KION Group 凱傲集團(tuán) 

• 凱傲集團(tuán)股份公司召開網(wǎng)絡(luò)年度股東大會(huì)，回顧2021財(cái)年成功業(yè)績(jī)

• 每股派息1.5歐元（2021年：0.41歐元） 

• 可持續(xù)發(fā)展牢牢扎根于集團(tuán)戰(zhàn)略

• 數(shù)字化和自動(dòng)化仍是未來(lái)趨勢(shì)

美茵河畔法蘭克福，2022年5月11日：

凱傲集團(tuán)股份公司新任首席執(zhí)行官Rob Smith首次出席年度股東大會(huì)。他在會(huì)上回顧了頗為成功的2021財(cái)年和集團(tuán)取得的出色業(yè)績(jī)。2021年凱傲集團(tuán)實(shí)現(xiàn)基本每股收益4.34歐元（2020年：1.81歐元），凸顯了該財(cái)年的優(yōu)異表現(xiàn)。而投資者也將分享這些成果：年度股東大會(huì)表決通過了執(zhí)行董事會(huì)每股派息1.5歐元的提議，較上年（每股0.41歐元）大幅提高，增長(zhǎng)兩倍有余。

可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分

談到凱傲集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展，Rob Smith強(qiáng)調(diào)了凱傲在電驅(qū)和電池技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力：“我們是全球內(nèi)部物流電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域最重要的供應(yīng)商之一。目前，凱傲集團(tuán)生產(chǎn)的新叉車及倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備中，已有近九成采用電力驅(qū)動(dòng)。”他還表示，鋰離子電池技術(shù)及其發(fā)展是凱傲自身研發(fā)的核心。凱傲集團(tuán)與BMZ集團(tuán)于兩年半以前在德國(guó)美茵河畔卡爾施泰因（Karlstein）合資成立凱傲電池系統(tǒng)公司（KBS）。今年四月底，一條用于生產(chǎn)24伏鋰離子電池的新生產(chǎn)線在此正式啟動(dòng)，未來(lái)將為凱傲集團(tuán)出品的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備提供動(dòng)力?！斑@是凱傲出品、德國(guó)制造的的高科技！”Rob Smith如是補(bǔ)充。

KBS4月底開通第二條鋰離子電池生產(chǎn)線

Smith強(qiáng)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展議題在社會(huì)與工業(yè)領(lǐng)域的地位越來(lái)越重要，在凱傲集團(tuán)也不例外。因此這一獨(dú)立且具有核心意義的重要未來(lái)行動(dòng)領(lǐng)域已被寫入凱傲集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略。他說：“凱傲作為一家企業(yè)積極承擔(dān)對(duì)氣候、環(huán)境和社會(huì)的責(zé)任。我們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力與成果已受到各方認(rèn)可——包括資本市場(chǎng)。2021年，凱傲集團(tuán)獲得了非營(yíng)利性組織CDP全球環(huán)境信息研究中心就其2020年成績(jī)頒發(fā)的‘B’評(píng)級(jí)，并獲得了MSCI ESG研究部的‘A’評(píng)級(jí)?！贝送?，Rob Smith還向股東匯報(bào)了凱傲落實(shí)可持續(xù)發(fā)展措施的力度，他說：“執(zhí)行董事會(huì)成員與各級(jí)管理人員的浮動(dòng)薪酬中，有20%與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況直接掛鉤。”

數(shù)字化和自動(dòng)化仍然是行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)

盡管全球經(jīng)濟(jì)與政治局勢(shì)充滿挑戰(zhàn)，但Rob Smith對(duì)未來(lái)發(fā)展持樂觀態(tài)度。他特別強(qiáng)調(diào)了凱傲作為全方位服務(wù)供應(yīng)商在內(nèi)部物流與供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)域所占據(jù)的強(qiáng)大國(guó)際領(lǐng)先地位：“我們所在行業(yè)的根本驅(qū)動(dòng)力保持強(qiáng)勁，包括電子商務(wù)、城市化、倉(cāng)庫(kù)人力日益緊缺，以及市場(chǎng)對(duì)供貨速度的要求不斷提高等，都持續(xù)促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)，訂單簿也因而十分豐盈?！?/p>

Rob Smith向股東舉例介紹了凱傲對(duì)內(nèi)部物流技術(shù)未來(lái)發(fā)展的影響力，例如與德國(guó)弗勞恩霍夫研究所多年來(lái)的諸多合作成果，其中包括在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施中廣泛應(yīng)用的德馬泰克多層穿梭車系統(tǒng)。“該系統(tǒng)如今已成為內(nèi)部物流的一個(gè)核心要素，開云集團(tuán)（Kering Group）在意大利特雷卡泰（Trecate）新建成的高性能倉(cāng)庫(kù)就是一個(gè)范例?！盧ob Smith如是介紹。

德馬泰克多層穿梭車

這座倉(cāng)庫(kù)向全球80個(gè)國(guó)家配送頂級(jí)名牌成衣與首飾，集成了德馬泰克出品的多套自動(dòng)化系統(tǒng)，包括一套60萬(wàn)個(gè)倉(cāng)位的多層穿梭車系統(tǒng)、一個(gè)5萬(wàn)個(gè)倉(cāng)位的托盤高架庫(kù)、一套由三個(gè)模塊組成的袋式分揀機(jī)、總長(zhǎng)10公里的傳送帶，以及全套的德馬泰克軟件系統(tǒng)。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)占地面積相當(dāng)于22個(gè)足球場(chǎng)。Rob Smith說：“這是德馬泰克迄今建成的倉(cāng)庫(kù)中現(xiàn)代化程度最高、運(yùn)轉(zhuǎn)速度最快的一座，是我們?cè)谌蚴袌?chǎng)樹立的一個(gè)新標(biāo)桿。”

數(shù)月前，凱傲與弗勞恩霍夫研究所啟動(dòng)了又一個(gè)面向未來(lái)的合作項(xiàng)目：新一代無(wú)人駕駛且兼具高性能分揀能力的行駛運(yùn)輸設(shè)備——LoadRunner?。凱傲希望將其推向市場(chǎng)。LoadRunner?是用于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的集群機(jī)器人，旨在憑借人工智能為內(nèi)部物流技術(shù)帶來(lái)革命性的進(jìn)步。

LoadRunner?

Rob Smith介紹說：“這種運(yùn)輸設(shè)備不僅速度異常快，而且能做到相互交流和合作，從而為包裹中心等執(zhí)行分揀任務(wù)提供理想選擇。這是凱傲給倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的全新技術(shù)——集群機(jī)器人技術(shù)。”

監(jiān)事會(huì)和執(zhí)行董事會(huì)提案獲多數(shù)票通過

股東大會(huì)多數(shù)票表決通過了監(jiān)事會(huì)與執(zhí)行董事會(huì)提交的全部議案。本屆凱傲集團(tuán)股東大會(huì)以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開，共有200名股東及股東代表遠(yuǎn)程出席。