替哈迪·迪亞克(Hardy Diec),后者在聯(lián)邦快遞(FedEx)任職12年后離職。
Ee Hui將在越南和柬埔寨領(lǐng)導(dǎo)一支由650多名團(tuán)隊(duì)成員組成的團(tuán)隊(duì)。她負(fù)責(zé)建立更智能、更可持續(xù)的供應(yīng)鏈和高效的網(wǎng)絡(luò),使越南和柬埔寨的企業(yè)能夠充分利用全球貿(mào)易機(jī)會(huì)的潛力。
Ee Hui于2008年在馬來西亞聯(lián)邦快遞(FedEx Malaysia)擔(dān)任工程師。她通過在馬來西亞和新加坡的運(yùn)營(yíng)管理部門擔(dān)任多個(gè)職位而晉升。她最近的職位是新加坡地面運(yùn)營(yíng)部高級(jí)經(jīng)理,負(fù)責(zé)監(jiān)督新加坡各地的提貨和送貨業(yè)務(wù)。(來源:聯(lián)邦快遞官網(wǎng))
2月6日消息,從2月1日起,Ochama的客戶將可以在荷蘭另外50家Blokker商店領(lǐng)取訂單。擴(kuò)大的合作關(guān)系反映了Ochama與荷蘭領(lǐng)先的非食品零售商于2022年5月啟動(dòng)的成功試點(diǎn)項(xiàng)目,即在Blokker線下門店開設(shè)第三方Ochama提貨點(diǎn)。所有新的接送點(diǎn)都位于市中心和購(gòu)物街上,方便購(gòu)物者前往。供應(yīng)直接從Ochama的配送中心進(jìn)行。
Blokker首席執(zhí)行官Jeanine Holscher表示:“這不會(huì)就此止步?!薄!拔覀冾A(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月將在更多的商店設(shè)立Ochama提貨點(diǎn)?!盝eanine表示,這一合作非常符合Blokker在購(gòu)物場(chǎng)景中不斷變化的角色。(來源:JD.com)
2014-2021年即配市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,訂單規(guī)模呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),年復(fù)合增長(zhǎng)率接近60%,用戶規(guī)模 已達(dá)6.3億人;受疫情影響,線下餐飲的持續(xù)低迷促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)的回暖 ? 政策、懶人經(jīng)濟(jì)、宅經(jīng)濟(jì)、下沉市場(chǎng)以及老齡化都在助推即配行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。
資料來源:長(zhǎng)江證券
化工行業(yè)是中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵行業(yè)之一,全國(guó)化工行業(yè)的碳排放占工業(yè)領(lǐng) 域總排放的 20 % 、占全國(guó)二氧化碳總排放的 13%?;ば袠I(yè)也是難減排行業(yè),其能源和原料難以被電氣化完全替代。此外,中國(guó)初級(jí)化工產(chǎn)品產(chǎn)能較新,也為快速轉(zhuǎn)型帶來一定挑戰(zhàn)。在雙碳目標(biāo)下,中國(guó)已著力構(gòu)建碳達(dá)峰碳中和“1+N” 政策體系,增強(qiáng)頂層部署,并抓緊明確重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)以及各地的行動(dòng)方案。
資料來源:落基山研究所
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