在給各倉的建議中，我要求到貨的每包物料（注意，不是每個），是每包，紙箱類是每托。在收貨的時候要貼一張標簽，體現(xiàn)是什么，有多少，什么時候到貨的。

為什么要貼一張標簽，其目的，就是從進入庫房的那一刻起，無論這包物料在庫房哪個區(qū)域，哪個托盤上，哪個車上，哪個角落，我們每個人（包括臨時工，來訪的客戶，辦公室人員，門衛(wèi)等）看到這包物料都知道是什么，有多少，什么時候入庫的。

然而，就這個建議，有幾位經(jīng)理都認為沒有必要，或認為只要放這個物料的區(qū)域有標識就可以了，而且為此和我產(chǎn)生了爭辯。畢竟是建議，不是命令，這可不是我當年帶的團隊，再加上大家都是“經(jīng)理”，總是要有些主見的。雖然我很想命令，因為話說多了都是成本。

毛主席曾說，凡事都怕認真。爭論抬杠有時候會讓人覺得沒有素質(zhì)，可是企業(yè)要發(fā)展，要進步，我們就不能得過且過，不能將就，就要有嚴格認真的態(tài)度。

于是，我今天再一次闡述，每一包物料要不要貼一張標簽，體現(xiàn)是什么有多少什么時候入庫的。

首先，我還是肯定說一下，是要貼的。

如果說，我們貼會增加一些工作量，最好的方法是供應商貼好送過來，畢竟我們是客戶，產(chǎn)品貼上標簽和數(shù)量日期也是理所當然的。如果我們采購的時候，把我們的需求告之供應商，我想理論上問題應該不大。以100包物料來講，需要標簽100張，成本約1元；貼的費用，在流水線上貼，100包1個人也用不了10分鐘。

假如，供應商不能貼，我們自己來貼，成本和工作量也不夠如此！

但是，多一事不如少一事，不貼這個標簽有什么影響，我們這幾年都沒有貼，也沒出現(xiàn)什么大問題。

是啊，如果是我，之前收貨不需要貼的，突然現(xiàn)在要貼，是在做加法，我也不樂意。

可往后想一想：

1）當物料越來越多的時候，如何區(qū)分？如果我們只有一種物料，到是可以不貼；

2）如果一個區(qū)域做一個標識，這一種物料的區(qū)域多大呢，畢竟有時多有時少，空的時候能不能放其他物料，倘若有人放錯了區(qū)域，畢竟有些物料相似而不同？

3）物料不可能一直在某個區(qū)域，如果在操作區(qū)或其他區(qū)域，又如何讓所有人員（包括臨時工，來訪的客戶，辦公室人員，門衛(wèi)等）一眼識別？

4）如果出現(xiàn)多個日期的到貨，我們又如何明顯區(qū)分哪些是先到的后到的？有人說物料不要緊不需要嚴格先進先出，但畢竟時間長了質(zhì)量還是不一樣的，再加上灰塵也比較大；

5）最關鍵的一句話叫“勿以善小而不為”，我們要清楚一家倉配企業(yè)的核心競爭力是什么？是專業(yè)的高標準嚴要求的倉儲服務能力和執(zhí)行能力。如果當客戶，比我們更專業(yè)更嚴謹，問到我們這些問題，如何在沒有標識的情況下區(qū)分不同的物料，不取錯拿錯呢？我們強調(diào)的“無標識，不入庫”，其意義又是什么，其作用又是什么呢！?。?/p>

我記得十幾年前去天津武清，大家把托盤叫成“拍”，把液壓車叫成“地?！?，這就說明了我們有些東西叫法是不一的?；氐轿锪仙蟻恚瑯拥奈锪希覀兪遣皇且部赡艽嬖诮蟹ú灰坏默F(xiàn)象?倘若物料上沒有標識，可能提到的某一樣物料就擺在我們的眼前，我們也不知道這是什么？

就像下面的這張照片，我確實不知道這個物料叫什么，我們俗稱什么，系統(tǒng)名稱又叫什么？甲公司叫什么，乙公司叫什么？我也不知道一包有多少，更不知道它什么時候到的，在倉庫存儲了多久？

有人說，我們收進來，馬上就要用掉，貼標簽會不會多余。那我負責任的說一句，立馬用的可以不用每包都貼，但只要需要儲存的（只要超過1天，出現(xiàn)和其他物料在一起的），如果量大，也至少是每10包貼一張。

我曾經(jīng)有這樣一個疑問，如果全世界的倉管員來一次競賽，看哪個國家的優(yōu)秀？或者每個企業(yè)的倉管員來一次競賽，哪個企業(yè)的倉管員優(yōu)秀？何為優(yōu)秀，就是他管理的倉庫，在他不在的時候，任何人也可以輕松的配發(fā)貨！

 最后，我想說一句，貼與不貼其實是小事，這只是一個物料，不是醫(yī)院里面的藥品，也不是?；穫}庫的原料，也不是超市里面的商品。重要的，是我們的意識，是我們的習慣，做事的標準！

每次線下培訓的時候，每一名學員的礦泉水上，我都會用標簽貼上他們的學號，為了就是防止混淆，即便這瓶水沒多久會喝掉。真正用心的人，其實就能從這件事上明白很多，學到很多。

我相信大家能在各種經(jīng)歷之后，知道什么是全局，什么是細節(jié)，從而變得更加優(yōu)秀！