618第一波大促即將到來(lái),物流履約依然是商家最為關(guān)心的問(wèn)題。今年是史上最難的618,相比以往充滿更多的不確定性,疫情全國(guó)多地散發(fā)且不斷反復(fù),多家電商平臺(tái)推出各種新玩法,供應(yīng)鏈體系流通不順暢給電商企業(yè)在運(yùn)營(yíng)、物流等方面帶來(lái)了更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
那么,中通云倉(cāng)又是如何保障商家在大促期間的發(fā)貨時(shí)效?如何應(yīng)對(duì)疫情期間發(fā)貨難的問(wèn)題?
大促前置下沉是縮短物流鏈路的重要策略,能夠更大程度上應(yīng)對(duì)大促訂單暴增帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
大促前置下沉主要分為商品前置下沉和訂單前置下沉兩種模式。
▍ 商品前置下沉是基于歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù),對(duì)訂單流向進(jìn)行分析,綜合考慮各地快遞成本與時(shí)效,選定全國(guó)分倉(cāng);前置的商品到達(dá)預(yù)定分倉(cāng)后,大促訂單根據(jù)分倉(cāng)覆蓋區(qū)域就近配送。
▍ 訂單前置下沉則是依據(jù)預(yù)售訂單分布,綜合時(shí)效與快遞成本,選定預(yù)售訂單配送目的地倉(cāng)庫(kù);始發(fā)倉(cāng)接收支付定金信息后,完成預(yù)售訂單打包,通過(guò)干線運(yùn)輸把預(yù)售包裹提前配送至對(duì)應(yīng)前置倉(cāng);前置倉(cāng)接收支付尾款信息后,對(duì)預(yù)售包裹掃描出庫(kù),實(shí)時(shí)進(jìn)行配送。
在去年雙十一期間,大促前置下沉模式有效避開(kāi)中通快遞分撥中心交貨高峰,極大提高包裹的周轉(zhuǎn)時(shí)效,物流時(shí)效較以往提前了12-24小時(shí)。中通云倉(cāng)自去年正式推出前置倉(cāng)運(yùn)營(yíng)模式以來(lái),已成功助力多個(gè)合作伙伴順暢完成618、雙11等大促發(fā)貨任務(wù)。
今年618大促,中通云倉(cāng)對(duì)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和前置下沉模式優(yōu)化升級(jí),建立更為完善的前置下沉保障方案,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流、訂單流、物流之間的互聯(lián)互通,進(jìn)一步提升包裹周轉(zhuǎn)效率。
自3月以來(lái),全國(guó)多地因疫情管控影響,發(fā)貨嚴(yán)重受阻。中通云倉(cāng)急客戶之所急,及時(shí)推出“智能轉(zhuǎn)倉(cāng),發(fā)貨無(wú)憂”方案,保障商家疫情期間正常發(fā)貨。
當(dāng)前,全國(guó)疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻,反復(fù)的疫情讓商家和消費(fèi)者都心存擔(dān)憂。今年618大促中,中通云倉(cāng)將持續(xù)優(yōu)化“抗疫”物流保障方案,擴(kuò)大倉(cāng)配覆蓋范圍,為合作商家提前準(zhǔn)備全國(guó)靈活的全國(guó)轉(zhuǎn)倉(cāng)方案,有效保障疫情期間的發(fā)貨時(shí)效。
中通云倉(cāng)在全國(guó)56個(gè)核心城市擁有200多個(gè)倉(cāng)庫(kù)(其中轉(zhuǎn)運(yùn)中心倉(cāng)庫(kù)80個(gè)),支持商家多倉(cāng)備貨,一地受阻,可就近切換發(fā)貨倉(cāng),保證發(fā)貨順暢。中通云倉(cāng)全國(guó)五大區(qū)倉(cāng)群在總部統(tǒng)一管理下,在自研的景天物流管理中臺(tái)賦能下,實(shí)現(xiàn)全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)高效協(xié)同,商家的訂單、庫(kù)存能夠?qū)崟r(shí)共享,靈活切換,從物理、技術(shù)層面上保障商家疫情期間正常發(fā)貨。
此外,中通云倉(cāng)高度重視倉(cāng)配中心的疫情防控工作,每天對(duì)所有商品出入庫(kù)進(jìn)行消毒,采取嚴(yán)格的常態(tài)化疫情防控措施,確保商品安全出庫(kù)。
迎接旺季戰(zhàn)六月,云倉(cāng)鐵軍向前沖!中通云倉(cāng)將以“安全第一,運(yùn)營(yíng)平穩(wěn),成本可控,質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的整體目標(biāo),確保包裹及時(shí)送達(dá)到消費(fèi)者手中,讓消費(fèi)者盡情享受“剛下單,包裹就在路上”的良好購(gòu)物體驗(yàn)。
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