海運(yùn)市場動(dòng)態(tài)

中國：11月18日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1306.84點(diǎn)，較11月11日公布的1443.29點(diǎn)下跌，跌幅達(dá)9.5%。中國出口集裝箱運(yùn)輸市場繼續(xù)表現(xiàn)疲軟，運(yùn)輸需求遠(yuǎn)未復(fù)蘇，供需基本面低迷，遠(yuǎn)洋航線市場運(yùn)價(jià)持下降態(tài)勢。

北美：最新數(shù)據(jù)顯示，洛杉磯港和長灘港10月份共處理了630231個(gè)進(jìn)口集裝箱，比去年同期下降了26%，這是自2020年5月以來的最低貨運(yùn)吞吐量；紐約聯(lián)儲(chǔ)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，未來一年的通脹預(yù)期升至5.9%，而三年展望升至3.1%；同時(shí)，美國消費(fèi)者信心指數(shù)大幅下降，市場情緒不穩(wěn)定。

歐洲：歐盟統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，10月歐元區(qū)通脹率按年率計(jì)算達(dá)10.7%，再創(chuàng)歷史新高，歐元區(qū)19個(gè)成員國中有11個(gè)通脹率達(dá)兩位數(shù)；根據(jù)歐盟委員會(huì)的預(yù)測，歐盟、歐元區(qū)和大多數(shù)成員國經(jīng)濟(jì)在今年第四季度陷入衰退，明年第一季度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)則將繼續(xù)萎縮。