監(jiān)管政策層面持續(xù)釋放，總部紛紛表示價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)復(fù)燃。在全行業(yè)輿論普遍認(rèn)為價(jià)格有望保持堅(jiān)挺的情況下，進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，新一輪的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)不會(huì)卷土重來？

  截至目前，億豹網(wǎng)獲悉，各大總部并沒有明確發(fā)文要求降低派費(fèi)，根據(jù)網(wǎng)友的爆料，但不排除總部先放出風(fēng)來，試探一下網(wǎng)點(diǎn)的反應(yīng)后再采取行動(dòng)。

  一位河南通達(dá)系加盟商表示，盡管沒有發(fā)文，但網(wǎng)點(diǎn)群里已經(jīng)開始討論降派費(fèi)的情況，就算降派費(fèi)也不可能跟之前一樣，三五毛錢大幅度下降，可能先降5分試探一下，必定現(xiàn)在末端網(wǎng)點(diǎn)的日子并不好過，總部也不希望引發(fā)網(wǎng)點(diǎn)動(dòng)蕩。

  另一位西安的網(wǎng)點(diǎn)老板告訴億豹網(wǎng)，自己做快遞近10年時(shí)間，幾年前最高的基礎(chǔ)派費(fèi)曾達(dá)到2.2元每票，但經(jīng)過幾輪的下降，尤其是去年4月份，直接降到1.05元每票，再給到業(yè)務(wù)員7毛，現(xiàn)在網(wǎng)點(diǎn)都是在賠錢經(jīng)營，并且業(yè)務(wù)員長期招不到人。

  安徽的一位加盟商也聽到了降派費(fèi)的風(fēng)聲，他說去年派費(fèi)下調(diào)后雖然沒有再降，但旺季的發(fā)貨費(fèi)上漲了一直沒有下來，網(wǎng)點(diǎn)靠派件都是在虧錢，但收件成本也漲了，這次再降派費(fèi)就關(guān)門不干了，網(wǎng)點(diǎn)也根本轉(zhuǎn)不出去，不掙錢的情況下干的一點(diǎn)動(dòng)力也沒有。

  派費(fèi)下調(diào)，提升包倉費(fèi)，逼著網(wǎng)點(diǎn)去收件，就能收到貨嗎？有粉絲吐槽，現(xiàn)在價(jià)格的主導(dǎo)權(quán)根本不在網(wǎng)點(diǎn)手里，業(yè)內(nèi)都知道，市場部與黃牛才掌握著最低的收件價(jià)格?！笆占W(wǎng)點(diǎn)被業(yè)務(wù)指標(biāo)搞死，派件網(wǎng)點(diǎn)被降派費(fèi)搞殘”，成本行業(yè)的真實(shí)寫照并不夸張。

   派費(fèi)下降的直接后果就是派費(fèi)收入減少，依靠派件生存的網(wǎng)點(diǎn)壓力陡增，何況現(xiàn)在的市場環(huán)境下，大部分加盟網(wǎng)點(diǎn)只能爭取到日發(fā)幾百票的小客戶，大客戶一方面價(jià)格沒有優(yōu)勢，另一方面墊資風(fēng)險(xiǎn)太大，所以說想要通過網(wǎng)點(diǎn)爭搶業(yè)務(wù)量并不容易。

  一味地降低派費(fèi)，讓本來就經(jīng)營困難的網(wǎng)點(diǎn)雪上加霜，一線快遞員更難招到。

  與此同時(shí)，在價(jià)格戰(zhàn)造成利潤滑坡的背景下，總部紛紛將罰款指標(biāo)分?jǐn)偟礁鱾€(gè)省區(qū)，有粉絲告訴億豹網(wǎng)，有的省區(qū)一年背負(fù)的罰款指標(biāo)高達(dá)上億元，網(wǎng)點(diǎn)將罰款作為常規(guī)支出，也成為無奈的選擇。

  距離3月到來，還有幾天的時(shí)間，億豹網(wǎng)不斷呼吁，決策者們要珍惜去年行業(yè)來之不易的向好局面，不要茫然做出降低派費(fèi)的動(dòng)作，尤其不要一刀切，可以根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)收派情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

  經(jīng)過幾年價(jià)格戰(zhàn)的洗禮后，不少網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開啟轉(zhuǎn)型之路，但更多的網(wǎng)點(diǎn)還在觀望中期盼。溫水煮青蛙的博弈中，為何受傷的總是末端。

  總部要利潤，爭搶業(yè)務(wù)量無可厚非，還是要通過提升服務(wù)與品牌形象來實(shí)現(xiàn)，而不是一味地打網(wǎng)點(diǎn)的主意。