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定調(diào)2023!申通的三駕馬車這么跑……

[羅戈導(dǎo)讀]申通的三駕馬車這么跑……


單量、體驗(yàn)服務(wù)、利潤(rùn),三駕馬車并駕齊驅(qū)!春節(jié)后剛剛開(kāi)工,申通就將2023年定位為“用心服務(wù)年”。如何實(shí)施各項(xiàng)工作,達(dá)成“打造中國(guó)質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)?1月31日,申通接受長(zhǎng)江證券、浦銀安盛等16家機(jī)構(gòu)調(diào)研,闡述了2023年的發(fā)展方向,并就主要經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和目標(biāo)、三年百億級(jí)產(chǎn)能項(xiàng)目進(jìn)度及規(guī)劃、公司數(shù)智化發(fā)展、與阿里巴巴的合作情況等問(wèn)題做出回應(yīng)。

申通表示在單量方面要發(fā)力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)與傳統(tǒng)電商平臺(tái)及新興電商平臺(tái)的合作,在穩(wěn)固存量市場(chǎng)的基礎(chǔ)上積極尋求增量市場(chǎng),推動(dòng)公司快遞單量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

在服務(wù)體驗(yàn)方面,公司將繼續(xù)進(jìn)行時(shí)效質(zhì)量投入,優(yōu)化全鏈路快遞時(shí)效水平,給予商家和消費(fèi)者“又好又快”的高性價(jià)比服務(wù),同時(shí)提供差異化的末端服務(wù)方案,推出按需配送服務(wù),充分滿足消費(fèi)者的不同需求。

在利潤(rùn)方面,公司將加強(qiáng)精細(xì)化管理和數(shù)智化運(yùn)營(yíng),在運(yùn)輸成本、操作成本等多方面落地相關(guān)措施,使用加碼自有運(yùn)力投入、提升車輛裝載率,并借助數(shù)智化能力加強(qiáng)智能化設(shè)備投入和分揀人員管理等手段不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本和相關(guān)費(fèi)用管控。

對(duì)于二類電商、直播電商興起帶來(lái)的新服務(wù)需求,申通表示會(huì)持續(xù)進(jìn)行時(shí)效質(zhì)量的投入,增強(qiáng)其在末端派送等方面的綜合服務(wù)能力及履約能力。比如通過(guò)公司自主開(kāi)發(fā)上線時(shí)效控制平臺(tái),為全網(wǎng)車輛、路由、人力等的調(diào)度提供數(shù)據(jù)支持,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的智能調(diào)度,提高轉(zhuǎn)運(yùn)中心場(chǎng)內(nèi)的操作效率;通過(guò)全鏈路管控,對(duì)時(shí)效質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)針對(duì)性的改進(jìn);通過(guò)推動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)自建驛站、增加派送頻次等提升末端派送效率,改善末端服務(wù)品質(zhì)等。

隨著數(shù)智化已經(jīng)成為快遞企業(yè)下半場(chǎng)比拼的重要方向,申通介紹公司現(xiàn)已搭建完成一整套自上而下的數(shù)智化系統(tǒng)和產(chǎn)品,通過(guò)使用億級(jí)包裹端上即時(shí)干預(yù)等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)物流的信息化、自動(dòng)化、智能化??偛繘Q策層面已上線數(shù)據(jù)參謀平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對(duì)單量、時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量以及損益等方面的決策分析。已投入使用的智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)-昆侖系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能診斷、件量預(yù)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及成本管控,快遞全鏈路的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)全面覆蓋攬派、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)等實(shí)操場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的狀態(tài)感知,讓快件的履約過(guò)程可計(jì)劃和可監(jiān)控。

申通提到,2022年疫情多點(diǎn)散發(fā)導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈受阻一定程度上影響了快遞業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),同時(shí)消費(fèi)者一定程度上基于對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的擔(dān)憂而抑制消費(fèi)需求。隨著疫情后經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,快遞企業(yè)履約能力修復(fù),行業(yè)整體呈現(xiàn)回暖趨勢(shì),2023年預(yù)計(jì)整個(gè)快遞行業(yè)的單量增速將有望明顯回升,行業(yè)整體價(jià)格將保持相對(duì)平穩(wěn)。

申通對(duì)2023年的積極判斷并不是盲目樂(lè)觀。1月30日,申通發(fā)布最新業(yè)績(jī)報(bào)告,交上一份不錯(cuò)的答卷。報(bào)告顯示2022年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)區(qū)間為2.76億至3.46億元,同比增長(zhǎng)129.27%-136.69%;其中第四季度,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)區(qū)間為1.22億元至1.92億元,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比顯著改善,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。全年累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量129.47億件,同比增長(zhǎng)16.89%,市場(chǎng)占有率為11.71%,同比去年提升1.48個(gè)百分點(diǎn)。作為全面啟動(dòng)百億級(jí)產(chǎn)能項(xiàng)目的一年,申通全年完成82個(gè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目,推動(dòng)常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬(wàn)單量級(jí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,申通顯著好轉(zhuǎn)的定價(jià)能力及快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量推動(dòng)其規(guī)模效益逐步釋放,盈利能力增強(qiáng)。

此外,申通還肯定了與阿里巴巴的合作,并表示自阿里巴巴入股以來(lái),雙方從信息技術(shù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、組織文化等多領(lǐng)域進(jìn)行合作,在菜鳥(niǎo)裹裹、C2M、網(wǎng)格倉(cāng)、按需配送等業(yè)務(wù)方面進(jìn)行了深度的合作和協(xié)同,相關(guān)業(yè)務(wù)均已取得積極進(jìn)展。

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