今年3月以來(lái)，隨著疫情的蔓延，企業(yè)供應(yīng)鏈面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。4月22日，安得智聯(lián)、羅戈網(wǎng)、新經(jīng)銷線上聯(lián)合推介應(yīng)對(duì)策略，安得智聯(lián)推出倉(cāng)配疫情應(yīng)對(duì)解決方案及優(yōu)惠服務(wù)政策。

疫情沖擊下的供應(yīng)鏈困境

受3月份這波本土疫情擴(kuò)散帶來(lái)的不利影響，多個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈均受到?jīng)_擊，比如近期被華為余承東、小鵬汽車何小鵬推上輿論浪尖的汽車產(chǎn)業(yè)，疫情蔓延造成生產(chǎn)企業(yè)停工停產(chǎn)，零部件供應(yīng)延遲或是中斷，影響成品交付。

羅戈網(wǎng)CEO Tracy表示，除了工廠生產(chǎn)端，消費(fèi)端也在受影響，整個(gè)快遞物流履約速度從原來(lái)的2-3天下降到7-15天。對(duì)時(shí)效性很敏感、本地化屬性較強(qiáng)的近場(chǎng)電商，活躍用戶數(shù)直線上升，面對(duì)龐大的固定需求，配送供給資源嚴(yán)重匱乏，也對(duì)即時(shí)物流的履約提出了新的要求。

整體來(lái)看，在物流運(yùn)輸方面，各地防疫政策的不同，運(yùn)輸過(guò)程不同程度的受到阻礙；而疫區(qū)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)和工廠可能因疫情政策無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，庫(kù)內(nèi)貨物在疫區(qū)內(nèi)停止配送，工廠已生產(chǎn)的貨物也無(wú)法到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。若疫區(qū)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)為較高等級(jí)的倉(cāng)庫(kù)級(jí)別，則會(huì)造成疫區(qū)外低級(jí)別倉(cāng)庫(kù)接收中斷。

Tracy指出，后疫情時(shí)代，供應(yīng)鏈中斷和短缺是目前最大的挑戰(zhàn)，而多數(shù)企業(yè)工廠實(shí)施的是精益供應(yīng)鏈的模式，即低庫(kù)存以優(yōu)化閑置資源的衍生成本。當(dāng)供應(yīng)鏈上游出現(xiàn)干擾時(shí)，必將影響下游，此種“線性”特點(diǎn)造成供應(yīng)鏈在結(jié)構(gòu)上缺乏彈性和敏捷性。因此打造彈性和敏捷性供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥?lái)最關(guān)注的要求。

新經(jīng)銷CEO 陳思廷也表示，接下來(lái)，能否有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)、靈活反應(yīng)有彈性的供應(yīng)鏈，成了決定經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵要素之一。

打造敏捷可持續(xù)的韌性供應(yīng)鏈體系

如何打造敏捷可持續(xù)的韌性供應(yīng)鏈體系？在疫情防控下，物流倉(cāng)庫(kù)如何不受影響，可以順利發(fā)貨，讓訂單得到履約？

對(duì)于快消供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型，陳思廷提出了兩點(diǎn)，一是全國(guó)多倉(cāng)一體化布局，對(duì)沖不確定疫情風(fēng)險(xiǎn)；二是BC倉(cāng)網(wǎng)融合，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本和庫(kù)存量。

首先，我們看到目前很多企業(yè)采用的是單倉(cāng)發(fā)全國(guó)的模式，這種模式的好處是企業(yè)管理成本和難度非?？煽?，但快遞成本可能較高，時(shí)效相對(duì)不會(huì)很高，同時(shí)也增加了一個(gè)不確定的風(fēng)險(xiǎn)，即受疫情沖擊，在防控下的倉(cāng)庫(kù)可能無(wú)法發(fā)貨。而在多倉(cāng)布局下，當(dāng)一個(gè)倉(cāng)受到影響，其他倉(cāng)可以照常工作。

第二，很多品牌都有區(qū)域調(diào)撥倉(cāng)、分撥倉(cāng)，有面向經(jīng)銷商、批發(fā)商、連鎖KA或特殊渠道的To B倉(cāng)，有面向傳統(tǒng)電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、直播等新零售渠道To C倉(cāng)。在這種情況下，未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)是BC融合共享，共用一套系統(tǒng)管理體系。

當(dāng)BC倉(cāng)融合后，同樣大規(guī)模的生意，品牌商的庫(kù)存量會(huì)降低，庫(kù)存量降低意味著倉(cāng)儲(chǔ)面積的減少、人員的減少及投入成本的降低，同時(shí)產(chǎn)品新鮮度的提升會(huì)讓用戶體驗(yàn)的更好。

“在疫情不確定性下，在最短的時(shí)間，以最快的速度與最低的成本實(shí)現(xiàn)快速化的反應(yīng)，支持全渠道的訂單，決定了企業(yè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

倉(cāng)配一體布局的供應(yīng)鏈解決方案

針對(duì)疫情，安得智聯(lián)推出倉(cāng)配解決方案，無(wú)論是暫未入倉(cāng)發(fā)貨的客戶、或是已經(jīng)入倉(cāng)但是目前單倉(cāng)發(fā)貨的客戶，還是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)共配的客戶，均能使用智能轉(zhuǎn)倉(cāng)的方案，協(xié)助客戶打造韌性供應(yīng)鏈體系。

年預(yù)計(jì)150萬(wàn)單的某日化企業(yè)，在京東、天貓、拼多多平臺(tái)均有銷售，在全國(guó)設(shè)立三大電商倉(cāng)（華東倉(cāng)=昆山、華南倉(cāng)=佛山華、北倉(cāng)=河北廊坊），而廊坊倉(cāng)庫(kù)和昆山倉(cāng)庫(kù)受疫情不同程度影響，無(wú)法發(fā)貨。安得智聯(lián)負(fù)責(zé)該品牌企業(yè)的全國(guó)直播渠道、阿里及京東系的電商倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù) ，針對(duì)無(wú)法發(fā)貨的情況，安得通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)匹配訂單至佛山倉(cāng)，保障了訂單的履約，同時(shí)安得武漢倉(cāng)、成都倉(cāng)已隨時(shí)待命做好應(yīng)急方案，3天內(nèi)可完成收發(fā)貨動(dòng)作以保障客戶訂單履約。

會(huì)上，安得智聯(lián)電商運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 顧小東介紹，安得智聯(lián)在電商大小件上均有布局。

在電商大件，可提供線上線下全國(guó)電商倉(cāng)60城+線下統(tǒng)配倉(cāng)136城，倉(cāng)配一體化的解決方案。

在電商小件，安得智聯(lián)針對(duì)小家電3C、日化等企業(yè)，提供倉(cāng)配服務(wù)，目前其正重點(diǎn)打造9省發(fā)全國(guó)，七大區(qū)域倉(cāng)覆蓋對(duì)應(yīng)區(qū)域的分倉(cāng)方案，33個(gè)倉(cāng)庫(kù)總計(jì)23W方倉(cāng)庫(kù)，日常產(chǎn)能可達(dá)50W單。今年將完成18省布局。

安得智聯(lián)華中區(qū)總經(jīng)理 龍小宙專門提及了各大企業(yè)的物流必爭(zhēng)之地——武漢，目前各大電商公司已自建物流園區(qū)深耕武漢。在武漢，安得智聯(lián)具有較深的影響力，擁有2個(gè)VMI中心、2個(gè)基地中心，8個(gè)配送中心、30個(gè)區(qū)域前置倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)管理面積達(dá)62萬(wàn)平方。

據(jù)了解，在武漢布局的安得智聯(lián)華中小件云倉(cāng)共5萬(wàn)平，分設(shè)蔡甸倉(cāng)、葛店倉(cāng)、東西湖倉(cāng)，日均作業(yè)單量5萬(wàn)單，峰值作業(yè)單量20萬(wàn)單，其多倉(cāng)的設(shè)置，不僅在疫情封控期實(shí)現(xiàn)多倉(cāng)互補(bǔ)、降低風(fēng)險(xiǎn)，還可以在滿足客戶不同區(qū)位、不同快遞渠道的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)線上線下云倉(cāng)融合，庫(kù)存共享。

龍小宙表示，安得具有合同物流基因及定制化服務(wù)能力，能夠根據(jù)品牌客戶需求，支持定制化服務(wù)方案，這是目前快遞企業(yè)所不具備的；在快消領(lǐng)域能做到部分云倉(cāng)企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)的臨期管理，實(shí)現(xiàn)臨期食飲SKU的提前預(yù)警；線上線下一體化的物流解決方案，能夠把客戶的庫(kù)存降到最低，占用資金成本最低；同時(shí)在大促高峰期，專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理團(tuán)隊(duì)能快速響應(yīng)客戶需求，目前安得已和多個(gè)領(lǐng)先的地產(chǎn)商及快遞企業(yè)合作，可以根據(jù)客戶的發(fā)運(yùn)時(shí)效和要求，為客戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。

總結(jié)來(lái)看，安得倉(cāng)配網(wǎng)格具有四大核心優(yōu)勢(shì)：

一是在核心城市均有布局：在廣州、上海、武漢、北京、重慶等核心城市均有電商倉(cāng)，能打破城市限制，為客戶匹配最優(yōu)電商倉(cāng)，也能滿足客戶個(gè)性化需求，為客戶單獨(dú)開設(shè)電商倉(cāng)。

二是電商一盤貨：保持平臺(tái)中立，打破傳統(tǒng)電商平臺(tái)不兼容性，滿足品牌方全渠道一盤貨的運(yùn)營(yíng)。

三是BC融合：為客戶提供BC融合落地方案，從人員和設(shè)備整合、庫(kù)存共享、BC配送一體逐步實(shí)現(xiàn)BC融合。

四是倉(cāng)內(nèi)定制服務(wù)：依據(jù)行業(yè)特性、客戶需求及場(chǎng)景不同做定制化服務(wù)，支持多行業(yè)、多場(chǎng)景庫(kù)內(nèi)操作。

據(jù)了解，為了方便更多企業(yè)打造韌性的倉(cāng)配一體供應(yīng)鏈模式，在疫情期間，安得智聯(lián)正推出優(yōu)惠服務(wù)政策，對(duì)快遞和倉(cāng)儲(chǔ)方面均有優(yōu)惠，華中小件云倉(cāng)更是推出同城免搬倉(cāng)費(fèi)用的政策。

（注：以上優(yōu)惠政策均在6月30日前）

以供應(yīng)鏈服務(wù)為伙伴創(chuàng)造多一份價(jià)值，后疫情時(shí)代下，面對(duì)不確定性，安得智聯(lián)耦合多類型客戶的倉(cāng)配一體供應(yīng)鏈解決方案，可覆蓋全國(guó)的智能轉(zhuǎn)倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)及個(gè)性化的需求定制能力，無(wú)疑可助力品牌方打造柔性可持續(xù)的韌性供應(yīng)鏈體系，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈困境突圍。