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未來機(jī)器人再獲8000萬美元融資,無人叉車最大融資資金

[羅戈導(dǎo)讀]未來機(jī)器人在C+回合中籌集8000萬美元,引領(lǐng)無人駕駛工業(yè)車輛領(lǐng)域最大的資金

未來機(jī)器人在C+回合中籌集8000萬美元,引領(lǐng)無人駕駛工業(yè)車輛領(lǐng)域最大的資金

2022年5月16日,全球無人駕駛工業(yè)車輛制造商未來機(jī)器人(“公司”)宣布,由美團(tuán)(中國(guó)領(lǐng)先的電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái))和5Y Capital領(lǐng)投的C+輪融資超過8000萬美元,使未來機(jī)器人成為全球無人駕駛工業(yè)車輛領(lǐng)域融資額最多、單筆融資最多的公司。此次融資企業(yè)估值超過5億美元,在半年前的融資估值為3.93億美元。

未來機(jī)器人強(qiáng)調(diào),本輪融資將主要用于:

·      研究新技術(shù)和創(chuàng)新形式的產(chǎn)品開發(fā);

·      優(yōu)化產(chǎn)品性能,注重產(chǎn)品的穩(wěn)定性和標(biāo)準(zhǔn)化;

·      促進(jìn)全球客戶的大規(guī)模實(shí)施和本地化交付。

未來機(jī)器人成立于2016年,現(xiàn)在是無人駕駛工業(yè)車輛的領(lǐng)先公司。致力于將環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等核心技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)車輛,為工廠和倉(cāng)庫內(nèi)部物流提供自動(dòng)駕駛汽車和靈活的無人解決方案。目前,未來機(jī)器人已經(jīng)開發(fā)了九個(gè)系列的無人駕駛工業(yè)車輛和機(jī)器人控制系統(tǒng)。

自上一輪融資以來,未來機(jī)器人加速全球化,并在30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了營(yíng)銷中心。公司已成功交付350多個(gè)項(xiàng)目、1500多臺(tái)自主叉車和無人拖拉機(jī),涵蓋汽車零部件、輪胎、石化、煙草、食品、制藥、3C電子制造、電子商務(wù)物流、第三方物流、紡織、印刷、造紙等眾多領(lǐng)域。70%以上是場(chǎng)景復(fù)雜、需求剛性的項(xiàng)目,還與超過50家財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)建立了合作關(guān)系。

效率低下、勞動(dòng)力招聘環(huán)境困難、缺乏數(shù)字化是困擾企業(yè)內(nèi)部物流長(zhǎng)期存在的主要痛點(diǎn)。無人駕駛工業(yè)車輛為這些痛點(diǎn)提供了可行的解決方案,從而形成了一個(gè)具有巨大增長(zhǎng)的潛在市場(chǎng)。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)聯(lián)盟(WITS)數(shù)據(jù),2020年全球叉車出貨量達(dá)到158萬輛,2021年達(dá)到234萬輛,比去年增長(zhǎng)42.93%。Fortune Business Insights預(yù)測(cè),從2021年到2028年,全球叉車出貨量的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為4.3%。目前,全球叉車的電動(dòng)化比例已達(dá)到63%(WITS,2020),預(yù)計(jì)2028年將有20%是無人自主的,市場(chǎng)規(guī)模近1000億。

未來機(jī)器人非常重視無人駕駛工業(yè)車輛的開發(fā)和應(yīng)用。基于行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)器人感知、控制、定位、調(diào)度技術(shù),業(yè)務(wù)已覆蓋內(nèi)部物流所有場(chǎng)景,突破了9.4米高貨架存儲(chǔ)、2米窄通道通道接入、無人裝卸、多層移動(dòng)物料框架堆垛等復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用,催生了大量的學(xué)習(xí)場(chǎng)景,建立了行業(yè)可行性標(biāo)準(zhǔn),并形成了絕對(duì)的技術(shù)壁壘。

在商業(yè)模式方面,未來機(jī)器人與整個(gè)業(yè)務(wù)鏈中的主要參與者保持著密切的合作,包括領(lǐng)先的國(guó)際供應(yīng)商和最終客戶。成本優(yōu)勢(shì)已被證實(shí)在市場(chǎng)上脫穎而出。未來機(jī)器人首席執(zhí)行官表示,在國(guó)際形勢(shì)不明朗、疫情持續(xù)的背景下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來了“挑戰(zhàn)”的一年,正邁向大規(guī)模、規(guī)范化的交付階段。未來機(jī)器人逐漸塑造了圍繞無人內(nèi)部物流的生態(tài),供應(yīng)鏈的整合得到了提升,全鏈條的運(yùn)營(yíng)能力也為公司構(gòu)建了競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

據(jù)李說,從2019年到2021年,銷售額增長(zhǎng)了10倍。與2021年相比,預(yù)計(jì)2022年將激增300%,平均訂單金額增加350%,客戶再購(gòu)訂單金額增加300%。隨著新市場(chǎng)的進(jìn)入和有利情況下的大規(guī)模交付,今年業(yè)務(wù)規(guī)模有望增長(zhǎng)5倍。

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