一、項目建設的背景

近年來，我國集裝箱卡車市場規(guī)模已達到千億級別，但是集裝箱卡車市場存在主體小、分散程度高、運力與業(yè)務不平衡、且智能化程度低等問題，限制了運輸效率的提高。在此背景下，上海鴨嘴獸網(wǎng)絡科技有限公司打造了“基于大數(shù)據(jù)分析的智能化集裝箱卡車運輸平臺”，旨在促進集卡運輸行業(yè)集約化智能化轉型，助力集卡運輸成本的降低。

二、項目建設方案簡介

項目基于物聯(lián)網(wǎng)技術和智能調度算法，并利用先進的OCR識別技術、分布式計算架構、大數(shù)據(jù)分析方法自建大數(shù)據(jù)系統(tǒng)處理平臺。以系統(tǒng)歷史訂單數(shù)據(jù)和歷史車輛軌跡為基礎，連接上下游資源，充分利用社會閑置運輸車輛，打造圍繞車輛、訂單數(shù)據(jù)采集、結構化數(shù)據(jù)、存儲數(shù)據(jù)、比對分析數(shù)據(jù)等方式為一體的智能運輸管理平臺。通過搭建“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺的方式，鴨嘴獸對傳統(tǒng)集卡運輸供應鏈全過程進行了數(shù)字化、智能化、標準化改造，并自建物流、增值服務、保險、支付體系，形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的彈性供應鏈新模式，能夠有效降低物流成本、形成物流標準化、提升物流運輸?shù)臅r效性。

三、項目建設的創(chuàng)新點

1、集卡運輸全流程在線管理。

鴨嘴獸公司圍繞集裝箱公路運輸?shù)臉I(yè)務流程和公司自身的業(yè)務特點，自主研發(fā)了智能集卡運輸管理平臺。該平臺為全業(yè)務流程提供了作業(yè)支持，包括在線詢盤、在線下單、在線預約、在線調度、在線核對、在線結算、在線管理等，實現(xiàn)了100%在線作業(yè)以及集中管理，改變了傳統(tǒng)作業(yè)模式中散亂現(xiàn)象，打造了完整的作業(yè)數(shù)據(jù)閉環(huán)。

2、集卡運輸全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)互通。

項目針對碼頭、港區(qū)等信息系統(tǒng)完善的環(huán)節(jié)，通過電子數(shù)據(jù)交換技術，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。針對上下游的各類合作伙伴提供相應的SaaS模式的業(yè)務管理軟件，提升了合作伙伴的業(yè)務管理信息化程度、作業(yè)效率以及集裝箱公路運輸全流程的運輸效率。

3、集卡運輸全過程智能調度。

項目探索建立了“集裝箱卡車智能調度系統(tǒng)V1.0”，系統(tǒng)將常用線路、車輛類型等個性化信息推送到APP上供司機自主選擇。系統(tǒng)能同時監(jiān)控司機的作業(yè)情況，實現(xiàn)正常業(yè)務情況的自動跟蹤。

4、集卡運輸全服務標準化。

項目重新整理了整個運輸流程節(jié)點并進行了標準化的工作，通過對定價、流程、服務三個方面的標準化，基本上實現(xiàn)了集卡運輸服務的過程可視化、資源可視化、質量可追溯、責任可追溯。

5、集卡運輸供應鏈彈性化。

平臺聚攏了數(shù)千名業(yè)績佳、職業(yè)素養(yǎng)過硬的核心司機，與數(shù)萬級的社會運力共同形成彈性運力池，使其在旺季和特殊時期的運力保障能力遠遠超過傳統(tǒng)車隊。

四、效益分析

1、促進集卡運輸行業(yè)集約化智能化轉型。

互聯(lián)網(wǎng)+物流供應鏈新模式，有效突破集卡物流規(guī)?；l(fā)展瓶頸。信息技術對傳統(tǒng)車隊的改造促進了行業(yè)信息化轉型，提升了車輛的調度效率，減少了人工成本，同時也能夠規(guī)范卡車司機的貨運流程，實現(xiàn)可控的、標準化的、高品質的物流作業(yè)。

2、促進集卡運輸成本的降低。

通過規(guī)模化運營，降低單車利潤要求，讓利貨主和車主，給貨主更優(yōu)惠的價格的同時給司機帶來更高的收入。

公司簡介

上海鴨嘴獸網(wǎng)絡科技有限公司成立于2017年9月，是一家廣泛應用大數(shù)據(jù)處理的互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺。主營業(yè)務是基于互聯(lián)網(wǎng)，整合社會閑散集裝箱卡車的個體運力，并基于自身規(guī)模以及信息優(yōu)勢，整合上下游相關資源和數(shù)據(jù)，打造以互聯(lián)網(wǎng)科技驅動的輕資產型的智能解決方案，為貨主企業(yè)提供集裝箱卡車公路運輸服務。目前，鴨嘴獸與中外運、菜鳥網(wǎng)絡等行業(yè)規(guī)?？蛻暨_成了長期穩(wěn)定的合作，并逐步與馬士基等航運公司達成新的合作。