又到了松茸上市的季節(jié),在云南香格里拉,首屆香格里拉松茸論壇暨2022年順豐松茸寄遞解決方案發(fā)布會今天順利舉行?!笆加谒扇?不止于松茸”,迪慶將繼續(xù)借力物流業(yè)務(wù)推動特色經(jīng)濟發(fā)展,依托香格里拉松茸產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,探索多方、多領(lǐng)域的合作。
近年來,隨著電商的發(fā)展,像松茸這樣的生鮮農(nóng)產(chǎn)品也可以走出大山,送上餐桌。開網(wǎng)店、拍視頻、做直播,越來越多果農(nóng)、商家通過網(wǎng)絡(luò)拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道。抖音電商數(shù)據(jù)顯示,今年618蔬菜和水果更是較去年同期銷量翻倍。其中,蔬菜銷量增幅達190.5%,水果銷量同比增幅達157.4%。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為電商品類中的后起之秀,市場空間巨大,增長迅猛。但火爆增長的背后,物流上的購物體驗也有不少商家存在諸多顧慮。用哪家快遞合適?時效夠不夠快?易損的生鮮產(chǎn)品能不能保鮮?
一位經(jīng)營多年的農(nóng)產(chǎn)品商家談到,在今天的時代背景下,物流供應(yīng)鏈對于商家是至關(guān)重要的。運輸時效長、運輸以及包裝品質(zhì)差、全流程服務(wù)不到位等痛點又一直困擾著農(nóng)產(chǎn)品上行的主要瓶頸。
很多做生鮮的商家在與消費者溝通后發(fā)現(xiàn),時效、服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性及服務(wù)所需付出的成本高低,這是影響消費者選擇購買的主要因素。比如受制于地處偏遠、交通不便等因素,松茸的物流運輸效率低和貨損率比較高一直是當?shù)夭宿r(nóng)的一大難題。
2022年,是云南順豐服務(wù)松茸寄遞的第九個年頭。順豐一直強調(diào)“物流,不只是物品的運送。在每件物品背后,都有一個托付、一個期待、一個溫暖。”特別對于松茸寄遞來說,不僅需要高效可靠的物流服務(wù),優(yōu)秀的品控、用戶體驗更是關(guān)鍵。
過去多年,擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)一直是順豐占據(jù)行業(yè)制高點的核心競爭力。在新的市場環(huán)境下,確立“穩(wěn)健”發(fā)展的主基調(diào),追求差異化發(fā)展,打造高體驗、高穩(wěn)定、高質(zhì)量的服務(wù)。近日王衛(wèi)更是在內(nèi)網(wǎng)發(fā)聲強調(diào),服務(wù)體驗就是順豐的生命。那么,如何才能打造有速度、有溫度的寄送體驗?
生鮮寄遞的核心要素是時效和質(zhì)量,順豐本身是“快資源”豐富的公司,除了具備規(guī)模、品牌、資源優(yōu)勢外,還擁有全國最大貨運航空公司,未來順豐航空的持續(xù)壯大和鄂州機場投產(chǎn)后將會使得這些優(yōu)勢更為凸顯。
2021年,順豐開通了全國首條松茸全貨機航線,實現(xiàn)松茸產(chǎn)地直飛。為進一步提升迪慶松茸快速運出去的空中運輸保障能力,今年6月,香格里拉機場順豐航空分揀中心正式揭牌并投入使用,實現(xiàn)快件運輸環(huán)節(jié)精簡、快件處理流程優(yōu)化、機場直發(fā)、優(yōu)化航空貨運模式,最大限度保障新鮮松茸的運輸時效與品質(zhì)。預(yù)計到7月,迪慶—昆明—深圳全貨機航線也將恢復(fù)開通,并加大計劃班次和人力、場地、車輛、科技等資源投入力度,以及通過高鐵、冷鏈等資源作為其他運力的補充,強化速度與溫度雙重保障。
除運輸時效外,包裝及運輸環(huán)境同樣重要。不同規(guī)格的松茸需要與之匹配的冰袋克數(shù)、吸水紙材質(zhì)、泡沫箱密度,順豐通過研發(fā)最新保鮮包裝升級技術(shù),專業(yè)包裝有效延長了松茸保鮮期。
同時順豐還嚴格把控質(zhì)量關(guān),在“生鮮季”成立專門的項目組,借助快件全生命周期可視化系統(tǒng),對收、轉(zhuǎn)、運、派、售后等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控并及時預(yù)警,保障整個流程中的服務(wù)質(zhì)量。
即使遇到極端天氣、航班取消、道路封阻和疫情等特殊因素,順豐也有自己的一套服務(wù)方案。以“優(yōu)先配載”“優(yōu)先中轉(zhuǎn)”“優(yōu)先保障”的三大優(yōu)先原則,最大程度降低因異常情況帶給客戶的損失。
也正因有著這樣資源底盤、豐富運營經(jīng)驗和專業(yè)能力,不僅保障了松茸從產(chǎn)地直飛,24小時內(nèi)可到達全國60個以上主要城市,這也是7.2億個生鮮包裹(2021年總量)背后無數(shù)商家的信任。
快速發(fā)展下,生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞已不是以“點”為主的單一競爭,而是以“鏈”為主的多元競爭。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域有一定的門檻,對于商家而言,他們所需要的不是一個簡單的快遞服務(wù),而是全方位的、穩(wěn)定的、高質(zhì)量的服務(wù),是從田間到餐桌的一站式解決方案。
順豐很早就意識到這一點,并積極順勢轉(zhuǎn)型升級。今年,順豐在保持既往優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,繼續(xù)通過由“點”到“鏈”對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流模式進行了一系列的探索:如圍繞大宗商家的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸需求,拓展出干+倉/配新場景,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),降低不可抗力的影響,持續(xù)優(yōu)化運營成本,提升交付時效;針對個性化需求的客戶,提供“B2B2C一單到底”模式,也就是直接從產(chǎn)地專線發(fā)至目的地城市,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié);同時,借助算法幫助,順豐提前幫助客戶把貨品發(fā)至前置倉,緩解始發(fā)地因疫情等特殊情況不能及時發(fā)貨。
與此同時,今年順豐還針對生鮮特別加大投入,5-6月新增了全貨機航線54條,投入超6萬條干線及27萬條支線,并協(xié)調(diào)高鐵資源,支持華南荔枝、山東櫻桃的發(fā)運。
比如為防止荔枝滯留,粵西順豐在常規(guī)空運的基礎(chǔ)上,額外投入了12條冷車干線,省內(nèi)荔枝均通過冷藏車發(fā)運,同時鋪設(shè)跨省冷車直發(fā)路線,以便疫情出現(xiàn)時的航運分流,當疫情出現(xiàn)時,可以將原本以航空運輸?shù)目旒焖俜至髦晾滏湀龅兀ㄟ^冷干線運輸出港,提高送達時效,竭盡全力保障第二天送達,作為航空運輸?shù)难a充。
疫情之下,常態(tài)化的確定性履約成為主流。面對疫情下市場不確定性增多,越來越多的企業(yè)開始從全局視角重新審視自身的銷售和供應(yīng)鏈履約體系,越來越多的品牌企業(yè)對供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略意義上升到新高度。
供應(yīng)鏈的核心在于快速滿足客戶的個性化需求,通過先進的技術(shù),不斷對供需的網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃、計劃、協(xié)調(diào)以及優(yōu)化,從而讓整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系達到一個最優(yōu)狀態(tài)。大的品牌商渠道很復(fù)雜,從線上到線下,并向全渠道演進,對供應(yīng)鏈計劃的需求變得越來越強。
特別是在618期間,面對高峰期業(yè)務(wù)壓力,品牌商們都難免會有顧慮:既要做好庫存控制、提升計劃準確/穩(wěn)定性,又要盤算預(yù)售交付周期,更要探究履約過程的效率。
來源:《順豐2021年年度報告》
疫情期間順豐的能力和優(yōu)勢得到進一步驗證,通過自主可控的資源、多元物流服務(wù)能力、端到端全流程覆蓋、高科技創(chuàng)新實力、高效應(yīng)對機制等等,來實現(xiàn)更加柔性敏捷的“數(shù)智供應(yīng)鏈”模式下的極致履約能力。
比如,順豐在往年磨煉成熟的“極效前置”和“極致履約”服務(wù)保障基礎(chǔ)上,面向眾多合作品牌商,提供了以“上倉下中轉(zhuǎn)的前置倉網(wǎng)”配置 +“以配驅(qū)倉的極效服務(wù)”組合方案,讓商品更加接近消費者,實現(xiàn)多級分層履約服務(wù)。
靈活的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和履約關(guān)系大大提升了供應(yīng)鏈的柔性和敏捷性。以某國際化妝品集團為例,通過升級使用順豐 “極效前置”策略,將超400萬件的商品,交由順豐進行預(yù)先配貨、高峰發(fā)運和履約配送。
與此同時,雙方還將依托順豐的基礎(chǔ)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、數(shù)字化智能分析工具,實現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)據(jù)可視化,提高了整個供應(yīng)鏈的決策水平。這樣的合作,可以極大程度地克服各種管控因素造成的不暢,解決退貨等不確定因素造成的成本增加,即便在當前的疫情波動背景下,仍可以快速反應(yīng)。
從這些大宗商家物流模式升級以及助力生鮮從產(chǎn)地到餐桌的落地執(zhí)行來看,順豐的“新思路”已清晰可見。不僅提供配送端的高質(zhì)量物流服務(wù),打造出一套以客戶需求為出發(fā)點的多樣化產(chǎn)品線,滿足客戶越來越多樣化的需求。還向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,形成行業(yè)解決方案,為行業(yè)客戶提供多層級細分市場、多場景的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的的數(shù)字化、一體化的供應(yīng)鏈服務(wù),助力行業(yè)客戶產(chǎn)業(yè)鏈升級。
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