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【華創(chuàng)交運*業(yè)績點評】海晨股份中報業(yè)績點評:業(yè)績超預(yù)期,精品供應(yīng)鏈企業(yè),享新能源汽車紅利,成長性被低估,強調(diào)“強推”評級

[羅戈導(dǎo)讀]量、價齊升驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈收入占比不斷提升。

公司公告2022年中報:業(yè)績超預(yù)期。

1)公司上半年實現(xiàn)收入8.55億,同比增長29.6%,歸母凈利2.35億,同比增41%,扣非凈利1.57億,同比增43.5%。非經(jīng)主要包括政府補助相關(guān)約0.81億。

2)分季度看:Q1-2收入分別為3.59及4.96億,同比增速分別為18%及39.5%,歸母凈利分別為0.91及1.44億,同比分別增長44.9%及39%,扣非凈利分別為0.53及1.05億,同比分別增長11.8%及67.5%。Q2業(yè)績超預(yù)期。

注:公司Q2確認匯兌收益約0.28億,上年同期為損失247萬元。還原該影響,公司扣非凈利增速仍超30%。

3)分業(yè)務(wù)收入看:上半年3C電子行業(yè)收入增速22.3%,盡管電子行業(yè)發(fā)展增速放緩,但公司市場份額不斷擴大;新能源汽車行業(yè)收入同比大幅增長189.34%,充分體現(xiàn)景氣度。

4)業(yè)務(wù)量:上半年實現(xiàn)貨運量75萬噸,同比增長11.94%,報關(guān)票數(shù)40萬票,同比增長14.29%;進出倉280萬托,同比增長30.23%。

5)在上半年公司受到疫情帶來的階段性運輸受阻、網(wǎng)絡(luò)不暢的沖擊下,尤其Q2克服長三角影響,實現(xiàn)季度收入提速及上市以來最佳單季度業(yè)績,充分體現(xiàn)公司依托移動、云、視訊、互聯(lián)的供應(yīng)鏈管理平臺,能夠迅速響應(yīng),統(tǒng)籌資源,高效協(xié)同的能力。

核心看點1:量、價齊升驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈收入占比不斷提升。

1)量:20-21年理想汽車分別交付3.26及9.05萬輛,截止2022年7月,理想汽車累計出貨量達到7.08萬輛,同比增長83%;理想新車型L9年內(nèi)將實現(xiàn)陸續(xù)交付,隨著理想汽車產(chǎn)品矩陣不斷豐富,以及后續(xù)出貨量的快速增加,其對供應(yīng)鏈服務(wù)需求量也將不斷增長。

2)價:我們預(yù)計公司在與理想汽車良好合作基礎(chǔ)上,有望進一步拓展單車供應(yīng)鏈服務(wù)范圍,從而提升單車收入水平。

如,20-21年公司在入廠物流的基礎(chǔ)上,新增循環(huán)取貨等業(yè)務(wù),測算來自理想汽車單車收入從20年的1001元/輛提升至21年的1063元/輛。22H1理想汽車銷售6萬臺,同比翻倍,而公司新能源汽車行業(yè)收入增速達到189%,顯著高于理想汽車銷量,我們預(yù)計意味著單車收入的進一步提升。

3)收入占比:我們預(yù)計22年新能源汽車行業(yè)收入占比將提升至10%以上,未來仍有快速增長的潛力。

核心看點2:在手項目奠定公司未來2-3年業(yè)績確定性。

1)我們預(yù)計公司IPO募投項目陸續(xù)投產(chǎn)將帶來收入穩(wěn)定增長,其中吳江新建自動化倉庫在22年3月已正式投產(chǎn),合肥物流基地一期項目預(yù)計23年8月達到可使用狀態(tài),達產(chǎn)后預(yù)計貢獻可觀收入。

2)看好吳江、合肥、成渝和常州四個規(guī)劃建設(shè)項目的前景。

a)吳江電子元器件及3C產(chǎn)品數(shù)智倉儲基地項目,預(yù)計投資規(guī)模2.5億元,建成面積4.3萬平;

b)合肥新站顯示玻璃物流分撥基地項目,預(yù)計投資規(guī)模2億元,建成面積3.6萬平;

c)成渝生產(chǎn)性供應(yīng)鏈配套基地項目,預(yù)計投資8億元,建成面積10萬平米;

d)常州新能源汽車EV智能倉儲基地項目,預(yù)計投資金額10億元,建成面積20萬平。其中吳江及合肥新項目處于設(shè)計階段即將開工建設(shè),成渝、常州項目仍處于初步規(guī)劃階段。

上述物流基地建成后公司總計將新增自有倉庫面積約38萬平方米,較22年6月增加73%,其中部分將用于替代目前租賃倉,以提升服務(wù)能力。

核心看點3:持續(xù)看好公司復(fù)制核心能力,橫向擴張以構(gòu)建ToB業(yè)務(wù)大空間。、21年公司成功運營康寧中國物流分撥中心 (特種材料)、美的電器海外備品、備件倉等項目,證明公司具備跨行業(yè)復(fù)制的能力。而我國制造業(yè)龐大的行業(yè)規(guī)模、可觀的行業(yè)增量與較低的供應(yīng)鏈外包比例構(gòu)成了供應(yīng)鏈服務(wù)可觀的增長空間。

投資建議:

1)基于22H1公司獲取政府補助超過此前預(yù)期,我們上調(diào)2022-24年盈利預(yù)測至預(yù)計實現(xiàn)歸屬凈利分別為3.8、4.7及5.6億(原預(yù)測為3.4、4.3及5.2億),對應(yīng)22-24年EPS分別為1.8、2.2及2.6元,對應(yīng)PE分別為17、14及12倍。

2)維持估值方式及目標價,即以PEG定價給予23年20倍PE,一年期目標市值93億元,目標價43.8元,預(yù)期較現(xiàn)價43%空間,強調(diào)“強推”評級。

風(fēng)險提示:大客戶收入增速不及預(yù)期;橫向業(yè)務(wù)拓展不及預(yù)期;匯率波動風(fēng)險。

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