今天（8月16日）上午，在榮慶物流新落成和投入使用的太倉(cāng)智慧物流園內(nèi)，榮慶物流和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、一汽解放、摯途科技、智加科技、方源資本的嘉賓共同見證了由智加科技聯(lián)合摯途科技、助力一汽解放打造的J7超級(jí)卡車首批5臺(tái)交付給榮慶物流。

據(jù)悉，此次訂單交付的5臺(tái)車輛為100臺(tái)自動(dòng)駕駛重卡中的首批，這是目前中國(guó)最大的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡訂單。未來，這批車輛將投入榮慶物流與智加科技開通的量產(chǎn)智能重卡聯(lián)合運(yùn)營(yíng)專線使用，賦能干線物流運(yùn)輸服務(wù)。交付地點(diǎn)榮慶物流太倉(cāng)智慧物流園占地200多畝，含4.6萬平米的綜合庫(kù)、7萬平米的普通庫(kù)和近2萬平米的冷庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)配備自動(dòng)化存儲(chǔ)和分揀設(shè)備。

（從左往右，智加科技中國(guó)總經(jīng)理、集團(tuán)工程高級(jí)副總裁容力，榮慶物流董事CEO熊星明，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦玉鳴，一汽解放F事業(yè)部總經(jīng)理王景晟，摯途科技CEO杜一光，方源資本合伙人兼工業(yè)組負(fù)責(zé)人張明堂，智加科技CSO&CFO韓文）

1實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛比人工駕駛節(jié)油10%

“太倉(cāng)智慧物流園是榮慶智慧物流發(fā)展的前沿陣地，并進(jìn)一步鏈接和完善了榮慶物流在華北、華東、華南、華中及全國(guó)的立體運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。”榮慶物流董事CEO熊星明在交車現(xiàn)場(chǎng)表示，“今天迎來100臺(tái)自動(dòng)駕駛重卡的首批交付，在榮慶的發(fā)展歷程中具有里程碑的意義，是榮慶運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。未來榮慶物流期望與合作方繼續(xù)深化合作?！?/p>

作為中國(guó)智慧物流領(lǐng)跑者，榮慶物流始終積極推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品中的應(yīng)用，在追求降低油耗、減少碳排放的同時(shí)，持續(xù)強(qiáng)化貨運(yùn)車輛的安全性和駕駛的穩(wěn)定性。為了達(dá)成這一目標(biāo)，榮慶物流去年10月19日與智加科技達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，并通過聯(lián)合運(yùn)營(yíng)開通中國(guó)首批量產(chǎn)智能重卡運(yùn)營(yíng)專線，這標(biāo)志著榮慶物流在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型中開始全方位布局，是榮慶推進(jìn)智慧物流發(fā)展的新舉措。

自去年9月，榮慶物流與智加科技啟動(dòng)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，開通中國(guó)首條量產(chǎn)智能重卡運(yùn)營(yíng)專線以來，量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛J7超級(jí)卡車已在覆蓋京滬、沈海兩條交通繁忙、貨物運(yùn)輸量大的干線高速上使用，并在車輛油耗、安全性、駕駛舒適度、司機(jī)疲勞度等干線物流運(yùn)輸核心指標(biāo)上取得了顯著成績(jī)。交車儀式上，雙方發(fā)布聯(lián)合運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)告。截至目前，自動(dòng)駕駛重卡的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)里程數(shù)已突破90000公里，自動(dòng)駕駛比例高達(dá)96.7%，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛比人工駕駛節(jié)油10%。

2 J7超級(jí)卡車五大技術(shù)特點(diǎn)

據(jù)悉，此次交付的J7超級(jí)卡車搭載的是智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)PlusDrive。該系統(tǒng)基于智加科技L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)自主研發(fā)，具有五大技術(shù)特點(diǎn)。

第一，在感知層面：PlusDrive以深度學(xué)習(xí)和多目視覺為核心的全域長(zhǎng)距三維場(chǎng)景感知，業(yè)界最遠(yuǎn)。

第二，在預(yù)測(cè)和規(guī)劃層面：PlusDrive融合長(zhǎng)時(shí)域場(chǎng)景預(yù)測(cè)的多目標(biāo)規(guī)劃，能在現(xiàn)有燃油車基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

第三，在地圖和定位層面，PlusDrive多源融合自主定位和建圖，攻克隧道、高速等場(chǎng)景建圖定位難點(diǎn)。

第四，在控制層面，PlusDrive能夠進(jìn)行多參數(shù)時(shí)變下的多自由度橫縱向控制，自適應(yīng)載重、干擾、坡度、非剛體等挑戰(zhàn)。

最后，在仿真和數(shù)據(jù)層面，PlusDrive能夠面向海量數(shù)據(jù)的高自動(dòng)化仿真和數(shù)據(jù)閉環(huán)，加速系統(tǒng)性能提升和功能拓展。

隨著智加科技的L4級(jí)前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車交付，干線物流自動(dòng)駕駛也進(jìn)入全新發(fā)展階段。此次交付完成后，榮慶物流也將逐步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛卡車的車隊(duì)規(guī)模，同時(shí)干線物流自動(dòng)駕駛商業(yè)化也將加速落地，逐步實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化、效率提升，改善司機(jī)駕駛體驗(yàn)，降低碳排放，保障道路安全，并最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

此次我國(guó)最大前裝量產(chǎn)智能重卡訂單的交付，標(biāo)志著物流行業(yè)的綠色革命和智慧發(fā)展加速進(jìn)入落地階段。隨著智能重卡在干線物流運(yùn)輸任務(wù)中的廣泛規(guī)模應(yīng)用，雙碳目標(biāo)下的綠色物流產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖將徐徐展開。